30/7D, 34/3I, 54/2D, 100/3A, 280/1A, 310/8Zo, 330/2A, 371/4B, 381/1 (2x), 386/1B, EUR 352-548, gut bis neuwertig
466/2A (m.Pl.), 474/2C (m.Pl.), 478/1D (m.Pl.), 480/2C, 481/3C, 650/1A, dazu eine LKW-Plane, EUR 256-386, sehr gut bis neuwertig
74/1B (95%), 74/4A (100%), 600/7, 603/3C, 604/4C, 603/6, 1030/2A (100%), 1030/2C (98%), 1035/1A (100%), 1035/2 (100%), EUR 405-605, gut bis neuwertig
34/3J, 42/1E, 110/2F, 167/1, 233/1B, 240/1, 250/1C, 253/1I, EUR 334-510, gut bis neuwertig
40 Serienmodelle und 9 Käfer "Weiße Ware", dazu eine SpurN-Packung "Rotkreuz", überwiegend neuwertig
260/1D, 260/1E (2x), 260/2E, 270/3C, 270/3X, 279/1, 344/1B (100%, o.Ladegut), 354/3A (mit OPS 1,20), 355/1B, EUR 304-460, gut bis neuwertig
363/5A (2x), 371/4B, 371/7B, 371/8C, 371/9I, 380/7 (3x), 383/3D, 386/5C (2x), EUR 310-470, sehr gut bis neuwertig
278/1A (2x), 425/5B, 491/1A, 533/1A, 631/4F, 631/4F, 670/5E, 677/4A, EUR 192-306, sehr gut bis neuwertig
30/9A, 30/9B, 30/9C, 34/3R (mit Dachdelle), 34/6C, EUR 254-365, sehr gut bis neuwertig
417/1A, 424/1C, 520/27A, EUR 150-210, sehr gut bis neuwertig
631/4A, 643/4, 650/2D, 650/2H, 655/1A, 657/2C, 660/1, 670/4B, 677/4B (Sitze lose), 677/4C, EUR 385-593, sehr gut bis neuwertig
30/6G+K+N+Q, 37/1A, 37/2C (beide 100%), sehr gut bis neuwertig
40/11B, 40/11C, 44/1E, 180/1A, 180/1N (beide mit Zughaken), EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
330/1G, 340/2B, 340/4C, 360/3D, 360/3H, 360/3N, 1140/3A, EUR 185-300, sehr gut bis neuwertig
darunter 825a/1, 840a/2, 861a/2, 873a/1, 3370a/1, ..., neuwertig
neuwertig in Originalverpackung
Nutzfahrzeuge, neuwertig in Originalverpackung
149a/3, 155/1, 354/3 (Neuauflage), 605/4, 825/1E, 838/1A (Ausland !), 838/1F, EUR 196-305, sehr gut bis neuwertig
80/2B, 80/2C (2x), 110/2A, 129/1A, 180/2A, 253/2C, EUR 288-445, sehr gut bis neuwertig
142/4B, 146/1A+B, 149/6B (100%), 156/1D, 233/1A+B, 253/5H, EUR 353-545, gut bis neuwertig
teils verstaubt, einige nur gut, überwiegend aber neuwertig
146/2A, 154/1B(2x)+C+D+F+G, EUR 220-348, gut bis neuwertig
10/8A (3x), 10/10B, 11/2C (3x), 20/10C, 22/1A, 22/1B (2x), 100/3A, 100/3B, 100/3 (maigrün), 100/4A, 100/7C, 100/7D, EUR 362-581, gut bis neuwertig
144/2C, 149/2 (99%), 233/1B (Figuren schräg verklebt), 250/2I, 253/1H, EUR 303-455, sehr gut bis neuwertig
300/9H, 300/9J, 310/8Zo, 320/11D (100%), EUR 181-255, sehr gut bis neuwertig
363/3, 366/2B, 371/7C, 371/9B, 380/7, 383/1, 386/2A, 386/2B, 572/12A, EUR 257-391, sehr gut bis neuwertig
390/10L, 518/15B, 524/1A, 808/1F, EUR 98-165, sehr gut bis neuwertig
74/1B, 320/10A, 320/11E (95%/100%), 1030/2A, 1040/7A, 1040/12B (99%), 1040/12C, sonst alle 100%, EUR 287-445, sehr gut bis neuwertig
Siemens (72) und vier sehr neue Werbemodelle, die im GK 2003 noch nicht enthalten sind, neuwertig
darunter Flensburg, MB (62d), Veltins (5), (6), (15), ..., überwiegend neuwertig
Siemens (36), 2x (36b), (37A), (37B), (39), (39a), (41A), (42a), (59a), (59b), (59c), (59d), (62), (66), (67), EUR 520, neuwertig
