ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch MB L 406 ca. olivgrau (statt h'gelbgrau), poröse Schaumstoffeinlage bestmöglich erhalten, sehr gut bis neuwertig
1961, 1975, 1976 (alle gelocht), 1968, 1969, 1970 (mit Bestellschein), 1972, 1978, dazu Bestellschein 1960, sehr gut bis neuwertig
Variante nicht im Gelben Katalog geführt, Form wie 500/1 ff, Aufbau silbergrau, Dächer lichtblau, Druck 100%, neuwertig
307/2, Folie 100%, neuwertig
Vorserie um 1976, Zugmaschine stahlblau/rubinrot (Dach querversteift, ohne Seitenspiegel), Auflieger stahlblau/rubinrot (entspricht 510/11), neuwertig
ähnlich 430/13E, jedoch Pritsche steingrau (statt d'resedagrün) mit passendem Anhänger 400/15X, beide mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
darunter 10 "Auto-Drom"-Sets, ..., alle verschieden, neuwertig
880/6, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 600/14 in Sonderfarbe, Formunterschied zu 152/1B: mit integriertem Blaulicht-Sockel, neuwertig
550/1B, 100%, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell aus Werbepackung MB (16), mehrere Kratzer im Trittbrett der Beifahrerseite, sonst sehr gut
40/12C+D+E+F+H, 40/13C, EUR 364-505, sehr gut bis neuwertig
Modell-Fahranlage aus den 60er Jahren, mit 4 Kurven- und 6 Geraden-Fahrbahnen und motorisiertem Pullmanbus (unverglast), nicht auf Funktionstüchtigkeit geprüft, Karton mit Lagerspuren, Modell fast neu...
30/7D, 30/8G, 30/8I, 34/4I, 34/4K, EUR 290-465, neuwertig
Auflieger gering vergilbt, neuwertig
30/8C, 30/8D, 30/8I (2x), 290/5A, 300/9E, EUR 323-480, sehr gut bis neuwertig
PKW und VW-Busse, neuwertig in Originalverpackung
781/14B, neuwertig
236, Lenkrad fehlt komplett, unauffällige, geklebte Bruchstelle am Fuß des Fahrersitzes, sonst sehr gut bis neuwertig
alle originalverpackt, überwiegend neuwertig
90er Jahre, alle originalverpackt, neuwertig
Iveco (11), (12), (13), (14), (15), (17), (19), (20), (24), (25), Scania (8A), (9), (10), (11), (12), (15), (16), (17), (20), EUR 486, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
10/1B, BP "WM/MiG", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
1110/2, neuwertig
317/2J, neuwertig
34/4H, sehr gut bis neuwertig
434/2E mit farbgleichem Anhänger ähnlich 400/13R, beide mit lose einliegender Kohlenladung, beide neuwertig
30/7D, 30/8G, 30/8I, 34/4I, 34/4K, EUR 290-465, neuwertig
Schiff mit minimalen Lackfehler an Kanten, Unterseite beige bemalt (vermutlich nicht original, Farbreste auch im Karton), sonst sehr gut bis neuwertig im dekorativen Werbekarton der "Deutschen Afrika-...
90er Jahre, alle originalverpackt, neuwertig
Siemens (4b), (16B), (21a), (38), (38a), (39), (39a), (40), (44), (46a, ohne Einlage), (46b), (59b), EUR 730, neuwertig
Aachener und Münchener (1), (1a), (2), (2a), Basler, Berzin (3), Beru (1B), Bogestra, BSR (2), CT (5), CT (6), Borussia (1), Friedensdorf, Flughafen München (3), Landesgartenschau KL (3), MAN (20C), (...
520/7, Zugmaschine orangerot, Auflieger-OT weiß (mit 5 Verzurrungen), Auflieger-UT weiß (mit Drahtachse und BP "WiK"), neuwertig
90/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 514/7A, jedoch Auflieger in Sonderfarbe: Pritsche rot, Chassis basaltgrau, Radlauf rot (rote Pritsche bei Serie unbekannt, vermutlich Resteverwertung "Spedition Beißner"), sehr gut bis neuwert...
700/3D, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, einige gut, der überwiegende Teil aber neuwertig
Haevecker 115a/1.2, frühe Variante mit handgeschriebenem Schiffsnamen, minimale Lackfehler an Kanten, minimale, unauffällige Kerbe im Schornstein, ein hinterer Drahtmast fehlt, sonst sehr gut
geringe Lackfehler, gut bis sehr gut
