42/1D+H, 42/3B, 42/3C (2x), VW (2A), 43/2A, 43a/1F, 46/1A, 46/2A+C, 46/3A+C, 46/5A, 46/5 (o.Zugh., unbemalt), 46a/3A, EUR 337-518, sehr gut bis neuwertig
352/2A, 352/2B, 460/5C und J (beide m.Pl.), 480/1D, EUR 176-266, sehr gut bis neuwertig
180/1A und I (beide mit Zughaken), 180/1C und d'basaltgrau, EUR 130-210, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 146/2A (mit OPS -,90), 230/3B, 1040/7A (100%), EUR 200-305, sehr gut bis neuwertig
116 PKW und LKW gemischt, alle in Klarsichtschachteln, überwiegend neuwertig, dazu 10 beschädigte LKW
123/1A, 128/1D, 253/2G, EUR 84-125, sehr gut bis neuwertig
54/3F, 141/1A, 400/12C, 572/7C, 650/2D, 650/3, EUR 110-166, sehr gut bis neuwertig
darunter 20 PC-Modelle, 3 PC-Modelle (1:40), 3 Pseudo-Werbemodelle, ..., überwiegend neuwertig in (teils beschrifteten) Ovp
6 Großmodelle (1:40) und 9 Sonder-/Ladegutmodelle, überwiegend neuwertig
23 Serienmodelle in (teils beschrifteten) Ovp und 8 Pseudo-Werbemodelle, überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig in (teils beschrifteten) Ovp
Fahrerinformation (7), Pracht (5), Schäfer Spedition, Zeitfracht (A), EUR 185, sehr gut bis neuwertig
150/1F, 90/3B, 200/2D, 260/1B, 366/4A, 400/12K, 600/7, 600/12C (orangerot !), EUR 257-415, dazu Handwagenfahrer blaum'ic, gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1), Drospa, Hachenburger, Hannen Alt (B), MANN (1A), Phoenix (Reinigung), EUR 353, neuwertig
410/5H, 414/1C, 427/1A, 434/1 (rot/d'resedagrün), 434/2F, 436/1B, EUR 269-378, sehr gut bis neuwertig
430/17B, 436/11A, 436/12D, 437/1C, 450/9A, 519/1B, EUR 168-268, sehr gut bis neuwertig
363/5B, 363/5C, 416/2A, 466/1A, EUR 215-310, neuwertig
410/B, 801/10B, 805/1Q (alle im Ork), 1300/? (Bestückung nicht im GK), EUR 109-168, sehr gut bis neuwertig
5x 643/17, 7x 809/3A (jeweils im Händlerkarton), 5x Bruhn's (1), 5x Bruhn's (2), EUR 208-256, neuwertig
303/1A, 303/1B, 303/1C, 303/1E, 303/3A, 303/3B (fast 100%), sonst alle 100%, EUR 220-330, sehr gut bis neuwertig
303/1A, 303/3A, 307/1A, 307/3A, 307/5A (gut), alle 100%, EUR 208-310, neuwertig
550/27A (2x), 550/27C, 100%, EUR 165-240, sehr gut bis neuwertig
darunter auch Sondermodelle, überwiegend neuwertig
darunter auch einige Werbemodelle (z.B. Trinekens (1) und (2)), ..., überwiegend neuwertig
80er/90er Jahre, darunter Rayher, Schäfer Spedition, Wandt (3), ..., teils verstaubt, überwiegend neuwertig ohne OVP
darunter Balke (1), Niesen (1), ..., überwiegend neuwertig
darunter Air Liquide (1) und (3), ..., dazu Pseudo-Werbemodell "Alte Leipziger", überwiegend neuwertig
alle 3 Busse der Buspackung 50 Jahre (5000/9), jeweils unbedruckt und unfertig (z.B. Pullmanbus noch ohne Lenkrad und Gepäckbrücke), alle Bauteile unverklebt, neuwertig
80/1C, 110/1C, 450/7F (m.Pl.), 603/2B, 790/2B, EUR 193-293, neuwertig
50/5N, 54/5C, 150/4A, 381/2 (d'resedagrün/sandbraun), 572/12A (ohne Milchkannen), EU 78-117, dazu Plane für Opel Blitz Mannschaftswagen, gut bis neuwertig
140/6F, 150/3A, 240/3B, 250/1A, 260/1C, 371/4A, 434/2D, EUR 238-371, sehr gut bis neuwertig
516/1 (im Ork), 700/12B, 710/8 (kleines Horn fast 100%), 806/2B, EUR 268-388, gut bis sehr gut
150/2A, 185/2B, 371/4A, 417/1B, 601/1B, 623/2A, EUR 305-470, gut bis sehr gut
