Metallausführung mit Bodentext "Made in Germany / K-Kreuzer 1005 / WM / 1,50", mit Schiffsnamen-AZB, neuwertig im Ork (Kreuz übermalt)
Königin Luise und Grille, beide mit Lackfehlern, gut bis sehr gut
Vorkrieg, alle Metall, darunter Purpose Klasse, Thames (beide blau lackiert), Surcouf, 15 kleine U-Boote, ..., überwiegend sehr gut
Vorkrieg, darunter 6 Torpedo-Boote, ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
Vorkrieg, darunter Hipper, Galster (4x), ..., überwiegend neuwertig
darunter Büssing LU 7 (minimaler Spannungsriß an hinterer Pritschenkante), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
300/7, produktionsbedingte Klebedelle neben dem VW-Emblem, sehr gut
24 Preislisten (ab 1972), 4 Neuheitenblätter (1989-1993) und 2 Messe-Infos (1976 und 1984), frühe Listen teils mit Notizen, überwiegend sehr gut
22 Ladegutteile, 2 Landhausmöbel (h'gelbgrau), Polizist, Radfahrer, Motorradfahrer und Motorradfahrer mit Beiwagen, sehr gut bis neuwertig
V42, V67, V70 und V180, teils geringe, teils erhebliche Mängel
sehr gut bis neuwertig
vorderes Nummernschild abgebrochen, sonst sehr gut
Metallspiegel alterungsbedingt minimal korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
frühe Version mit hohem Blaulichtsockel und Metall-Einrichtung, mit beiden Tragen, Hecktüren gering farbverschieden, sehr gut
Saar (Haevecker 59c.) mit 6 U-Booten, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork
darunter Supertankwagen rot (Klebespuren eines Zughaken), LKW-Anhänger (nur intaktes Unterteil), ..., alle nur minimale Mängel
310/6, minimale Kerbe in der Innenseite des vorderen Radlaufs der Fahrerseite (sehr unauffällig), sonst neuwertig
Auflieger wie im Gelben Katalog beschrieben, 2-achsige Zugmaschine wie 510/11F, sehr gut
730/8A, hauchdünne, vermutlich produktionsbedingte Kratzer in Silberung der Fahrerseite, neuwertig
606/1, Kühlergrill etwas unsauber verklebt, neuwertig
802/3C, 100%/fast 100%, neuwertig
Fantasque (2x), Gotland, Algerie, Zielschiff Hessen (ohne Schiffsnamen) und Colbert, überwiegend sehr gut bis neuwertig
72b./1, neuwertig im Ork (Kreuz übermalt)
660/1, 650/3, 650/5B, 670/5E, EUR 111-175, sehr gut bis neuwertig
709/5E, 720/7D, 720/7E, 741/4G, EUR 113-190, gut bis neuwertig
5 PKW der 60er Jahre mit kleinen Mängeln (darunter MB 250 SE (vordere Achshalterung ausgeleiert)), 5 Wechsel-Brücken-Lastzüge 574/2 (nur Container umlackiert) und 3 PKW der 80er Jahre (geringe Mängel)
darunter Käfer Cabrio Frontrahmen (Stoßstangenecke angebrochen), Straßenbahnanhänger (eine Öse abgebrochen), ..., alle nur minimale Mängel
10/2A, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
90/1E, sehr gut bis neuwertig
483/1C, 100%, fast neuwertig
darunter 890/8D, 900/5 (2x), ..., überwiegend 80er Jahre, teils mit Lagerspuren, Inhalt neuwertig
4x 1000/1 (Sockel *misch-betongrau), dazu 8 Zeichen ohne Abziehbilder (Sockelfarbe 2x *misch-betongrau, 6x *misch-grün), gut bis sehr gut
4x Rückspiegel, Räder und Achsen, Sperr-Schranken, Zughaken (silbern), Ladegut (alle in PVC-Tüten), Kabel-Trommeln (zertrennt, im Ork) und MB-trac-Zubehör, gut bis neuwertig
30/7C, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
444/1C, sehr gut
730/3, Dach original festgeklebt, 100%, neuwertig
623/3B, sehr gut bis neuwertig
672/1C, gut bis sehr gut
500/1B, 100%, auffällige Kerbe im Kofferaufbau der Fahrerseite (evtl. Schmelzstelle, Durchmesser 2mm), sonst neuwertig
mit Kipp-Mechanismus Typ II, Chassisvariante ohne Stifte, bündig schließender Spannungsriß in dünner Kardanwelle des Chassis, sonst neuwertig
