572/12B (ohne Kannen, mit Zügeln), 1000/4 und 1140/10, EUR 59-86, gut bis neuwertig
110/1J, 290/1A (m.Pl.), 900/3C, 1000/3, 1200/4, EUR 75-115, gut
37/2C (100%), 550/9A (95%/85%) mit passendem Hänger 551/2A (95%/98%), EUR 135-210, sehr gut
54/2D, 54/3F, 167/2, 240/4, 243/2D, 330/2A, 381/3C, 381/3D, 710/11B, EUR 146-247, gut bis neuwertig
110/1B, 140/4E, 1040/1C, EUR 105-165, mäßig bis gut
Easy (10), (10a), (14), (14a), EUR 205, Modelle neuwertig, Ork teils mit geringen Lagerspuren
391/1C, 530/1A, 600/2, EUR 95-140, gut bis neuwertig
50/3F, 230/1D (d'maigrün), 240/1, 290/1F, 371/2A, EUR 96-139, gut bis neuwertig
überwiegend gut bis sehr gut
701/1B (100%), Hedwigshütte (3), EUR 90-115, dazu 2 PKW der 80er Jahre und 8 Preislisten aus 1973-1984 (teils mit Notizen, teils gefaltet), gut bis neuwertig
141/5, 167/2, 190/2A, 190/2B, 190/3D, 240/1, 240/2, 240/4, 244/1B, 244/1C, EUR 181-283, sehr gut bis neuwertig
150/1D, 150/1K, 240/1, 525/1A, 525/2 (basaltgrau/anthrazit), 1580/1B, 1580/1J, EUR 128-195, gut
354/1B (80%/95%, mit Ladegut), 400/11K, 480/1B, 490/2D, 541/1M, EUR 194-285, sehr gut bis neuwertig
Audi (8B) (2x, davon eine Schachtel defekt), Herbst, Siemens (59), WFG (1), (2), EUR 205, neuwertig
darunter Daloon, Veltins (10) (Halteklammern fehlen), VW (59), (67), ..., überwiegend neuwertig
470/3B (Pritsche basaltgrau), 481/1C, 525/1A, 525/1B, 680/3A (original ungesilbert), 680/4A (100%), EUR 105-160, sehr gut bis neuwertig
121/1D, 240/3B, 243/2D (2x), 436/1A, 710/10B (98%), 710/11B (100%), EUR 144-243, gut bis neuwertig
190/2A bis C, 190/3A bis D, EUR 138-205, sehr gut bis neuwertig
550/9B (99%/90%) mit 551/1 (98%/99%), 700/7H (100%), 800/14B, EUR 230-340, gut bis sehr gut
PKW/LKW gemischt, einige wenige auch aus jüngeren Jahren (z.B. Peltzer-Set 2.Teil), ..., überwiegend neuwertig
54/2D (2x), 167/2 (2x), 240/2 (mit Fahrer), 240/3B, 243/2A, 244/1A, 330/2A, 330/2B (2x), EUR 196-337, gut bis neuwertig
709/2, 709/3A, 709/3B, 709/4A, 709/5E, EUR 167-260, sehr gut bis neuwertig
371/1D, 541/2B, EUR 50-70, sehr gut
darunter 11/4, 12/4, 13/1, 18/1, ..., dazu diverse Werbeartikel: 6 Werbepins, 2 Kugelschreiber, Espressotasse, ..., überwiegend neuwertig
481/1C, 481/2B, 481/3E, 481/4D, 481/5B, 2x ohne Plane, EUR 113-185, gut bis neuwertig
37/6A (90%), 37/7A (90%), 37/10B (100%), 72/1B (95%), 307/1A (95%), 307/3C (99%), EUR 223-320, gut bis neuwertig
1x 50/3, 1x 50/5, 1x 50/6, 2x 50/8, 1x 50/9, 1x 50/10 (teils ohne Ladegut), 54/2D, 54/3F, 54/4C, 54/5D, 91/1B, 95/1G, EUR 162-267, gut bis neuwertig
1030/2C, 1030/3F, 1030/5A, 1035/2, 1035/3, 1040/12D, 1040/13A, alle 100%, EUR 173-260, sehr gut bis neuwertig
50/5O (2x), 54/2D, 90/3G, 110/2A, 210/1A, 210/1E, 245/1B, EUR 210-325, gut bis neuwertig
400/11K, 446/1A, 466/1A, 514/6, Klöckner (B), dazu 750/1P, EUR 194-265, gut bis neuwertig
darunter drei Modelle im Maßstab 1:40/1:50, Verpackungen teils mit erheblichen Lagerspuren, Modelle überwiegend neuwertig
540/12B (mäßig), 630/5I, 30/9A, 210/1C, 480/6B, 670/3A, EUR 165-257, dazu 2 LKW-Planen, gut bis neuwertig