380/7, 380/8B, 383/1, 386/1B, 386/2B, 386/3B, 386/4A, 386/5C, EUR 237-358, sehr gut bis neuwertig
90/2K, 110/1C, 150/1J, 230/1B, 600/1, 1040/1C, EUR 215-315, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 180/2A, 185/1C, EUR 155-235, sehr gut
290/3B, 292/1B, 300/9C, 310/8Zo, 320/10A (98%), EUR 256-360, sehr gut bis neuwertig
alle originalverpackt, Schachteln teils mit erheblichen Lagerspuren, Modelle überwiegend neuwertig
292/1B, 371/4C, 427/1B, 436/1B, 474/3B (Plane sandbraun), 572/8B, 1170/1A, EUR 298-432, dazu 5 Zubehörteile, gut bis neuwertig
30/11A, 40a/3A, 42/3B, 43a/1D, 43a/1J, 270/1A, 290/5D, 600/13B, 808/1C, EUR 218-354, gut bis neuwertig
30/9B, 140/6A, 290/3B, 300/9C, EUR 164-235, sehr gut
370/2C (mäßig), 370/7I+J, 371/7 (2 verschiedene), 371/8E, 371/9C (mit OPS), 371/10B, 371/11A, 363/1, 363/3, 363/4, 363/5A, 366/2B, EUR 305-479, sehr gut bis neuwertig
darunter BMW (6), (15), VW (19b), ..., neuwertig
50/1B, 50/1P, 80/1H, 90/2Q, 110/1J, 190/1K, 200/1I, 290/1A, 290/1B, 300/7L, 360/3I, 371/1F, EUR 280-420, gut bis neuwertig
128/1C, 400/14A (mit OPS -,50), 643/6A (Tonnen angesteckt), 650/2F, EUR 158-225, neuwertig
darunter BMW (5C), Daloon, Gelsenwasser (2), ..., überwiegend neuwertig
darunter 285a/1, 425a/1, 527a/24, 595a/2, 660a/3B, ..., neuwertig
darunter Daimerl-Chrysler (16A), (16B), (28), (29), ..., neuwertig
Aral (2), Polizeigewerkschaft, Herforder (125 Jahre), Maffay, Siemens (59), Unimog (3a), neuwertig
Veltins (9), (13) und drei neue Packungen (noch nicht im Gelben Katalog 2003 enthalten), neuwertig
um 2003/2004, alle verschieden, jeweils mit Eisenbahnwaggon und Wiking-Ladegutmodellen, neuwertig
30/6H+K+R (alle mit BP "WM/MiG"), 33/1D (Frontrahmen mit Standardriß), 2x 37/2C (1x 100%, 1x 95%), EUR 290-430, sehr gut bis neuwertig
30/12F, 30/13C+K, 30a/3C+F, EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
141/1C, 141/2C, 141/3A+B+C, 142/2C, 142/4B, 142/5A+B, 150/5D (Rik), 156/1E, 156/2, EUR 243-364, sehr gut bis neuwertig
300/7M, 300/7N, 310/6U, EUR 95-190, sehr gut bis neuwertig
54/2D, 300/7W, 360/3B, 681/1A (100%), 800/17 (rot), EUR 168-248, sehr gut bis neuwertig
10/10B, 11/1A, 70/2C, 80/2C, 100/3B, 110/2A, EUR 196-302, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 80/2B, 80/2C, 81/1B, 88/1B, EUR 230-350, sehr gut bis neuwertig
514/3A (3x) und ähnlich 2x 514/6 (jedoch hintere Achshalterung mit BP "GW"), EUR 175-275, gut bis neuwertig
140/9G, 141/2C, 142/2B, 142/4A, 149/2 (fast 100%), 154/1B, 156/1E, EUR 225-341, sehr gut bis neuwertig
140/2B, 140/3B, 140/3N, 140/3O, EUR 130-185, sehr gut bis neuwertig
150/1A, 150/1D, 150/1P, 150/1J, 220/1J, 230/1D, EUR 210-300, sehr gut bis neuwertig
darunter 386a/2, 877a/1, 878a/2A bis C, ..., neuwertig
darunter 282a/1, 603a/1, 830a/2A bis D, 830a/3, ..., neuwertig
überwiegend neuwertig
90er Jahre bis heute, alle originalverpackt, neuwertig
überwiegend Iveco, Mercedes, Scania, neuwertig
47/1A, 47/1D, 47/1F, 47/2B, 315/1C, 315/2G, 316/1G, 320/15E, EUR 158-269, sehr gut bis neuwertig
292/1E, 386/2B, 412/1C, 466/1B (m.Pl.), 603/4B, 655/2H (mit OPS 2,--), 1030/2C (90%), EUR 257-381, gut bis neuwertig
