382/3B, neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
ähnlich 611/1E, jedoch Pritsche rot (statt silbergrau), sehr gut
613/2D, sehr gut
633/3A, neuwertig
763/1ED, späte Version mit achatgrauem Dach und anthrazitfarbenen Rädern, neuwertig
808/2, fast neuwertig
1059/3A, seltene Aufbaufarbe bei der Version mit geriffelter Fläche, sehr gut
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
795/1AC, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1060/3, jedoch Aufbau silbern (statt rot), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), Blaulichtleiste mit halbrunder Klebefläche, fast neuwertig
610/2H, neuwertig
637/1A, neuwertig
1517/1D, neuwertig
142/1A, fast neuwertig
494/4I, Kutscherbock unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
108/1D, neuwertig
220/2C, fast neuwertig
203/2DO, Zugmaschine blassbraun, fast neuwertig
255/1, Stempeldruck beidseitig 100%, auf Fahrerseite Unterkante des Oberteils mit drei minimalen, sicherlich herstellungsbedingten Kerben, neuwertig
258/5A, Abziehbilder 100%, sehr gut
157/4EC, neuwertig
1294/1C, neuwertig
Vorserienmodell formidentisch mit 116/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe (diese wurde zeitgleich beim VW T1 Bus und Kastenwagen verwendet), letztes Modell der seit März 2017 von uns versteigerten Ghi...
seltenes Werbemodell, dessen Restbestände mit abweichender Seitenbeschriftung im Serienprogramm "verwertet" wurden, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
265/1BB, Räder weiß, sehr frühe Version mit aufgeklebter brauner Leiter und Aufbau noch ohne Haltestege zum Aufstecken der Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, sehr gut
1084/1C, mit zusätzlichem "Polizei"-Abziehbild unterhalb der Heckscheibe (beide 100%), im Unterschied zu den sehr häufig vorkommenden Farbvarianten schwarz- und blaugrün echte Farbrarität, aus der let...
"Schwestermodell" zum legendären Thyssen, eines der wenigen bekannten Originalmodelle in bestmöglicher Erhaltung (Abziehbilder 100%), leider befinden sich zahlreiche Fälschungen dieses Modells im Umla...
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
1142/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", deutlich seltener als die gängige Farbvariante beige (seit 2007 wurden 40 beigefarbene, aber nur 6 basaltgraue MB 5000-Sprengwagen auf unserer Auktion ve...
1516/1A, sehr seltene Farbvariante des Oberteils, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
Karosserie deutlich unterscheidbar vom häufiger vorkommenden d'-achatgrau, neuwertig
Versuchsmodell um 1959, entspricht 120/3M mit schablonierten Fenstern (100%, wie beim Brandmeister und Polizeiwagen), neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 390/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
402/1B, Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, neuwertig
323/1, sehr gut
ähnlich 610/2F, jedoch Pritsche betongrau (statt dunkelresedagrün), Chassisversion mit Bodenprägung "WM", Kohlenladung anthrazit, sehr gut bis neuwertig
615/1C, sehr gut
627/4C, neuwertig
671/1DB, sehr gut bis neuwertig
755/2, Version ohne Zughaken, Rungen platingrau*, sehr gut
912/2D, Anhänger Version C, neuwertig
1017/1 (Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%), neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, fast neuwertig
664/2A mit 547/4C (Chassis basaltgrau), fast neuwertig
1143/1A, neuwertig
1115/1C, sehr gut
1125/1, Gummizug vollständig erhalten, Gummiraupen mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "48 8 62", mit seitlichem Rivarossi-Aufkleber)
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
