1030/2C (1x 100%, 1x 90%), 1030/6A, 1030/7D, 1040/7B, 1040/7C, alle 100%, EUR 191-280, sehr gut bis neuwertig
600/6B, 600/12B, 603/3C, 603/4B, 603/4C, 603/8C, EUR 199-305, sehr gut bis neuwertig
400/12I (m.Pl.), 481/1A, 491/1A, 502/1C (Ladung vom Spritzling getrennt), 510/9, 528/2A, 550/27A (100%), 680/5, EUR 257-385, sehr gut bis neuwertig
390/1A, 390/1C, 390/10D, EUR 208-305, sehr gut bis neuwertig
360/4B (geringe Dachdelle), 366/3A, 371/4B, 371/9B, 642/1, 642/2D, EUR 170-260, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 202/1B, 210/1C (2x), 210/1E, 210/4G, 210/4H, EUR 161-259, sehr gut bis neuwertig
143/1E, 143/2A, 230/3C (geringe Dachdelle), EUR 200-295, sehr gut bis neuwertig
520/38A, 520/41A, 520/44A, 522/2B, 522/2C, 524/6B, 527/3A, EUR 135-188, sehr gut bis neuwertig im Ork
440/8K, 440/9G, 460/7A, 512/3A, 513/11A, 523/10A, 804/2A, EUR 262-356, sehr gut bis neuwertig im Ork
370/2C, EUR 50-75, dazu 8 PKW der 80er Jahre, sehr gut bis neuwertig
150/1A, 220/7W, 300/7W, 360/3D, 50/3E, EUR 133-204, gut bis neuwertig
30/6L (kleine Kerbe im Trittbrett (1mm)), 30/6O, 34/1D, EUR 125-185, sehr gut
40/11C, 40/11D, 44/1E, 100/2M, 160/2K, 360/3L, 371/1A, EUR 235-340, sehr gut
54/2D, 142/2B, 167/2, 185/1D, 200/2D (original ohne Verglasung), 330/2B, EUR 188-303, gut bis neuwertig
Hamburger Käselager (1+2), 4x Heyden, MAN (22), Scania (5a), Siemens (23A), (31), (40), EUR 485, überwiegend neuwertig in OVP
72/1B (100%/95%), 72/2A, 303/1A, 303/1E, 303/3A, sonst alle 100%, EUR 220-320, sehr gut bis neuwertig
37/5A, 37/8A, 37/9A, 266/2B, 307/1A, 307/3A, alle 100%, EUR 228-330, sehr gut bis neuwertig
260/3A, 265/1E, 280/1A, 280/1B, EUR 213-305, sehr gut bis neuwertig
167/2, 240/3B, 243/2A+B+D, 244/1A(2x)+B, 245/1A+C, 245/2B+C+D, EUR 207-340, gut bis neuwertig
140/9A, 140/9D, 140/9E, 140/9H, 141/1A, 141/2D, 141/3B, 141/3C, 149/7A, EUR 134-214, gut bis neuwertig
142/3 (diamantblau), 142/3B, 142/4A, 142/4B, 142/5A, EUR 119-185, sehr gut bis neuwertig
140/6A+B+C+F+I, EUR 230-330, sehr gut bis neuwertig
30/8B, 30/8D, 30/8I, 30/9A, 30/9C, EUR 316-450, sehr gut bis neuwertig
300/7 (m'graublau), 340/4B, 340/4E, 352/2B, 371/1A, EUR 165-250, sehr gut bis neuwertig
70/1A, 70/1D, 80/1H, 80/1M, 110/1B, EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
140/2A, 140/2B, 230/1D, 600/1, EUR 155-240, neuwertig
70/1A, 80/1A, 100/1F, 100/2J, 100/2N, 110/1D, 350/2K, 350/2P, EUR 295-455, neuwertig
310/6Zl, 340/4F, 353/1 (95%/98%/95%, ohne Ladung), 371/1F, 800/16B, EUR 190-300, gut bis neuwertig
190/1C, 200/1G, 220/1I, 1040/1E, EUR 150-225, neuwertig
709/2 (100%), 709/3B (100%), 721/1B, 721/3, 730/6B (fast 100%), EUR 229-340, sehr gut bis neuwertig
450/8I, 450/9A, 450/9G, 525/5A, 525/5B, 526/4D, EUR 133-216, neuwertig
470/5E, 474/4C, 478/2A, 478/2E, EUR 225-325, sehr gut bis neuwertig
390/10E, 572/8B, 643/3 (Tonnen angesteckt), 643/8 (ohne Warnbake, Tonnen angeklebt), EUR 233-355, neuwertig
266/1D, 307/1A, 307/3A, 550/27A, EUR 171-250, alle 100%, neuwertig
153/2A, 250/1A, 250/1C, 250/1D, EUR 180-275, neuwertig
140/6A, 140/6B, 144/2B, 146/2A, 154/1E, 156/1C, EUR 278-410, neuwertig
390/1A, 391/4A, 391/4B, 490/9A, EUR 191-270, gut bis neuwertig
37/4B (100%, mit OPS), 50/4G, 54/2D, 260/1C, 280/1B (1x mit, 1x ohne Zughaken), 330/2C, 370/7G, 371/4C, 386/2B, EUR 403-591, gut bis neuwertig
167/2, 240/1, 240/2, 243/1A, 243/1C, 245/1A, EUR 105-169, gut bis neuwertig
30a/3A+B+C+D, 43a/1C+I+K, EUR 229-374, sehr gut bis neuwertig
290/1A, 290/1D (beide mit Plane), 330/1C, 340/4I, 353/1 (100%/90%/100%, mit porösem Originalgummi, ohne Ladegut), 371/1A, EUR 195-310, gut bis neuwertig
21x 4010/1 (Daimler-Kutsche, stahlblau, überwiegend neuwertig in OVP), ein defekter VW Variant (1:40, Umbau), 2 Spur N-Modelle und 7 HO-Modelle der 80er Jahre (überwiegend gut)