34/1A, 37/2A (95%), 50/2A, 70/1E, 220/1A, 290/1F, 290/2 (basaltgrau, mit Plane), 360/3B, 371/1F, 1040/3A, EUR 300-455, gut bis neuwertig
10/8A, 10/10A, 11/1A, 11/3I, 22/1B, 80/3C, 88a/1A, 100/3 (2x), 100/7C, 112/1E, 112/2, 112/4, 140/9I, 141/5, 149/5A (95%), 149/7A, 278/1A, 330/2B, 350/3 (Chassis rot), EUR 402-622, gut bis neuwertig
30/10B, 30/10C, 30/13B, 30/13K, 30/14B, 33/8E (zwei verschiedene IE), 33/8I, 42/3B, 42/3G, 47/2B, 48/1A, 48/1B, EUR 295-465, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 74/1B (100%), 81/1A, 88a/1A, 110/2A, EUR 175-265, sehr gut bis neuwertig
411/1A, 411/1B, 466/2A, 474/3B (beide ohne Plane), EUR 165-235, gut bis neuwertig
darunter 296/6, 543/6, 546/3, 712/7, ..., neuwertig
40/12F, 42/1D, 42/2D, 42/3B+C+G, 43/1A+B, EUR 197-321, gut bis neuwertig
156/1D (mit OPS 1,20), 156/1E (3x), 156/2, 150/3A, 150/5B+D+E (alle mit Riffelkappe), EUR 174-260, gut bis neuwertig
120/2J, 120/2L, 120/2P, 160/2M, 190/1K, 200/1P, 200/1O, EUR 170-280, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Serienmodelle in Sonderpackungen (z.B. 806/4B, 807/6B, 823/3B, ...) mit "Techno-Classica-", "Intermodellbau-" oder "Interschutz"-Verpackung, neuwertig
8 Elektrokarrenzüge (darunter azurblau, graublau, ...) und 4 Gabelstapler, sehr gut bis neuwertig
650/1B, 650/2F, 650/3, 650/4B, 650/5A, 660/1, 660/4, 670/5G, 1170/1A, 1170/2A, EUR 222-353, gut bis neuwertig
Maier Peterstal (3), Siemens (19), (20), (22), (23B), (27), (59b), VAW (1a), EUR 320, Verpackungen teils mit erheblichen Lagerspuren, Modelle überwiegend neuwertig
110/1D, 140/2A, 330/1I, 340/2G, 790/1, EUR 175-280, neuwertig
400/12A+B, 400/13C, 400/14B (4x), 400/19C+D+F, EUR 108-171, gut bis neuwertig
233/1A (Nummernschild nicht vollständig ausgeformt), 303/1C (100%), 386/1B, 532/10C, 680/5, 1030/3D (100%), EUR 246-375, sehr gut bis neuwertig
190/1K, 240/1, 244/1A, 245/1A, 317/2P, 380/7, 386/3B, EUR 209-318, gut bis sehr gut
128/2A+B+C+D+E(2x), 128/3A+B+C+D+E+F(3x)+G+H+J, EUR 193-319, sehr gut bis neuwertig
391/4B, 391/6H, 400/11F, 400/13J, 400/19B, 402/2C, 481/2B, 491/1A, EUR 111-176, gut bis neuwertig
140/6A, 230/2D, 233/1B, 240/3B (2x), EUR 200-316, neuwertig
gut bis neuwertig
81/1B, 121/1D, 124/1 (mit Standardriß im Schutzbügel), 146/1A, 210/1E, 233/1B, EUR 217-343, sehr gut bis neuwertig
30/9A+C+E, EUR 114-165, neuwertig
20/10G, 50/6 (h'gelbgrau/diamantgrün), 54/2D, 54/5C, 94/1A, 94/1B, 202/2A, 210/1C, 210/4H, EUR 172-270, sehr gut bis neuwertig
darunter 371a/1A, 371a/1B, Gelsenwasser, Unimog (7), ..., neuwertig
darunter VW (7A), (15d), (20h), (20p), ..., neuwertig
34/1D, 44/1E, 80/1C, 140/4E, 160/2B (90%), 230/1D (d'maigrün), 290/2 (basaltgrau, m.Pl.), 600/4, EUR 280-420, dazu 10 frühe Ladeguttteile (silbern/violettm'ic), gut bis neuwertig
300/9E, 310/8Zn (beide gut), 316/1D, 344/1A (100%, ohne Ladegut), beide neuwertig, EUR 156-220
37/2C (100%), 72/1B (Gußfehler in einem mittleren Fensterholm, 95%), 266/2G (100%), 3x 303/3A (je 100%), EUR 203-310, sehr gut bis neuwertig
