520/17A, sehr gut bis neuwertig
435/Werbe A, original ohne Reserverad, neuwertig
ähnlich 523/3D, jedoch Chassis und hinterer Radlauf der Zugmaschine schwarz (statt staubgrau), 40ft-Container weiß, sehr gut
610/27B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/25B, jedoch Auflieger ohne Kotflügel, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig
740/2B, beidseitig mit geringen Fehlern im Abziehbild (je 99% erhalten), Metallteile erheblich korrodiert, sehr gut
650/2C, sehr gut
417/3B, ohne Plane, neuwertig
532/8D, sehr gut
610/23B, Blaulichtleiste etwas unsauber verklebt, neuwertig
484/4B (dunkelblauer Druck fast 100%) mit passendem Anhänger (100%), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 540/27B (jedoch Kabine braun statt blaßbraun, mit auffälligem, produktionsbedingtem Klebefleck am Chassis) mit 541/12C, gut
523/2, Kabine azurblau/lichtgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger mit starkem Königsbolen azurblau, 40ft-Container h'blaugrau, neuwertig
420/12D mit farbähnlichem Anhänger 400/12 (h'azurblau/basaltgrau), beide mit lose einliegender Pritscheneinlage (beige), sehr gut bis neuwertig
513/7E, sehr gut bis neuwertig
430/12K, neuwertig
521/2C, sehr gut bis neuwertig
590/3A, Kabine eher lichtblau als himmelblau, sehr gut
780/7A, fast neuwertig
620/18C, sehr gut
620/33, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 434/2I mit 400/15V, Kabine und Pritschen jedoch braun (statt blaßbraun), gut bis sehr gut
520/17A, Auflieger komplett glasig-weiß (nur Stützrollen weiß), Aufkleber mit Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
