660/1, 650/3, 650/5B, 670/5E, EUR 111-175, sehr gut bis neuwertig
709/5E, 720/7D, 720/7E, 741/4G, EUR 113-190, gut bis neuwertig
darunter Taxi Opel Kapitän (Neuauflage), ..., überwiegend neuwertig
433/2, 572/12B, 709/4A, 709/5A, 722/7B (je 99%), 807/5, 1580/1B, EUR 116-193, sehr gut bis neuwertig
709/5A, 720/7E, 722/7C (100%), 740/4C, 741/4C, EUR 98-170, sehr gut bis neuwertig
11 LKW (bei einem Modell fehlt die Plane des Anhängers) und 13 PKW, überwiegend neuwertig
44/1D, 230/1D, 350/2D (kleine Kerbe im Dach), 371/1F, 50/4B, EUR 119-175, gut bis sehr gut
370/2C, EUR 50-75, dazu 8 PKW der 80er Jahre, sehr gut bis neuwertig
20/10C, 22/1B, 42/3B, 128/3A, 141/3A, 141/3C, 190/3A, 200/2B, EUR 132-223, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 320/6C (jedoch cremeweiß, 95%/100%), 603/2B, 1040/2, EUR 140-215, sehr gut
167/2, 240/1, 240/2, 243/1A, 243/1C, 245/1A, EUR 105-169, gut bis neuwertig
371/1F, 400/9G, 560/2C, EUR 80-130, gut bis neuwertig
400/13N, 400/14B, 466/1B, 722/2B (98%/95%), EUR 141-205, sehr gut bis neuwertig
20 PKW "Weiße Ware" und 5 Modelle ohne Verpackung, neuwertig
801/10D, 804/2A, 805/1Q, 806/1C (Auflieger vergilbt), 807/1C (1x 100%, 1x 99%), EUR 159-260, sehr gut bis neuwertig
88/2H, 90/3F, 112/1D, 112/2, 128/2C, 141/3B, 190/3A, 190/3B, EUR 226-336, gut bis sehr gut
20/10G, 71/1B, 202/1A, 210/1C, 210/2D, EUR 142-222, sehr gut bis neuwertig
140/2B, 691/1B (100%), 240/1, 1160/1B, EUR 104-160, dazu 11 Ladegutteile, neuwertig
50/4C, 243/1A, 245/1C, 280/1A, 381/1, 414/1D (m.Pl.), 655/2G, 1170/2D, EUR 213-310, neuwertig
371/1F, 391/1A, 440/4D, 450/7B, 530/1A, 790/2B, EUR 173-303, neuwertig
140/9A, 140/9D, 140/9E, 140/9H, 141/1A, 141/2D, 141/3B, 141/3C, 149/7A, EUR 134-214, gut bis neuwertig
30/6N, 300/7Zb, 90/3B, 391/5B (ohne Langholz), 526/11B, 631/4B, 808/1A, 1035/4E, EUR 152-234, sehr gut bis neuwertig
90/2C, 300/7M, 352/2D, 371/1F, 600/2, EUR 160-240, gut bis sehr gut
310/8Zo, 343/1A (ohne Ladung), 363/1, 371/4B, EUR 143-205, gut bis neuwertig
34/1D, 150/1 (olivgrün), 190/1L, 220/1I, 290/1A, 360/3 (d'-basaltgrau), EUR 170-270, gut bis neuwertig
1030/5A, 1030/6C, 1035/2, 1040/6 (98%), sonst alle 100%, EUR 126-195, sehr gut bis neuwertig
Hellmann (2), L & R (3), Weiss (2), EUR 175, sehr gut bis neuwertig
424/5B, 643/7A (Tonnen angesteckt), 650/2F, 655/2H (2x), 660/2A (mit Gummizug, eine Raupe gerissen), EUR 199-295, neuwertig
54/2D, 110/2F, 167/2, 240/1, 366/2A, 730/1D (fast 100%), EUR 231-343, gut bis neuwertig
150/1A, 220/7W, 300/7W, 360/3D, 50/3E, EUR 133-204, gut bis neuwertig
167/2 (2x), 240/4 (3x), 243/2B, 243/2D, 244/1A, 244/1B (2x), 245/2D, EUR 168-287, sehr gut bis neuwertig
74/4A (100%), 278/1A (100%), 320/10A (je 98%), EUR 120-183, sehr gut bis neuwertig
L & R (3), Maffay, Maier Peterstal (1B), Mercedes (54), RXS (3A), Siemens (31) und (35), EUR 335, dazu Still 280/7 mit Zusatzdruck, sehr gut bis neuwertig
435/Werbe (B), 528/6B, 604/3 (original mit Gelblicht), 710/11A (100%), EUR 150-228, dazu Leerkarton der Werbepackung MB (18) (ohne Schaumstoffeinlage), neuwertig
