212/1C, komplett mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig
212/1, komplett mit allen Figuren und Zubehör, neuwertig
212/1A, komplett mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig
212/10B, komplett mit allen Figuren und Gepäck, sogar noch "Füllpapier" im Bus-Inneren, neuwertig im Ork
151/2B, neuwertig
151/4A, Variante mit Türklinkenvertiefung und ohne seitliche Winker, neuwertig im Ork
251, bestückt mit 20 Verkehrszeichen (alle neuwertig), beide Pappeinleger miteinander verklebt (original ?), Karton mit erheblicher Alterspatina, Deckel an Kanten eingerissen, sonst sehr gut
entspricht 212/16B, mit Dachbedruckung eines Bremer VW-Autohändlers, sehr gut bis neuwertig
200/2, kompletter Bausatz im Ork, Bauteile neuwertig, Karton mit geringen Altersspuren
151/4B, Variante ohne Türklinkenvertiefung und mit seitlichen Winkern, bündig schließende Standard-Spannungsrisse im Frontrahmen und in einem Seitenfenstersteg, neuwertig
212/5E, komplett mit allen Figuren und Gepäck, mit Standard-Spannungsriß in Haltestange der mittleren Rückbank, sehr gut bis neuwertig
212/8C, mit allen Figuren und Gepäck, mit Standardriß in Haltestange, neuwertig
151/2C, ohne Reserverad, Chassis an Seitenwänden sehr ordentlich mit Karosserie verklebt, sonst neuwertig
210/11C, mit Erklärungsblatt und Wickelpapier, neuwertig im Ork
210/11D, mit Erklärungsblatt und Wickelpapier, neuwertig im (stark verschmutzten) Ork
214/2A, mit komplettem Ladegut und Plane, neuwertig im sehr guten Ork
200/2, mit lose eingestecktem Fahrer, minimale, eventuell produktionsbedingte Bruchstelle an filigraner, vorderer Dachkante (1x0,3 mm), sonst neuwertig
210/10D, sehr gut bis neuwertig
212/17D, geringe Dachdelle, unauffälliger, produktionsbedingter Spannungsriß an hinterer Dachkante der Fahrerseite (mitten im Dach, daher untere Oberteilkante intakt), sonst sehr gut bis neuwertig im ...
219/3, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/11F, sehr gut bis neuwertig
239/B, neuwertig im Ork
361/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork
211/14C, mit Antenne, neuwertig im Ork (Variante VW-Bus)