33/1J, IE beige, ohne Standard-Spannungsriß, neuwertig
700/7B, Silberung fast 100%, fast neuwertig
720/2B, Chassis silbern, Sitzgruppe zinkgelb, neuwertig
110/1P, ein minimaler Kratzer in Silberung (0,5x0,5 mm), sonst 100%, neuwertig
371/1, deutlich unterscheidbar vom gängigen grün, neuwertig
310/6, sehr gut bis neuwertig
310/6, sehr gut bis neuwertig
1040/3B, Scheibensilberung an Oberkanten "angefressen", sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
320/7C, 100%, neuwertig
320/7D, 100%, sehr gut bis neuwertig
371/1, wie Position 5010, neuwertig
484/1A, weißer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
30/6P, BP "WM", sehr gut bis neuwertig
1040/3B, Silberung 100%, jedoch Oberkante der hinteren Seitenfenster-Silberung minimal "angefressen", neuwertig
33/1A, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Riß (nur mit Fließnaht in Höhe der Beifahrerin), neuwertig
80/1E, neuwertig
370/1H, früheste Version mit Jeep-Fahrer (10/3), neuwertig
420/6, neuwertig
610/9B, neuwertig
620/9, neuwertig
300/7, sehr gut
ähnlich 310/6A, jedoch Oberteil eher grau als silbergrau, sehr gut
603/2C, Silberung 100%, neuwertig
483/1A, weiße Schrift 100%/99%, sehr gut
350/2D, neuwertig
30/6C, BP "WM", neuwertig
30/6L, BP "WM", sehr gut bis neuwertig
30/7L, Karosserie deutlich unterscheidbar vom gängigen Werbemodell VW (1B), gut bis sehr gut
30/7A, sehr gut bis neuwertig
30/6C, BP "WM", neuwertig
30/6D, BP "WM", sehr gut bis neuwertig
30/6L, BP "WM/MiG", neuwertig
30/6M, BP "WM", sehr gut bis neuwertig
30/6P, BP "WM", sehr gut bis neuwertig
30/6Q, BP "WM", neuwertig
33/1G, IE basaltgrau, ohne Standardriß, neuwertig
160/2A, minimaler produktonsbedingter Gußfehler (Delle) am hinteren Kotflügel der Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
180/1, Variante ohne Trittstufe, neuwertig
180/1P, Variante mit Trittstufen, neuwertig
780/1B, sehr gut bis neuwertig
550/9B (fast 100%/98%) mit passendem Anhänger 551/2C (100%/85%), sehr gut bis neuwertig
550/7A, je 99%, sehr gut
484/1 (fast 100%/95%) mit passendem Anhänger 483/4C (100%/98%), sehr gut
490/3E, gut bis sehr gut
670/1A, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
420/7, version mit Zughaken nach unten, neuwertig
450/6 mit passendem Anhänger 400/9E, sehr gut bis neuwertig
483/1C, 100%/fast 100%, fast neuwertig
520/10H, komplett lilablau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 790/1, jedoch rot statt orangerot, neuwertig
1030/1B, Schrift 100%, minimaler Kratzer in Frontscheibe, sonst Silberung 100%, fast neuwertig
470/1G, Räder anthrazit, neuwertig