149/6B (100%), 180/2A, 190/3A, 343/1A, EUR 155-225, sehr gut bis neuwertig
darunter "40 Jahre MB SL", "Truck Race", ..., dazu 4 Werbe Busse (z.B. Dresdner Bank, Friedrichsdorf, ...) und 3 Werbe-PKW, überwiegend neuwertig
30/6L (kleine Kerbe im Trittbrett (1mm)), 30/6O, 34/1D, EUR 125-185, sehr gut
380/7, 383/2, 386/4A, 386/5C, 572/12A (mit Kannen und Zügeln), EUR 143-213, sehr gut bis neuwertig
überwiegend aus Werbe- und Sonderpackungen, überwiegend neuwertig
34/1A, 40/11D, 120/2P, 160/2K, 200/1J, 371/2A, 525/2A, EUR 200-280, sehr gut bis neuwertig
532/10C, 643/4 (Tonnen original angeklebt), 650/5B, 670/5I, 675/1, EUR 196-300, sehr gut bis neuwertig
390/1C (erhebliche Dachdelle), 424/5B, 427/1B, 527/1B; EUR 213-305, gut bis neuwertig
141/1A, 142/2C, 153/4D, 156/1E, 240/4, EUR 114-184, neuwertig
150/1F+J+M, 180/1C, 190/1C, 300/8a, 340/4R, EUR 275-430, gut bis neuwertig
391/3C, 490/2C, 490/2D, 525/2A, 540/12B, 701/1A (100%), 800/15B, 800/17, EUR 235-360, gut bis neuwertig
50/5B, 54/3F, 54/6B, 90/3B, 163/2C, 167/2, 190/2 (papyrusweiß), 190/3A, 200/2D, 204/1, 244/1A, 245/2D, EUR 272-430, gut bis neuwertig
300/12K, 315/2F, 315/2G, 316/1B, 316/1G, 809/1B, EUR 134-204, gut bis neuwertig
37/8A, 266/2B, 303/3A, 307/1A (98%), 307/1B, 550/30C, 551/13B, sonst alle 100%, EUR 246-375, gut bis neuwertig
74/1A, 74/4B, 320/11D (Gußfehler im Oberteil), 320/14A (98%), 320/15B (2x), sonst alle 100%, EUR 211-321, sehr gut bis neuwertig
5x 721/3 (davon 2x im Ork), EUR 140-220, sehr gut bis neuwertig
40/12C, 40/12F, 240/2, 240/4, 266/2A, 550/27A, 1030/2A (alle 100%), 1030/2C (90%), EUR 267-388, gut bis neuwertig
470/3H, 400/9 (d'-adriablau/grau), 400/9N, EUR 45-75, sehr gut bis neuwertig
140/2A, 140/2B, 230/1D, 600/1, EUR 155-240, neuwertig
352/2A, 371/1F, 470/3B, 530/1A, EUR 100-150, neuwertig
720/5A, 720/5B, 720/6A, 721/3, EUR 104-150, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 202/1B, 210/1C (2x), 210/1E, 210/4G, 210/4H, EUR 161-259, sehr gut bis neuwertig
366/4A (2x), 527/1, 532/10C, 670/5G, 680/5, EUR 193-295, sehr gut bis neuwertig
142/4B, 143/1E, 149/6B (100%), 150/2A (erhebliche Dachdelle), 156/2, EUR 190-288, gut bis neuwertig
390/3 (erhebliche Dachdelle), 595/1A und ähnlich 595/1A, jedoch Kabine ozeanblau, mit Gelblichtern, Chassis h'braunrot, EUR 156-220, sehr gut bis neuwertig
279/1, 340/5 (o.Pl.), 354/3A (100%/98%), 386/1B, 386/5C, EUR 161-250, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1C, 142/2B, 149/6B (100%), 153/4C, 153/4G, 250/2F, 253/5F, EUR 257-393, sehr gut bis neuwertig
74/4A, 320/15E, 600/12B, 604/4B, 605/2, 1030/5A, 1035/2, 1035/4B, alle 100%, EUR 233-360, sehr gut bis neuwertig
533/2, 722/5B (100%), 801/10D, EUR 123-185, neuwertig
Post (2), (4), MB (23A), (32), 5000/8 und 5000/9, EUR 220-250, dazu Emco-FW-Packung mit Serienmodell FW DLK 23-12 Metz, überwiegend neuwertig
40/12C, 40/12F, 54/5C, 142/2B, 315/2G, 386/2B, 1030/2C (90%), EUR 240-348, sehr gut bis neuwertig
