800/10D, gut bis sehr gut
572/1C, neuwertig
550/1B, 100%, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
10/1B, BP "WM/MiG", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
520/7, Zugmaschine orangerot, Auflieger-OT weiß (mit 5 Verzurrungen), Auflieger-UT weiß (mit Drahtachse und BP "WiK"), neuwertig
700/3D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 310/4A, jedoch Oberteil deutlich unterscheidbar von cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 380/1A, jedoch eher orangerot (als blaßrot), Variante mit rundem Fahrer-Rücken, sehr gut
30/2E, bei Gegenlicht gekörnt-durchscheinend, sehr gut
30/2, abgebeiztes, ehemals lackiertes Modell mit rotbraunen Lackresten im Radlauf und in Vertiefungen, sonst sehr gut bis neuwertig
520/4, Zugmaschine basaltgrau, Auflieger-OT weiß (mit 7 Verzurrungen), Auflieger-UT (ohne BP) schwarz, bündig schließender Standard-Spannungsriß im Heckbereich des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwer...
30/2, vordere Bemalung teils abgegriffen, sehr gut
40/8C, sehr gut bis neuwertig
520/6, Zugmaschine beige (Räder silbern), Auflieger-UT zementgrau (Räder silbern), Auflieger-OT lilablau (mit 5 Verzurrungen), Aufkleber mit erheblichen Altersspuren, sonst gut bis sehr gut
30/2Za, neuwertig
ähnlich 40/8D, jedoch Chassis zementgrau, sehr gut bis neuwertig
10/5C, mit BP "WiK", rotbraune Sitze 100%, neuwertig
420/1C, frühe Ausführung ohne Schlitz und ohne Zughaken, komplett unbemalt, neuwertig
29/4J, Räder außen deutlich heller als innen (bei dieser Farbvariante regelmäßig vorkommend), sehr gut bis neuwertig
