33/1D, IE basaltgrau, neuwertig
80/1E, neuwertig
300/7, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 320/6E, jedoch Karosserie cremeweiß (statt weiß), 100%, sehr gut bis neuwertig
440/5A, neuwertig
550/9B, 100%, neuwertig
620/5, sehr gut bis neuwertig
460/3D, neuwertig
450/4 (anthrazit/m'graublau, aufgesteckte Pritsche mit "Rand") mit 400/8 (basaltgrau/ultramarin), fast neuwertig
720/1A, neuwertig
720/2, sehr gut
710/3A (Druck 100%/fast 100%, geringe Kratzer in drei Scheiben, sonst Silberung 100%) mit passendem Anhänger 711/1A (Druck und Silberung 100%), sehr gut bis neuwertig
480/1B mit passendem Anhänger 481/2A, Planen gering farbverschieden, gut bis sehr gut
30/6P, sehr gut bis neuwertig
30/6F, sehr gut bis neuwertig
30/7H, sehr gut bis neuwertig
33/1D, IE basaltgrau, neuwertig
33/1J, IE beige, neuwertig
30/6B, Variante mit Porzellanrädern, grobgekörntem Chassis und durchscheinender Karosserie, sehr gut bis neuwertig
30/7B, sehr gut bis neuwertig
33/1D, neuwertig
100/1C, sehr gut
350/1A, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
300/6A, tiefer Kratzer unterhalb des Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut
300/7, neuwertig
310/7F, neuwertig
310/5F, sehr gut bis neuwertig
310/7F, sehr gut bis neuwertig
320/7D, 100%, sehr gut bis neuwertig
371/1, Farbton nicht eindeutig bestimmbar (liegt zwischen d'maigrün und diamantgrün), sehr gut bis neuwertig
380/3E, neuwertig
1040/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1040/1A, jeodch Antenne auf Fahrerseite (statt Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
550/3B, 100%, fast neuwertig
610/10, sehr gut bis neuwertig
640/1A, Bemalung der Walze mit kleinen Lackfehlern, sonst sehr gut bis neuwertig
530/1B, sehr gut bis neuwertig