Baur, Hachenburger, Leistritz (3, ohne OVP), Schäfer Spedition, Schmidt Spedition, Siemens (31), VW (9), EUR 258, dazu 4 Pseudo-Werbemodelle, gut bis neuwertig
überwiegend PKW, darunter einige Ladegut- und "PTT"-Modelle, einige verschmutzt, sonst überwiegend neuwertig
120/1G, 120/2S, 180/1G, 190/1G, EUR 115-170, neuwertig
70/1E, 80/1L, 90/2N, 110/1P, 600/4, EUR 190-280, gut bis neuwertig
260/2B, 265/2E, 300/12B, 343/1B (ohne Ladegut), 350/4B, 600/12B, 605/3B, 1030/5D (100%), EUR 236-375, gut bis neuwertig
42/3A, 70/2C, 128/1D, 128/2E, 141/3B, 143/2C, 149/5C (100%), EUR 229-350, gut bis neuwertig
266/2B (100%), 303/3A (100%), 320/15E (100%), 601/1B, 605/2, 1040/12D (99%), EUR 183-295, sehr gut bis neuwertig
Mercedes-Benz (6), (33) und (52), EUR 185, neuwertig
260/1B, 270/1A, 300/10, 340/5A, 343/1A (o.Ladegut), 350/4A, 1035/2 (100%), EUR 243-345, gut bis neuwertig
600/7, 602/4B, 603/6, 604/4B, 605/3C, 632/3B, EUR 283-445, sehr gut bis neuwertig
460/4 (himmelblau/d'-basaltgrau), 460/5C, EUR 50-80, sehr gut bis neuwertig
10/7A, 11/3I, 40/12A, 90/3E, 142/3B, 233/1A, 600/13C, 1040/13A, EUR 313-460, gut bis neuwertig
430/8A, 450/7 (olivgrün), 460/5J, 470/3A, 470/3J, dazu 400/11F, EUR 124-195, gut bis sehr gut
144/3B, 250/5A, 253/5F, EUR 156-225, sehr gut bis neuwertig
Kölner Stadt-Anzeiger und Van Leer (B), EUR 165, sehr gut bis neuwertig
34/6A, 40/12C, 42/3E, 43/2D, 46/1A, 303/3B (100%), EUR 186-290, sehr gut bis neuwertig
520/28A, 680/5, 643/8 (Tonnen original angeklebt), 660/2A, 802/1 (100%/99%), EUR 379-560, gut bis neuwertig
30/9B, 30/11G, 30/12A, 30/12F, 33/8E, 37/5A (100%), 40/13E, 46/1A, EUR 314-468, neuwertig
34/1A, 140/2B, 230/1B, 290/1A, 330/1K, 340/3C, 790/1, EUR 200-315, gut
30/7A, 34/1D (2x), 34/1 (h'grünbeige, mit Klebedelle auf Motorhaube), 37/2A (99%/100%), EUR 205-305, gut bis neuwertig
70/1A, 70/1D, 80/1H, 80/1M, 110/1B, EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
300/7 (m'graublau), 340/4B, 340/4E, 352/2B, 371/1A, EUR 165-250, sehr gut bis neuwertig
160/2B, 230/1F, 290/1A (m.Pl.), ähnlich 371/1F (mit Rückleuchten), 420/8D, 480/1B, 525/1A, 630/5D, 711/1B (Silberung 100%, Druck 100%/fast 100%), EUR 285-455, dazu zwei silberne Stapelkästen, gut bis ...
90/3E, 140/6C, 144/2C, 210/1C, 245/1A, 245/1C, EUR 238-343, sehr gut bis neuwertig
300/12F, 300/12I, 303/3A, 315/2G, 316/1D, EUR 114-176, sehr gut bis neuwertig
350/4A, 354/3A (100%, ohne Ladegut), 355/1A, 356/1, EUR 116-173, sehr gut bis neuwertig
33/8H, 34/5D, 42/3B (2x), 42/3C, 46/3A, 47/1G, EUR 162-269, sehr gut bis neuwertig
88/1B, 112/1C, 142/2B, 156/1C, 435/2B, EUR 213-315, dazu 3 PKW aus neuerer Zeit, gut bis neuwertig
141/1A, 141/3B, 150/5A, 154/1C, 154/2A, 156/2, 240/3B (2x), EUR 177-275, sehr gut bis neuwertig
550/28B mit 551/13B (beide 100%), 580/11E, 632/3A, 807/2A, EUR 148-243, sehr gut bis neuwertig
71/1B, 81/1B, 110/2F, 354/3A (100%, ohne Ladegut), 355/1A, 356/1, EUR 249-361, sehr gut bis neuwertig