37/7A, 266/2B, 550/27A, 710/7 (Spannungsriß in Heckfenster-Verglasung), alle 100%, EUR 213-305, sehr gut bis neuwertig
580/1B, 590/1A, 680/4A, 680/4B, 800/15B, EUR 160-230, dazu 700/7 (glasig-gelb), gut bis neuwertig
darunter Faun (A), Schöring, Trinekens (1) - (3), ..., neuwertig
84/1A+C+D+E, 84/2A+B+D+E, 84/3A+B, EUR 97-159, sehr gut bis neuwertig
600/12B, 602/1, 602/2, 603/4C, 603/8B, 620/36A, EUR 184-280, sehr gut bis neuwertig
30/6R, 90/2H, 190/1G, 1040/2, EUR 190-295, sehr gut bis neuwertig
414/1F (m.Pl.), 720/6A, 722/2D (fast 100%/98%), EUR 156-218, sehr gut bis neuwertig
37/2C (100%), 40/11B, 70/1B, 200/1Q, 220/1N, 230/1D (d'maigrün), 230/1H, 290/1A, 620/14, 800/14B, EUR 350-500, gut bis neuwertig
650/3, 650/5B, 670/2B, 670/5C+G, 677/4G, EUR 133-225, gut bis neuwertig
167/2, 240/1, 240/3B, 243/1A, 243/2A, 243/2C, 244/1A, EUR 111-186, sehr gut bis neuwertig
300/12I+J, 315/2G, 316/1B+D, 320/15E, EUR 127-198, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 129/1B, 129/2 (graubeige, erhebliche Kratzer auf Dach), 180/2A, EUR 160-245, sehr gut bis neuwertig
34/1B, 34/1D, 34/1E, 1140/3A, EUR 145-215, sehr gut bis neuwertig
290/1A (m.Pl.), 300/7N, 300/7Zh, 320/6D (100%/95%), 1140/3A, EUR 165-245, sehr gut bis neuwertig
10/7A, 20/8C, 80/2B, 149/5C (98%), 149/6B (100%), 154/1B (alle mäßig bis gut), dazu 124/3 und 124/4D (beide fast neuwertig, jedoch mit Standard-Spannungsrissen in Schutzbügeln), EUR 251-381
167/1, 167/2, 240/1, 240/2, 240/3B, 243/1B, 243/2A, 244/1C, 245/1A, 245/2B, EUR 196-304, gut bis neuwertig
33/9F, 54/3F, 92/1B, 95/1H, 245/1C, 356/1, 400/14B, 491/1A, 533/1A, 1170/1A (2x), EUR 190-295, gut bis neuwertig
40/12C, 40a/1F, 42/3B, 42/3C, 46/5D, 46a/3A, EUR 153-236, sehr gut bis neuwertig
20/10G, 50/6 (h'gelbgrau/diamantgrün), 54/2D, 54/5C, 94/1A, 94/1B, 202/2A, 210/1C, 210/4H, EUR 172-270, sehr gut bis neuwertig
darunter 371a/1A, 371a/1B, Gelsenwasser, Unimog (7), ..., neuwertig
darunter VW (7A), (15d), (20h), (20p), ..., neuwertig
34/1D, 44/1E, 80/1C, 140/4E, 160/2B (90%), 230/1D (d'maigrün), 290/2 (basaltgrau, m.Pl.), 600/4, EUR 280-420, dazu 10 frühe Ladeguttteile (silbern/violettm'ic), gut bis neuwertig
300/9E, 310/8Zn (beide gut), 316/1D, 344/1A (100%, ohne Ladegut), beide neuwertig, EUR 156-220
37/2C (100%), 72/1B (Gußfehler in einem mittleren Fensterholm, 95%), 266/2G (100%), 3x 303/3A (je 100%), EUR 203-310, sehr gut bis neuwertig
400/12A+B, 400/13C, 400/14B (4x), 400/19C+D+F, EUR 108-171, gut bis neuwertig
233/1A (Nummernschild nicht vollständig ausgeformt), 303/1C (100%), 386/1B, 532/10C, 680/5, 1030/3D (100%), EUR 246-375, sehr gut bis neuwertig
190/1K, 240/1, 244/1A, 245/1A, 317/2P, 380/7, 386/3B, EUR 209-318, gut bis sehr gut
128/2A+B+C+D+E(2x), 128/3A+B+C+D+E+F(3x)+G+H+J, EUR 193-319, sehr gut bis neuwertig
391/4B, 391/6H, 400/11F, 400/13J, 400/19B, 402/2C, 481/2B, 491/1A, EUR 111-176, gut bis neuwertig
140/6A, 230/2D, 233/1B, 240/3B (2x), EUR 200-316, neuwertig
gut bis neuwertig
