33/3K, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 40/14, jedoch Karosserie ozeanblau, sehr gut bis neuwertig
144/4H, sehr gut bis neuwertig
296/1E, sehr gut bis neuwertig
603/7, Chassis silbergrau, mit Standardriß im Sockel unterhalb Blaulicht, sehr gut bis neuwertig
580/5C, sehr gut bis neuwertig
490/9A, neuwertig
781/12D, neuwertig
426/1C, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
430/14D, frühe Variante ohne Rückleuchten am Chassis, sehr gut bis neuwertig
550/29A, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
444/1C, sehr gut
435a/1A, 100%, fast neuwertig
790/11, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
426/3, entspricht 426/1B mit Ladekran, sehr gut bis neuwertig
781/8A, neuwertig
510/8F, sehr gut
470/5P, Variante ohne BP "WM", mit Plane, sehr gut bis neuwertig
zwei der drei klappbaren Bordwände beschädigt, sonst neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Kabine sehr unsauber verklebt, Endstück des Siloöffnungs-Hebels abgebrochen, sonst neuwertig im guten Ork
späte Chassisversion mit verstärkter Stoßstangenhalterung, mit Wohnwagen V 54, sehr gut
frühe Version mit silbernem Chassis, sehr gut bis neuwertig
