30/2L, gut bis sehr gut
30/2R, gut bis sehr gut
30/2Zb, gut bis sehr gut
30/4C, gut
30/5L, mit Prägung "C", neuwertig
572/1C, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
572/5B, deutlich unterscheidbar von basaltgrau, neuwertig
572/5G, Kutschersitz etwas zu hoch eingeklebt (dadurch "schweben" die Pferde über den Boden), sehr gut bis neuwertig
572/5H, Kutscher mischbunt, neuwertig
572/5H, Kutscher *mischschwarz, neuwertig
572/5E, Kutschersitz zu hoch eingeklebt (vgl. auch Position 4057), sehr gut
ähnlich 572/2E, Fahrerkopf mit (vermutlich produktionsbedingter) Schmelzstelle, sehr gut
10/1B, BP "WM/MiG", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
10/2A, gelbgraue Sitze 100%, neuwertig
10/3J, achatgraue Sitze 98%, kuriose Melierungen in den Rädern, neuwertig
10/4, achatgraue Sitze 99%, sehr gut bis neuwertig
10/5C, mit BP "WiK", rotbraune Sitze 100%, neuwertig
20/1A, rotbraune Sitze 100%, neuwertig
20/2A, dunkelgrüne Sitze 98%, gut bis sehr gut
20/3J, achatgraue Sitze 80%, sehr gut
21/2E, braunrote Sitze fast 100%, sehr gut
21/3H, rote Sitze 100%, neuwertig
21/4E, rotbraune Sitze 100%, neuwertig
21/5M, mit BP "WiK", hellgelbe Sitze 100%, neuwertig
29/4J, Räder außen deutlich heller als innen (bei dieser Farbvariante regelmäßig vorkommend), sehr gut bis neuwertig
29/6A, mit original angeklebtem, breitem Dreieckszughaken, neuwertig
30/1E, sehr gut bis neuwertig
30/4A, mit BP "WiK", gut
30/5N, eher d'resedagrün als resedagrün, mit Prägung "F", sehr gut bis neuwertig
31/1A, Räder schmutzig-transparent, neuwertig
31/2G, komplett unbemalt, neuwertig
31/3E, mit BP "WiK", neuwertig
300/1H, sehr gut bis neuwertig
300/2C, sehr gut
300/3M, sehr gut bis neuwertig
310/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 310/4A, jedoch Oberteil deutlich unterscheidbar von cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
340/1B, dunkle Farbmelierung im Kabinendach, gut
