140/6A+B+C+F+I, EUR 230-330, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/1E, 143/2C, 143/3G, 144/2B, EUR 375-550, sehr gut bis neuwertig
142/3 (diamantblau), 142/3B, 142/4A, 142/4B, 142/5A, EUR 119-185, sehr gut bis neuwertig
140/9A, 140/9D, 140/9E, 140/9H, 141/1A, 141/2D, 141/3B, 141/3C, 149/7A, EUR 134-214, gut bis neuwertig
140/6A, 140/6C, 142/4B, 149/6B (2x, beide 100%), 233/1B, 250/5B, EUR 273-420, sehr gut bis neuwertig
153/1A, 153/1C, 153/2A, 153/3B, 153/3E, 153/4C, 153/4F, 153/4G, EUR 285-440, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 200/2D, 200/2E, 202/1B, 204/1, EUR 180-305, gut bis neuwertig
167/2, 240/3B, 243/2A+B+D, 244/1A(2x)+B, 245/1A+C, 245/2B+C+D, EUR 207-340, gut bis neuwertig
260/3A, 265/1E, 280/1A, 280/1B, EUR 213-305, sehr gut bis neuwertig
290/5A, 290/5B, 290/5D, 300/9I, 317/2P, 603/3C, EUR 273-400, sehr gut bis neuwertig
37/5A, 37/8A, 37/9A, 266/2B, 307/1A, 307/3A, alle 100%, EUR 228-330, sehr gut bis neuwertig
72/1B (100%/95%), 72/2A, 303/1A, 303/1E, 303/3A, sonst alle 100%, EUR 220-320, sehr gut bis neuwertig
279/1, 280/1A, 330/2A, 340/5 (o.Pl.), 343/1A (o.Ladung), 344/1B (100%, o.Ladegut), EUR 253-370, sehr gut bis neuwertig
354/2D (100%/95%, mit Ladegut), 354/3A (100%, ohne Ladegut), 356/2, EUR 156-225, sehr gut bis neuwertig
720/5A, 720/5B, 720/6A, 721/3, EUR 104-150, sehr gut bis neuwertig
730/4A, 730/5, 730/6D, alle fast 100%, EUR 290-410, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW und Lieferwagen der 80er Jahre, darunter MB (41), (41a), (46a), (55a) und 3 Pseudo-Werbemodelle, überwiegend neuwertig in OVP
Hamburger Käselager (1+2), 4x Heyden, MAN (22), Scania (5a), Siemens (23A), (31), (40), EUR 485, überwiegend neuwertig in OVP
44 PKW und Lieferwagen, 26 Klein-LKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Post (2), (4), MB (23A), (32), 5000/8 und 5000/9, EUR 220-250, dazu Emco-FW-Packung mit Serienmodell FW DLK 23-12 Metz, überwiegend neuwertig
54/2D, 142/2B, 167/2, 185/1D, 200/2D (original ohne Verglasung), 330/2B, EUR 188-303, gut bis neuwertig
40/11C, 40/11D, 44/1E, 100/2M, 160/2K, 360/3L, 371/1A, EUR 235-340, sehr gut
30/6L (kleine Kerbe im Trittbrett (1mm)), 30/6O, 34/1D, EUR 125-185, sehr gut
400/11K, 470/3J, 481/2A, 490/2D, 525/1A, 525/3A, 680/4B (fast 100%), 1580/1B, EUR 109-175, gut bis neuwertig
371/1F, 400/9G, 560/2C, EUR 80-130, gut bis neuwertig
150/1A, 220/7W, 300/7W, 360/3D, 50/3E, EUR 133-204, gut bis neuwertig
370/2C, EUR 50-75, dazu 8 PKW der 80er Jahre, sehr gut bis neuwertig
160/2B, 230/1F, 290/1A (m.Pl.), ähnlich 371/1F (mit Rückleuchten), 420/8D, 480/1B, 525/1A, 630/5D, 711/1B (Silberung 100%, Druck 100%/fast 100%), EUR 285-455, dazu zwei silberne Stapelkästen, gut bis ...
30/8D, 30/8G, 40/12B, 43/1A, EUR 220-335, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 80/2C, 110/2F, 112/1B (gut), EUR 185-295, sehr gut bis neuwertig
90/3E, 140/6C, 144/2C, 210/1C, 245/1A, 245/1C, EUR 238-343, sehr gut bis neuwertig
400/13N, 400/14B, 466/1B, 722/2B (98%/95%), EUR 141-205, sehr gut bis neuwertig
20 PKW "Weiße Ware" und 5 Modelle ohne Verpackung, neuwertig
darunter auch seltenere Modelle (z.B. VW Passat, Opel Commodore, VW 411, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter auch seltenere Modelle (Pritschen-Lastzug Scania 110, Hanomag-Henschel, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
432/2A, 502/3A, 510/12D, 513/10A, 516/1, 518/15B, 527/1C, 528/6B, 528/8A, 590/11A, EUR 366-478, sehr gut bis neuwertig
440/8K, 440/9G, 460/7A, 512/3A, 513/11A, 523/10A, 804/2A, EUR 262-356, sehr gut bis neuwertig im Ork
520/38A, 520/41A, 520/44A, 522/2B, 522/2C, 524/6B, 527/3A, EUR 135-188, sehr gut bis neuwertig im Ork
ähnlich 514/8A (jedoch Auflieger olivgrau), 515/4, 516/4D, 517/2A, 721/3, 801/10D, 804/2A, EUR 200-277, sehr gut bis neuwertig im Ork
70/1E, 80/1L, 90/2N, 110/1P, 600/4, EUR 190-280, gut bis neuwertig
33/1G (mit Standardriß im Frontrahmen), 37/2A (100%/95%), 120/2A, 150/1B, 150/1P, 300/7Zi, 371/1F, 371/1 (ca. d'maigrün), EUR 250-360, gut bis neuwertig
490/2 (d'-basaltgrau/anthrazit), 525/1F (2x), 525/2 (basaltgrau/anthrazit), 525/3B, 530/2, 590/1A, EUR 150-230, gut bis neuwertig
481/1A, 484/1D (100%/85%), 580/1A, 580/3B, EUR 115-160, gut bis neuwertig
20/10C, 22/1B, 42/3B, 128/3A, 141/3A, 141/3C, 190/3A, 200/2B, EUR 132-223, sehr gut bis neuwertig
30/9C, 30/12A, 30/12F, 34/3I, 40/12F, 40/15F, 42/3B, 43/1B, 47/2B, EUR 312-471, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 80/2B, 81/1B, 110/2A, 112/2, 149/5B (100%), EUR 202-310, sehr gut bis neuwertig
121/1D, 128/1D, 129/2 (graubeige), EUR 110-170, sehr gut bis neuwertig
143/1E, 143/2A, 230/3C (geringe Dachdelle), EUR 200-295, sehr gut bis neuwertig
