518/1B, auffälliger, produktionsbedingter Klebefleck in Frontscheibe, neuwertig
513/3C, neuwertig
580/11E, mit Verladerampenbausatz (olivgrau), neuwertig im Ork
511/2K, neuwertig im Ork
ähnlich 514/8C, jedoch Zugmaschine komplett h'braunrot, sehr gut bis neuwertig im Ork
440/11, neuwertig im Ork
420/9B, sehr gut
430/14D, frühe Variante ohne Rückleuchten am Chassis, sehr gut bis neuwertig
436/2, Farbumkehrung zu 436/2L, neuwertig
483/4B, rote Schrift 100%, neuwertig
606/1, sehr gut bis neuwertig
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
740/3A mit passendem Anhänger 741/2A, neuwertig
730/4C mit passendem Anhänger 741/2C (eher lichtblau), sehr gut
740/3D mit passendem Anhänger 741/2D, Karosserie eher orange- als blaßrot (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), sehr gut
740/4A mit passendem Anhänger 741/3A, neuwertig
740/4E mit passendem Anhänger 741/3E, neuwertig
740/4G mit passendem Anhänger 741/3F, sehr gut bis neuwertig
540/15 mit passendem Anhänger 541/3, beide mit von unten zu sehenden Türaufnahmen, sehr gut
513/8D, neuwertig im Ork
790/11, neuwertig im Ork
500/5D mit passendem Anhänger 501/3D, sehr gut bis neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig
