ähnlich 523/16A, jedoch Kabine h'azurblau mit Silberstreifen, sehr gut bis neuwertig im Ork
430/14B, frühe Chassisvariante ohne Rückleuchten neben Zughaken, sehr gut bis neuwertig
677/5A, neuwertig
520/36A, neuwertig im Ork
530/3B, neuwertig
ähnlich 420/11B, jedoch Pritsche steingrau (statt platingrau), mit Plane, sehr gut bis neuwertig
410/8D, neuwertig
440/12, neuwertig im Ork
560/3C, mit porösem Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
561/4A, mit Zughaken, fast neuwertig
800/23, neuwertig
680/6C, sehr gut bis neuwertig
450/9A, sehr gut bis neuwertig
510/4C, sehr gut bis neuwertig
500/5D (gut bis sehr gut) mit passendem Anhänger 501/3D (sehr gut bis neuwertig)
620/18B, sehr gut bis neuwertig
510/4C, neuwertig
ähnlich 550/23 (jedoch mit 10mm-Rädern und original bemalten Koffer-Rückleuchten, frühe Version ohne Rückleuchten am Chassis, Druck 100%, fast neuwertig) mit Anhänger 551/5A (Druck 100%/95%, Rückleuch...
781/11B, sehr gut
580/5C, neuwertig
416/3D, sehr gut im (teils beschrifteten) Ork
