sehr gut bis neuwertig
Dachfarbe an Kanten abgegriffen, sonst sehr gut
fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Variante mit Zughaken und Plane (sehr gut bis neuwertig), mit passendem Anhänger (gut bis sehr gut)
ohne Schlepploch, Chassis-Variante III, sehr gut bis neuwertig
mit Schlepploch, Chassis-Variante III, fast neuwertig
Chassis grau, Plane hellgrau, sehr gut
Chassis grau, Plane dunkelgrau, sehr gut bis neuwertig
sehr ordentlich geklebte Bruchstelle an einer vorderen Stoßstangenkante, sonst neuwertig
mit Plane, mit Seitenlüftern, Chassis mit Gravur b, sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüfter, graues Chassis mit Gravur d, mit Kleberest eines Magneten und falschen Vorderrädern, sonst sehr gut
ohne Seitenlüfter, späte Version mit Lautsprecher-Aufnahmen, graues Chassis mit Gravur c, mit Kleberesten eines Magneten, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Chassis ordentlich ausgestauscht, sehr gut bis neuwertig
Chassisöffnung mit Mittelsteg, mit Plane, gut bis sehr gut
Chassis ohne Zughaken, mit Plane, sehr gut
Ford mit Zughaken, Anhänger ohne Bindfaden, beide mit hellgrauen Planen, sehr gut bis neuwertig
Ford mit Zughaken, Anhänger ohne Bindfaden, beide mit dunkelgrauen Planen, sehr gut
gut bis sehr gut
Farbe nicht eindeutig definierbar: ähnlich V 185, deutlich unterscheidbar von V 205 (resedagrün), mit hoher Plane, Bodenplatte grau, beide Radkastenenden abgebrochen, mäßig bis gut
gut bis sehr gut
Chassis silbern, Räder schwarz, fast neuwertig
zwei hintere Stoßstangenecken professionell erneuert, sonst gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Gewicht lose, geringe Lackfehler an Dachkanten, sonst sehr gut
Chassis grau, eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
ohne Schlepploch, mit langen Seitenschwellern (33 mm), sehr gut bis neuwertig
mit Schlepploch, gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
mit Bohrungen für Metallkupplung, mit Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig
Aufbaubefestigung mit Schraube, sehr gut
Zugmaschine mit grauem Chassis sehr gut, Aufliegerheck mit altem Abziehbild (vermutlich nicht original), minimale Bruchstelle am vorderen Radlauf, sonst gut bis sehr gut, im guten Ork (zwei Seitenlasc...
sehr gut bis neuwertig
Dachlack sehr unsauber aufgetragen (dadurch "Farbseen" im Bereich der vorderen Dachholme), Farbe an hinteren Dachholmen teils abgegriffen, sonst neuwertig
gut bis sehr gut
Chassis silbern, Räder schwarz, sehr gut bis neuwertig
Chassis grau, Räder schwarz, sehr gut bis neuwertig
Chassis h'blaugrau, neuwertig
Karosserie deutlich dunkler als bei Position 10040, Chassis lichtgrau, sehr gut bis neuwertig
Suchscheinwerfer durch Nachguß professionell ersetzt, sonst sehr gut
gut bis sehr gut
Chassis silbern, sehr gut
Karosserie minzgrün (deutlich heller als bei Position 10045), Chassis grau, Räder grau, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, mit 2 Koffern und einer Reisetasche, gut bis sehr gut
geklebter Spannungsriß in austauschbarer Deichsel, sonst sehr gut
Dachträger beige lackiert, Chassis grau, sehr gut bis neuwertig
Dachträger grau lackiert, Chassis silbern, ordentlich geklebte Bruchstelle in Dachreling, gut bis sehr gut
Karosserie ca. hell-elfenbein, Einrichtung aus Metall, eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, sonst sehr gut
Dachfarbe ca. hell-elfenbein, bündig schließender Standard-Spannungsriß in einer filigranen Fensterstrebe (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
Chassis silbern, neuwertig
Chassis grau, fast neuwertig
Chassis grau, Dachfarbe deutlich heller als bei Position 10057, sehr gut
Chassis grau, sehr gut
Chassis dunkles grau, sehr gut
weißer Streifen 100%, sehr gut bis neuwertig
weißer Streifen seitlich teils abgegriffen, gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
Chassis grau, neuwertig
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Fahrerversion mit Brille "vor Helm", gut bis sehr gut
mit Granulat in Originaltüte und beiden Figuren, bei einem Arbeiter ist die Schaufel abgebrochen, sonst neuwertig
Auflieger blaßgrün/blaßrosa (eine minimale, unauffällige Bruchstelle in der eingesteckten, oberen Ebene (2x2 mm), kleine Ecke des vorderen Nummernschilds abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger blaßgrün/blaßgelb, geklebte Bruchstelle am vorderen Nummernschild, sonst sehr gut bis neuwertig
Mulde grauweiß, gut bis sehr gut
Mulde grauweiß, sehr gut
kleine Ecke des vorderen Nummernschilds abgebrochen, unauffälliger, bündig schließender Spannungsriß an Front der Plane, sonst sehr gut bis neuwertig
Farbe der "Strüver"-Zugmaschine von üblichem beige (wie V 22 oder V 43) unterscheidbar, Farbton erscheint blaßrosa und entspricht dem beige von V 13, sehr gut bis neuwertig
Gummiband vollständig erhalten und funktionsfähig, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig
späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
minimale Bruchstelle an der Karosserie-Unterkante der Beifahrerseite (3x0,5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Chassis grau, geringer Spannungsriß-Ansatz im hinteren Fensterholm der Beifahrerseite (produktionsbedingt), neuwertig
Chassis grau, sehr gut
Chassis grau, neuwertig
Farbe nicht eindeutig bestimmbar, Chassis grau, sehr gut
Chassis grau, sehr gut bis neuwertig
Farbe nicht bestimmbar, Chassis silbern, sehr gut
