390/1I, neuwertig
389/2A, sehr gut bis neuwertig
388/3B, sehr gut bis neuwertig
388/1, neuwertig
485/1F, fast neuwertig
1037/2AA, Druck 100%, neuwertig
453/1A, neuwertig
386/4A, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut
385/5D, ungewöhnliche Version: Sitze orangerot (statt schwarz), sehr gut
323/1P, neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1082/4, "Polizei"-Abziehbild 95%, von kleiner Fehlstelle im Abziehbild abgesehen fast neuwertig
1081/2A, "Polizei"-Abziehbild fast 100%, neuwertig
391/2A, neuwertig
386/4C, sehr gut
385/4C, sehr gut bis neuwertig
384/2B, sehr gut bis neuwertig
377/3P, sehr gut bis neuwertig
376/3G, sehr gut bis neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 484/1 mit Karosserie (Version mit hauchdünner "Taxischild"-Gravur) in Sonderfarbe, Chassis silbern lackiert, Einrichtung ohne Lenkrad, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht 371/4 mit Karosserie in Sonderfarbe, fast neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell (Version mit Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen braunrot), neuwertig
neuwertig
neuwertig in sehr guter Originalverpackung (Pappe neuwertig, Blister-Plastik gering eingedrückt)
Werbemodell um 1981, fast neuwertig
1251/2IK, Sockel schmutzig-transparent, sehr gut
unbenutzter Folienbogen zum Werbemodell Sea Containers/1B oder /1D (um 1974), neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zum Werbemodell Buss (um 1970), neuwertig
5 Linden (mit Holzsockel, 1272/1), Hecke (1273/1) und 4 Tannen (1274/2), 235 EUR, dazu 2 weitere Hecken und 2 Linden (jeweils mit größeren Sockeln)
überwiegend sehr gut
138/3, sehr gut bis neuwertig
132/1B, neuwertig
191/1DI, neuwertig
157/4BM, fast neuwertig
160/4FG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
134/1E, mit T-Zughaken und dem nur 1960 verwendeten OPS "19 / BMW 501 - Lim. / -,50", neuwertig
189/1A, neuwertig
121/1G, neuwertig
120/3L, sehr gut bis neuwertig
1164/5A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
187/3, neuwertig
143/1A, frühe Version ohne Schlepploch, neuwertig
138/3A, sehr gut bis neuwertig
105/1C, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze fast 100%, sehr gut
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
128/2B, sehr gut bis neuwertig
109/3A, sehr gut bis neuwertig
109/2F, neuwertig
108/1L, sehr gut bis neuwertig
102/1H, gelbgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
109/2K, gut bis sehr gut
1531/2, erste Version mit glatter Pritschenfläche, Karosserie dunkelblau lackiert (100%, Grundfarbe himmelblau), neuwertig
1509/1C, neuwertig
Version B, R 0-1, fast neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
R 0, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Dornier Do 215 (neuwertig mit allen Beilagen im Ork), FW 200 C und Ju 88 (beide 2.Wahl), E 19 (Dr. Grope), R 12 und E 24 (beides Abgüsse vermutl. tschechischer Produktion)
Metall, Dänemark, 31 Lokomotiven und Waggons, 16 Schienen und 3 Weichen, einige Lackfehler ausgebessert, überwiegend gut bis sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, darunter Effingham, Mutsu, Resolution, ..., überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut
darunter Hafendampfer (Typ 2), Alter Fischdampfer, Alter Schlepper, Bugsier (2x), Stationsyacht Nixe (Typ 1), Zollkreuzer, ..., alle R 0, gut bis neuwertig
R 0, gut bis sehr gut (Namenszug teils abgegriffen)
1059/4A, mittleres Blaulicht der Blaulichtleiste abgebrochen (Version mit halbkreisförmiger Klebefläche), sonst neuwertig
823/2AF, an Zugmaschine Zughaken abgebrochen, sonst sehr gut
761/2BF, minimale Klebespuren auf der Sattelpfanne und am Königszapfen, sonst neuwertig
633/3B, eine der beiden Planen mit Standard-Bruchstelle an vorderer Unterkante der Beifahrerseite, sonst sehr gut
1164/1B, Sitzgruppe basaltgrau, staubgraues Chassis nicht original eingeklebt, sonst fast neuwertig
überwiegend mit nur geringen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
Bastelteile und einige stark beschädigte Modelle der 50er Jahre
301/1H, 301/3B, 301/3G, 302/2A, 302/5D, 304/5EA, 304/5IA, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
111/1A, 112/1H, 112/1I, 117/2A, 117/2F, 128/2F, 230 EUR, gut bis neuwertig
1165/2B, 1166/2A, 1166/3B, 1166/5B, 1170/2A, 1170/3B, 1172/1E, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
1101/1, 1101/2A, 1104/2C, 1104/3A, 1105/2D, 1105/3A, 1106/1, 1110/2C, 1111/1B, 1122/1B, 1128/1A, 1145/1, 255 EUR, gut bis neuwertig
940/1B, 940/1C, 940/1D, 940/1E, 940/1G, 940/1F, 940/1H, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
327/1A, 327/1C, 327/1F, 328/1BC, 328/1DC, 245 EUR, gut bis neuwertig
1101/1, 1101/2A, 1102/1A, 1102/1B, 1102/3B (Schild platingrau), 1104/2E, 1104/3A, 1104/3B, 1105/1, 1105/2C, 1105/3A, 1127/1, 255 EUR, gut bis neuwertig
619/1D, 620/1C, 620/1D, 620/2C, 620/3C, 145 EUR, gut bis neuwertig
618/1A, 618/2B, 618/2C, 618/3D, 618/4, 130 EUR, gut bis neuwertig
601/1, 602/1C, 603/1C, 603/1D, 604/2AB, 605/1A, 605/1B, 605/2A, 180 EUR, gut bis neuwertig
506/1A, 506/1B, 506/2B, 506/3C, 506/4C, 110 EUR, gut bis neuwertig
485/1C, 486/2A, 486/2B, 486/4B, 487/1, 487/4B, 487/4C, 487/4D, 195 EUR, gut bis neuwertig
477/1A, 477/2A, 478/1B, 478/3, 478/4A, 479/1E, 479/1K (2x, in Tönungen), 215 EUR, gut bis neuwertig
