370/1H, früheste Version um 1952 mit anderer Fahrerfigur (bei Jeep 10/4 bekannt), neuwertig
Variante ohne "110" im Kühlergrill, neuwertig
späte Version um 1968 mit dunklen Rädern, Radlauf des Aufliegers mit BP "Germeny/Wiking", sehr gut, dazu Kopie der Werbeeinlage
354/2B, 100%, mit Ladegut, neuwertig
366/1B, neuwertig
354/2A, 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 502/1C, jedoch Kabine Magirus 100 D7 olivgrau (statt MB 1313, ehemals 502/2), vermutlich nur im Ausland ausgelieferte Resteverwertung (vgl. auch Position 2173 der 19.Auktion), sehr gut bis neu...
ähnlich 802/3E, jedoch Aufliegerchassis, Hydraulikstützen und Armaturen basaltgrau, 100%, neuwertig im Ork
265/3B (100%/98%), 292/1E, 300/11F, 300/12E, 316/1H, 330/2B, 340/5A, 356/1, 363/5A, 371/4B, 371/9D, 386/5C, 436/10A, EUR 399-613, gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
Siemens (16b), (21c), (43A), (44b), (49a), (54), (55), (56), (57), (61), (61a), (61b), (61c), (65), EUR 730, neuwertig
80er Jahre bis heute, überwiegend originalverpackt, neuwertig
30 Klein-LKW und 70 LKW, neuwertig in Originalverpackung
darunter auch viele Baufahrzeuge, neuwertig
303/2A, 100%, minimale Klebespuren zwischen den beiden Dachstreben, sonst gut bis sehr gut
Zugmaschine gut bis sehr gut, Auflieger mit zahlreichen Mängeln
Zugmaschine sehr gut, Auflieger komplett, aber mit mehreren geringen Mängeln
Klebespuren an Deichselhalterung des Anhängers, mit erheblichem Lichtschaden, sonst sehr gut
überwiegend erhebliche Mängel, darunter aber auch einige ergiebige Ersatzteilspender
ähnlich 310/4A, jedoch Oberteil deutlich unterscheidbar von cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 380/1A, jedoch eher orangerot (als blaßrot), Variante mit rundem Fahrer-Rücken, sehr gut
30/2E, bei Gegenlicht gekörnt-durchscheinend, sehr gut
30/2, abgebeiztes, ehemals lackiertes Modell mit rotbraunen Lackresten im Radlauf und in Vertiefungen, sonst sehr gut bis neuwertig
1957, 1960, 1962, 1965, 1967-70, 1973, 1975-76, alles deutsche Versionen mit Preisangaben, teils gefaltet, gut bis neuwertig
420/13 (komplett d'resedagrün, entspricht 420/12M mit Kohlenladung) mit 431/1A, neuwertig
alle um 2003/2004, noch nicht im Gelben Katalog enthalten, darunter Cab-drink, Veltins Winter-Truck 2002 und 2003, Nord-Süd, Mann (Trost), Weihenstephan, ...
143/3B, 149/1 (fast 100%), 149/5C (100%), 153/1A, 200/2D, 202/1A, 270/2B (m.Pl.), 292/1F, 320/10A (100%), 1035/1A (100%), (EUR 550-840), bei allen nur wenige Kleinteile gering bemalt, sonst sehr gut b...
90er Jahre, alle originalverpackt, neuwertig
80er Jahre bis heute, überwiegend originalverpackt, neuwertig
darunter Warsteiner (20), (22), (24), ..., neuwertig
darunter Mercedes (14B), (36J), ..., zumeist mit mehreren Modellen bestückt, neuwertig
30/10A+B+C, 30/11A+C, 30a/11B+braunrot (Auslandsausführungen !), EUR 243-365, sehr gut bis neuwertig
1110/2, kleiner, mit Tesafilm geklebter Seiteneinriß (2 cm, kein Gebäude betreffend), minimale Lagerspuren an Kanten, sonst sehr gut
30/8A, sehr gut bis neuwertig
34/4O, neuwertig
33/4C, IE blaugrün, neuwertig
80er Jahre bis heute, überwiegend orginalverpackt, neuwertig
33/5C, IE schokobraun, neuwertig
Haevecker 115a/1.2, frühe Variante mit handgeschriebenem Schiffsnamen, minimale Lackfehler an Kanten, minimale, unauffällige Kerbe im Schornstein, ein hinterer Drahtmast fehlt, sonst sehr gut
geringe Lackfehler, gut bis sehr gut
290/5A, 292/1B, 300/9E (2x), 300/9J, 310/8H, 310/8Zo, 317/2P, EUR 379-530, gut bis neuwertig
neuwertig in Originalverpackung
30/7D, 30/8B+I, 30/9A+C+E, 37/4A (100%), EUR 384-565, gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 740/7 und 741/6 in Sonderfarben, unauffälliger, bündig schließender Spannungsriß in einer oberen Fensterstrebe des Anhängers, neuwertig
teils verstaubt, einige gut, der überwiegende Teil aber neuwertig
700/3D, sehr gut bis neuwertig
Schiff mit minimalen Lackfehler an Kanten, Unterseite beige bemalt (vermutlich nicht original, Farbreste auch im Karton), sonst sehr gut bis neuwertig im dekorativen Werbekarton der "Deutschen Afrika-...
