236, Lenkrad fehlt komplett, unauffällige, geklebte Bruchstelle am Fuß des Fahrersitzes, sonst sehr gut bis neuwertig
alle originalverpackt, überwiegend neuwertig
90er Jahre, alle originalverpackt, neuwertig
Iveco (11), (12), (13), (14), (15), (17), (19), (20), (24), (25), Scania (8A), (9), (10), (11), (12), (15), (16), (17), (20), EUR 486, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
10/1B, BP "WM/MiG", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
1110/2, neuwertig
317/2J, neuwertig
34/4H, sehr gut bis neuwertig
434/2E mit farbgleichem Anhänger ähnlich 400/13R, beide mit lose einliegender Kohlenladung, beide neuwertig
30/7D, 30/8G, 30/8I, 34/4I, 34/4K, EUR 290-465, neuwertig
Schiff mit minimalen Lackfehler an Kanten, Unterseite beige bemalt (vermutlich nicht original, Farbreste auch im Karton), sonst sehr gut bis neuwertig im dekorativen Werbekarton der "Deutschen Afrika-...
90er Jahre, alle originalverpackt, neuwertig
Siemens (4b), (16B), (21a), (38), (38a), (39), (39a), (40), (44), (46a, ohne Einlage), (46b), (59b), EUR 730, neuwertig
Aachener und Münchener (1), (1a), (2), (2a), Basler, Berzin (3), Beru (1B), Bogestra, BSR (2), CT (5), CT (6), Borussia (1), Friedensdorf, Flughafen München (3), Landesgartenschau KL (3), MAN (20C), (...
520/7, Zugmaschine orangerot, Auflieger-OT weiß (mit 5 Verzurrungen), Auflieger-UT weiß (mit Drahtachse und BP "WiK"), neuwertig
90/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 514/7A, jedoch Auflieger in Sonderfarbe: Pritsche rot, Chassis basaltgrau, Radlauf rot (rote Pritsche bei Serie unbekannt, vermutlich Resteverwertung "Spedition Beißner"), sehr gut bis neuwert...
700/3D, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, einige gut, der überwiegende Teil aber neuwertig
Haevecker 115a/1.2, frühe Variante mit handgeschriebenem Schiffsnamen, minimale Lackfehler an Kanten, minimale, unauffällige Kerbe im Schornstein, ein hinterer Drahtmast fehlt, sonst sehr gut
geringe Lackfehler, gut bis sehr gut
