431/1A, neuwertig
400/15A mit Kohlenladung, gut bis sehr gut
400/15D mit Kohlenladung, neuwertig
ähnlich 400/15V mit Kohlenladung, jedoch Pritsche braun statt blaßbraun, gut bis sehr gut
400/15 mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
400/16B mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
490/11D, sehr gut bis neuwertig
436/2D, mit Standard-Haarrißansatz an Oberkante der vorderer Stoßstange, sehr gut bis neuwertig
448/1C, sehr gut bis neuwertig
643/7C, Tonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
781/11B, sehr gut
490/9B, neuwertig
492/5C, sehr gut
790/11, sehr gut bis neuwertig
513/1H, fast neuwertig
740/3C mit 741/4H, sehr gut bis neuwertig
740/4D mit passendem Anhänger 741/3D, Metallteile erheblich korrodiert, sonst neuwertig
540a/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
440/9A, Chassis rotbraun (!), Radläufe h'braunrot, sehr gut bis neuwertig im Ork
520/26C, Variante ohne silbernen Kotflügel, sehr gut bis neuwertig