teils in OVP, überwiegend neuwertig
Baur, Hachenburger, Leistritz (3, ohne OVP), Schäfer Spedition, Schmidt Spedition, Siemens (31), VW (9), EUR 258, dazu 4 Pseudo-Werbemodelle, gut bis neuwertig
30/7D (2x), 30/8G, 33/6J, 34/4I (3x), EUR 365-575, neuwertig
212/8C, mit allen Figuren und Gepäck, mit Standardriß in Haltestange, neuwertig
212/5E, komplett mit allen Figuren und Gepäck, mit Standard-Spannungsriß in Haltestange der mittleren Rückbank, sehr gut bis neuwertig
151/2B, neuwertig
151/4A, Variante mit Türklinkenvertiefung und ohne seitliche Winker, neuwertig im Ork
143/6C, sehr gut bis neuwertig
143/6A, sehr gut bis neuwertig
210/16B, neuwertig
311/1, sehr gut bis neuwertig
210/11D, mit Erklärungsblatt und Wickelpapier, neuwertig im (stark verschmutzten) Ork
211/14C, mit Antenne, neuwertig im Ork (Variante VW-Bus)
211/13A, tiefer Kratzer auf Dach (Länge 6mm), sonst neuwertig im sehr guten Ork
218/9, neuwertig im Ork
218/8, neuwertig im Ork
239/B, neuwertig im Ork
311/2D, neuwertig im Ork
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beiagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
geringer Spannungsriß im Gebäude, dazu 6 Metall-Flugzeuge (1:1250), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kreuz übermalt)
3 Portalkräne, 3 Metall-Kräne, Hafeneisenbahn (zertrennt), 6 einzelne Festmachebojen, 6 einzelne Dalben, gut bis neuwertig
616a./1.1, Lackfehler an Drahtmasten, sehr gut bis neuwertig
118./4, fast neuwertig
Metallausführung mit Bodentext "Made in Germany / K-Kreuzer 1005 / WM / 1,50", mit Schiffsnamen-AZB, neuwertig im Ork (Kreuz übermalt)
23e., Schiffsname AZB, sehr gut bis neuwertig im individuellen Ork (Kreuz übermalt, zwei Kanten mit Krepppapier verstärkt, sonst sehr gut)
109a./1, fast neuwertig
105a./1, sehr gut
Passagierdampfer "Bremen" (neuwertig im Ork), Kriegsschiffe Drache, Fantasque, Galster, Hunt, Kronstadt, Memel, Tunny, alle neuwertig in PVC-Tüten
90A., erhebliche Lackfehler, mindestens ein Drahtmast fehlt, mäßig bis gut
Vorkrieg, alle Metall, darunter Glorious, Renown, Nürnberg, Königsberg, ..., überwiegend mit nur minimalen (z.B. ein Geschützrohr beschädigt) oder geringen Mängeln
Vorkrieg, darunter 6 Torpedo-Boote, ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
Vorkrieg, alle Metall, darunter Tsingtau, Tanga, ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
Königin Luise und Grille, beide mit Lackfehlern, gut bis sehr gut
110a./5, Fenster-AZB gering abgegriffen, sonst sehr gut bis neuwertig
142a./3, sehr gut bis neuwertig
103d./1, mit Lackfehlern, hintere Masten fehlen, gut bis sehr gut
ähnlich 113b.2., jedoch Deck elfenbein (statt holzfarben), AZB "Scharnhorst" 100%, minimale Lackfehler, drei Drähte am Heck fehlen, sehr gut
106b.1.2, ein kleiner Draht fehlt, sehr gut
darunter MS Europa, 2x MS Oranje, Marinefährprähme in Tarnlackierung, 2 verschiedene Ruderboote (Kunststoff), ..., dazu Flugzeug Do X und Preisliste 1960 (sehr gut), teils mit geringen Mängeln, teils ...
Wiking-Vorserie in Originallackierung, mit AZB (100%), hinterer Schornstein und hinterer Mast fehlen, Lackfehler am Bug, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Wikingerschiff "Aarhus", zwei Handarbeits-Segelschiffe aus Holz, Flugzeug Fi 156 (Silberling !, beschädigt), mehrere U-Boot-Ausguckrohre (verschiedene Maßstäbe), zwei Anker (ca. 1:200), ..., ...
mit Restaurationsspuren: Schleifspuren auf Flügel-Unterseite ("AR 196" nicht mehr erkennbar), geklebte Bruchstelle am Heckflügel, sonst sehr gut
95%, mit Propellern, Verklebung des Ober- und Unterteils sehr unsauber (vermutlich jedoch original), neuwertig
Oberseite lackiert (99%), AZB fast 100%, sehr gut