90er Jahre, alle originalverpackt, neuwertig
Siemens (4b), (16B), (21a), (38), (38a), (39), (39a), (40), (44), (46a, ohne Einlage), (46b), (59b), EUR 730, neuwertig
Aachener und Münchener (1), (1a), (2), (2a), Basler, Berzin (3), Beru (1B), Bogestra, BSR (2), CT (5), CT (6), Borussia (1), Friedensdorf, Flughafen München (3), Landesgartenschau KL (3), MAN (20C), (...
520/7, Zugmaschine orangerot, Auflieger-OT weiß (mit 5 Verzurrungen), Auflieger-UT weiß (mit Drahtachse und BP "WiK"), neuwertig
90/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 514/7A, jedoch Auflieger in Sonderfarbe: Pritsche rot, Chassis basaltgrau, Radlauf rot (rote Pritsche bei Serie unbekannt, vermutlich Resteverwertung "Spedition Beißner"), sehr gut bis neuwert...
30/7D, 30/8G, 30/8I, 34/4I, 34/4K, EUR 290-465, neuwertig
236, Lenkrad fehlt komplett, unauffällige, geklebte Bruchstelle am Fuß des Fahrersitzes, sonst sehr gut bis neuwertig
alle originalverpackt, überwiegend neuwertig
90er Jahre, alle originalverpackt, neuwertig
Iveco (11), (12), (13), (14), (15), (17), (19), (20), (24), (25), Scania (8A), (9), (10), (11), (12), (15), (16), (17), (20), EUR 486, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
10/1B, BP "WM/MiG", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
1110/2, neuwertig
317/2J, neuwertig
34/4H, sehr gut bis neuwertig
434/2E mit farbgleichem Anhänger ähnlich 400/13R, beide mit lose einliegender Kohlenladung, beide neuwertig
PKW und VW-Busse, neuwertig in Originalverpackung
781/14B, neuwertig
30/8C, 30/8D, 30/8I (2x), 290/5A, 300/9E, EUR 323-480, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8G, 30/8I, 34/4I, 34/4K, EUR 290-465, neuwertig
Auflieger gering vergilbt, neuwertig
40/12C+D+E+F+H, 40/13C, EUR 364-505, sehr gut bis neuwertig
Modell-Fahranlage aus den 60er Jahren, mit 4 Kurven- und 6 Geraden-Fahrbahnen und motorisiertem Pullmanbus (unverglast), nicht auf Funktionstüchtigkeit geprüft, Karton mit Lagerspuren, Modell fast neu...
550/1B, 100%, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell aus Werbepackung MB (16), mehrere Kratzer im Trittbrett der Beifahrerseite, sonst sehr gut
darunter 10 "Auto-Drom"-Sets, ..., alle verschieden, neuwertig
880/6, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 600/14 in Sonderfarbe, Formunterschied zu 152/1B: mit integriertem Blaulicht-Sockel, neuwertig
Vorserie um 1976, Zugmaschine stahlblau/rubinrot (Dach querversteift, ohne Seitenspiegel), Auflieger stahlblau/rubinrot (entspricht 510/11), neuwertig
ähnlich 430/13E, jedoch Pritsche steingrau (statt d'resedagrün) mit passendem Anhänger 400/15X, beide mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1961, 1975, 1976 (alle gelocht), 1968, 1969, 1970 (mit Bestellschein), 1972, 1978, dazu Bestellschein 1960, sehr gut bis neuwertig
Variante nicht im Gelben Katalog geführt, Form wie 500/1 ff, Aufbau silbergrau, Dächer lichtblau, Druck 100%, neuwertig
307/2, Folie 100%, neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch MB L 406 ca. olivgrau (statt h'gelbgrau), poröse Schaumstoffeinlage bestmöglich erhalten, sehr gut bis neuwertig
fast alle verschieden, darunter aktuelle Farbreihen des Beetle Cabrio, Transporter, Caddy, ..., neuwertig
