ähnlich 677/5A, jedoch Chassis azurblau (statt rot), sehr gut bis neuwertig
680/5, mit OPS (1,80), Kranhaken gering korrodiert, neuwertig
630/9, sehr gut
722/4C, neuwertig
390/1A, sehr gut bis neuwertig
519/2B, ohne Haftetiketten, sehr gut im Ork
710/6, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
390/1B, neuwertig
730/4B, Silberungen 100%, Dach original festgeklebt, sehr gut bis neuwertig
421/2B, Gelblicht unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
400/15V, passend zu 434/2I, neuwertig
710/6, 100%, sehr gut bis neuwertig
400/14P mit schwarzer Kohlenladung und Plastikdeichsel, neuwertig
490/9C, sehr gut
520/31B, sehr gut
490/4D, Variante ohne Reserverad, Auflieger Typ B, gut bis sehr gut
410/5I, sehr gut bis neuwertig
528/7D, Auflieger erheblich vergilbt, sehr gut bis neuwertig im Ork
490/9A, Auflieger Typ C, sehr gut
490/11D, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
400/15S mit basaltgrauer Kohlenladung, passend zu 430/16D, sehr gut
510/10, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 802/3D, jedoch Variante ohne Zughaken, 100%, neuwertig im (gering beschrifteten) Ork
483/6B, dunkelblaue Schrift 100%, neuwertig
448/1A, gut bis sehr gut
722/1F, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (eine Lasche mit Tesafilm befestigt)
501/1A, Variante mit schmalem Druckbild (32mm), 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
490/4E, Variante ohne Reserverad, Auflieger Typ B, sehr gut bis neuwertig
660/5D, Gummizug vollständig erhalten, neuwertig
424/4D, sehr gut bis neuwertig
424/4D, neuwertig
672/2B, neuwertig
480/2C mit Hänger 481/2A (Pritsche eher lichtblau), sehr gut
442/2C, Fenstersteg der Beifahrerseite mit produktionsbedingtem Haarrißansatz, neuwertig
722/6C, 100%, neuwertig im (an einer Lasche beschrifteten) Ork
590/2A, neuwertig
534/1A, blauer "Wiking"-Druck eines Tankaufklebers der Fahrerseite nur 80% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
540/29D, Farbton gelb/zinkgelb nicht eindeutig bestimmbar (Anhänger minimal dunkler und glasiger als Zugwagen), Folie 100%, sehr gut bis neuwertig im (gering beschrifteten, sonst sehr guten) Ork
802/3C, fast 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
532/6F, sehr gut bis neuwertig
610/32A, sehr gut bis neuwertig
