533/1A, 804/2A (2x), 805/1 (altweiß/h'-lichtgrün), 806/1D, 807/1C, EUR 185-285, sehr gut bis neuwertig
532/10B, 650/1B, 650/2F, 660/4 (Gummizug noch vollständig), 677/1, 677/4G, 1160/2F, EUR 191-301, neuwertig
602/1, 603/3C, 603/4C, 604/2, 620/36A, 620/37, EUR 240-350, neuwertig
450/8I, 450/9A, 450/9G, 525/5A, 525/5B, 526/4D, EUR 133-216, neuwertig
470/5E, 474/4C, 478/2A, 478/2E, EUR 225-325, sehr gut bis neuwertig
402/6E, 416/1, 425/1C, 425/1D, 434/3E, 436/1B, 466/1A, 480/4A, 510/9, EUR 312-465, sehr gut bis neuwertig
430/17A, 436/10A, 436/11A, 436/12D, 437/1D, 437/1E (2x), EUR 148-239, sehr gut bis neuwertig
414/1A, 414/2B (m.Pl.), 414/3A (m.Pl.), 417/1A, 514/6, EUR 219-311, neuwertig
400/13C (2x), 402/1C, 481/5B, EUR 61-95, dazu eine schwarze Kohlenladung, neuwertig
390/10E, 572/8B, 643/3 (Tonnen angesteckt), 643/8 (ohne Warnbake, Tonnen angeklebt), EUR 233-355, neuwertig
360/4B, 363/2, 363/4, 366/2B, 370/2 (h'grün/grün), 371/7B, 642/1, EUR 216-318, neuwertig
350/4E, 354/3A (100%, mit Ladegut), 355/1A, 355/1B, 356/1, 1035/2 (100%), EUR 177-259, sehr gut bis neuwertig
266/1D, 307/1A, 307/3A, 550/27A, EUR 171-250, alle 100%, neuwertig
292/1E, 310/9, 317/2P, 320/10A (fast 100%), 320/11E (100%), 1035/5A (100%), EUR 266-395, neuwertig
140/6A, 140/6B, 144/2B, 146/2A, 154/1E, 156/1C, EUR 278-410, neuwertig
71/1A, 71/1B, 74/1B (100%/95%), 80/2C, 81/1A, 88/1A, 110/2A, 112/1D, EUR 360-535, sehr gut bis neuwertig
22/1A, 50/5B, 50/6A, 54/2D, 94/1M, 95/1F, 121/1D, 190/2B, 200/2D, 202/1A, 204/1, 860/6 (2x), EUR 306-496, neuwertig
435/2B, 503/3C, 514/4, 516/4A, 518/14B, 528/6B, 722/7B (100%), EUR 237-350, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
440/7J, 440/8H, 515/1A, 515/4, 520/34F, 521/14A, 801/9, 802/5, 804/2A, EUR 282-379, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
440/10G, 432/1B, 502/3E (2x), 510/12D, 513/10A, 523/12A, 544/3, 590/10B, EUR 277-405, neuwertig
überwiegend PKW, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
510/11F, 512/1A (im Ork), 512/3A, 521/5A (im Ork), 523/12A, 528/8A, 528a/11B, 741/3H, 801/10D, EUR 218-331, gut bis neuwertig
413/2, 601/1B, 632/3A, 650/1E, 660/5B, 677/4A, EUR 201-335, sehr gut bis neuwertig
390/1A, 391/4A, 391/4B, 490/9A, EUR 191-270, gut bis neuwertig
37/4B (100%, mit OPS), 50/4G, 54/2D, 260/1C, 280/1B (1x mit, 1x ohne Zughaken), 330/2C, 370/7G, 371/4C, 386/2B, EUR 403-591, gut bis neuwertig
140/6A, 142/4A, 154/1A, 230/2B, 250/1D, 250/5D, EUR 231-350, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 144/2B, 220/2B, 600/7, EUR 300-455, gut bis neuwertig
30a/3A+B+C+D, 43a/1C+I+K, EUR 229-374, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 37/4B (100%, mit OPS), 74/4B (100%), 292/1B, 300/9I, 300/10, EUR 293-425, sehr gut bis neuwertig
320/6C (95%/95%), 320/7B (100%), 600/4, 600/5, 603/2B, 620/14, EUR 320-480, gut bis neuwertig
391/1A, 483/4D (98%/98%), 490/2D, 691/1B (100%), 781/2, EUR 230-350, gut bis neuwertig
290/1A, 290/1D (beide mit Plane), 330/1C, 340/4I, 353/1 (100%/90%/100%, mit porösem Originalgummi, ohne Ladegut), 371/1A, EUR 195-310, gut bis neuwertig
40/11D, 44/1E, 120/2J, 140/3O, 180/1F, 190/1G, 200/1O, EUR 210-300, gut bis neuwertig
30/7A, 34/1D (2x), 34/1 (h'grünbeige, mit Klebedelle auf Motorhaube), 37/2A (99%/100%), EUR 205-305, gut bis neuwertig
100/2B, 140/2D, 330/1C, 360/1C, 370/1F, 490/2A, 680/3A, EUR 225-350, neuwertig
21x 4010/1 (Daimler-Kutsche, stahlblau, überwiegend neuwertig in OVP), ein defekter VW Variant (1:40, Umbau), 2 Spur N-Modelle und 7 HO-Modelle der 80er Jahre (überwiegend gut)
darunter MB (28), (32), Hannover-Packung, ..., OVP teils mit Lagerspuren, sonst neuwertig
darunter Post (2), (3), (4), Sprengwagenpackung, 750 Jahre Berlin, ..., OVP teils mit Lagerspuren, sonst neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
90er Jahre, PKW/LKW gemischt, alle in OVP, neuwertig
teils in OVP, gut bis neuwertig
Baur, Hachenburger, Leistritz (3, ohne OVP), Schäfer Spedition, Schmidt Spedition, Siemens (31), VW (9), EUR 258, dazu 4 Pseudo-Werbemodelle, gut bis neuwertig
teils in OVP, überwiegend neuwertig
50/4C, 243/1A, 245/1C, 280/1A, 381/1, 414/1D (m.Pl.), 655/2G, 1170/2D, EUR 213-310, neuwertig
30/6Q, 44/1E, 160/2M, 230/1D (d'maigrün), 340/2B, 350/2A, 360/3H, EUR 285-400, sehr gut bis neuwertig
40/12C, 40/12F, 54/5C, 142/2B, 315/2G, 386/2B, 1030/2C (90%), EUR 240-348, sehr gut bis neuwertig
40/12C, 40/12F, 70/2C, 74/1B (100%), 81/1A, 121/1A, EUR 266-390, sehr gut bis neuwertig