81/1B, 121/1D, 124/1 (mit Standardriß im Schutzbügel), 146/1A, 210/1E, 233/1B, EUR 217-343, sehr gut bis neuwertig
30/9A+C+E, EUR 114-165, neuwertig
110/1D, 140/2A, 330/1I, 340/2G, 790/1, EUR 175-280, neuwertig
156/1D (mit OPS 1,20), 156/1E (3x), 156/2, 150/3A, 150/5B+D+E (alle mit Riffelkappe), EUR 174-260, gut bis neuwertig
120/2J, 120/2L, 120/2P, 160/2M, 190/1K, 200/1P, 200/1O, EUR 170-280, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Serienmodelle in Sonderpackungen (z.B. 806/4B, 807/6B, 823/3B, ...) mit "Techno-Classica-", "Intermodellbau-" oder "Interschutz"-Verpackung, neuwertig
8 Elektrokarrenzüge (darunter azurblau, graublau, ...) und 4 Gabelstapler, sehr gut bis neuwertig
650/1B, 650/2F, 650/3, 650/4B, 650/5A, 660/1, 660/4, 670/5G, 1170/1A, 1170/2A, EUR 222-353, gut bis neuwertig
Maier Peterstal (3), Siemens (19), (20), (22), (23B), (27), (59b), VAW (1a), EUR 320, Verpackungen teils mit erheblichen Lagerspuren, Modelle überwiegend neuwertig
40/12F, 42/1D, 42/2D, 42/3B+C+G, 43/1A+B, EUR 197-321, gut bis neuwertig
darunter 296/6, 543/6, 546/3, 712/7, ..., neuwertig
70/2C, 74/1B (100%), 81/1A, 88a/1A, 110/2A, EUR 175-265, sehr gut bis neuwertig
411/1A, 411/1B, 466/2A, 474/3B (beide ohne Plane), EUR 165-235, gut bis neuwertig
514/3A (3x) und ähnlich 2x 514/6 (jedoch hintere Achshalterung mit BP "GW"), EUR 175-275, gut bis neuwertig
140/9G, 141/2C, 142/2B, 142/4A, 149/2 (fast 100%), 154/1B, 156/1E, EUR 225-341, sehr gut bis neuwertig
140/2B, 140/3B, 140/3N, 140/3O, EUR 130-185, sehr gut bis neuwertig
150/1A, 150/1D, 150/1P, 150/1J, 220/1J, 230/1D, EUR 210-300, sehr gut bis neuwertig
darunter 386a/2, 877a/1, 878a/2A bis C, ..., neuwertig
darunter 282a/1, 603a/1, 830a/2A bis D, 830a/3, ..., neuwertig
überwiegend neuwertig
90er Jahre bis heute, alle originalverpackt, neuwertig
überwiegend Iveco, Mercedes, Scania, neuwertig
47/1A, 47/1D, 47/1F, 47/2B, 315/1C, 315/2G, 316/1G, 320/15E, EUR 158-269, sehr gut bis neuwertig
292/1E, 386/2B, 412/1C, 466/1B (m.Pl.), 603/4B, 655/2H (mit OPS 2,--), 1030/2C (90%), EUR 257-381, gut bis neuwertig
34/1A, 37/2A (95%), 50/2A, 70/1E, 220/1A, 290/1F, 290/2 (basaltgrau, mit Plane), 360/3B, 371/1F, 1040/3A, EUR 300-455, gut bis neuwertig
10/8A, 10/10A, 11/1A, 11/3I, 22/1B, 80/3C, 88a/1A, 100/3 (2x), 100/7C, 112/1E, 112/2, 112/4, 140/9I, 141/5, 149/5A (95%), 149/7A, 278/1A, 330/2B, 350/3 (Chassis rot), EUR 402-622, gut bis neuwertig
30/10B, 30/10C, 30/13B, 30/13K, 30/14B, 33/8E (zwei verschiedene IE), 33/8I, 42/3B, 42/3G, 47/2B, 48/1A, 48/1B, EUR 295-465, sehr gut bis neuwertig
50/1B, 50/1P, 80/1H, 90/2Q, 110/1J, 190/1K, 200/1I, 290/1A, 290/1B, 300/7L, 360/3I, 371/1F, EUR 280-420, gut bis neuwertig
128/1C, 400/14A (mit OPS -,50), 643/6A (Tonnen angesteckt), 650/2F, EUR 158-225, neuwertig
darunter BMW (5C), Daloon, Gelsenwasser (2), ..., überwiegend neuwertig
darunter 285a/1, 425a/1, 527a/24, 595a/2, 660a/3B, ..., neuwertig
darunter Daimerl-Chrysler (16A), (16B), (28), (29), ..., neuwertig
Aral (2), Polizeigewerkschaft, Herforder (125 Jahre), Maffay, Siemens (59), Unimog (3a), neuwertig