überwiegend PKW, gut bis neuwertig
433/1A, 433/1B (2x), 433/2, 446/1A, EUR 70-116, sehr gut
292/1B, 292/1E, 292/1F, 300/12K, EUR 243-298, sehr gut bis neuwertig
140/6C, 146/2B, 150/5A, 153/3E, 153/4F, 154/1B, 156/1C, EUR 253-375, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 70/2C, 71/1B, 81/1A, 81/1B, 88/1C, 110/2A, 110/2F, 112/1C, 112/1E, EUR 370-555, sehr gut bis neuwertig
30/8I, 30/9E, 34/6C, 40/12D, 40/12F, 40/13B, 42/1A, EUR 332-475, sehr gut bis neuwertig
gut bis neuwertig
157/1 (Werbe C), 2140/4 und Betonmischer Henschel (Fehlproduktion oder Werbemodell ?), sehr gut bis neuwertig
90er/00er Jahre, darunter 5 Großsets "50 Mio. VW" (mit je 17 PKW), VW (65), ..., dazu 2 Märklin-Anhänger mit je 4 VW Käfern, ..., neuwertig
darunter "Konzerntagung 2000", ..., alle neuwertig
darunter Förderkreis (1) und (2), Gelsenwasser (1) und (2), RXS (1), (2), (3A), (3B), ..., überwiegend neuwertig in OVP
70er Jahre bis heute, teils in OVP, überwiegend neuwertig
80er Jahre bis heute, überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
alle verschieden, überwiegend neuwertig
80er bis 00er Jahre, darunter einige Sondermodelle, überwiegend neuwertig
darunter Mercedes (101), Stiebel-Eltron, ..., auch Pseudo-Bedruckungen, neuwertig in OVP
alles VW-Fahrzeuge, darunter Mann (10), Pagid (1) und (1a), VW (15), (15a), (15b), (15c), ..., alle neuwertig in OVP
Beru (1B), Brötje (1), Fahrerinfo (2C), (3), (5B), (6), Van Leer (B) (ohne Fässer), EUR 380, sehr gut bis neuwertig
560/1B, 560/2C, 561/1A, 561/2A (beide mit minimalen Lackfehlern), EUR 240-360, gut bis neuwertig
320/6D (2x), 600/4, 603/2B, 609/1A, EUR 265-400, sehr gut bis neuwertig
660/2B, 660/4 (mit Gummizug), 660/5B, 661/2, 663/1, EUR 255-395, sehr gut bis neuwertig
435/3E, 491/1A, 518/14B, 527/1C, 720/5B, 720/7A, 720/7C, EUR 187-280, sehr gut bis neuwertig
316/1B+D+F+G+H, EUR 155-190, sehr gut bis neuwertig
300/12B+C+D+E+F+G+I+J+K+L, EUR 177-279, sehr gut bis neuwertig
320/10A, 320/11E, 320/12B (100%/90%), 320/14A, 1030/3F, sonst alle 100%, EUR 218-325, sehr gut bis neuwertig
30/10C, 167/2, 240/4, 243/2D, 244/1B, 245/1B, 245/2D, EUR 119-194, sehr gut bis neuwertig
400/12I, 410/3B, 413/2, 427/1B, 500/1A (je 85%), EUR 209-313, gut bis neuwertig
370/2C, 1160/1 mit 1161/1 (betongrau), dazu Zubehör 820/2B, 850/2, 1580/1I, 13 Ladegutteile, Verkehrszeichen 3.Version und 4 LKW-Planen, EUR 100-155, gut bis neuwertig
70/2B, 80/2B, 210/1C, 240/1, 250/1A, 253/1H, EUR 195-307, gut bis neuwertig
450/7C, 460/4D, 525/1B, 525/2, 525/3E (ultramarin !), 530/2, 561/2A (geringe Lackfehler), EUR 200-300, gut bis sehr gut
44/1D, 290/1H, 470/3A, 580/1 (basaltgrau), 600/4, 474/1D, EUR 200-305, alle mit Knetmasseresten an Unterseiten (lassen sich entfernen), sonst gut bis sehr gut
330/1R, 340/4E (2x), 360/3B, 360/3K, EUR 180-280, sehr gut bis neuwertig
70/1F, 80/1B, 80/1C, 110/1B, 350/2G, 352/2B, EUR 200-305, sehr gut bis neuwertig
413/3, 509/1B, 516/1, 524/1D, 595/1B, 677/1, EUR 209-328, sehr gut bis neuwertig
414/1A, 414/2B, 474/1D, 478/2E, 480/2C, 480/3D, EUR 289-416, beide Krupp-Titan-Planen mit minimalen Mängeln, sonst sehr gut bis neuwertig
434/2F, 434/2G, 434/2E (mit Dachdelle), EUR 192-259, sehr gut bis neuwertig
370/3B, 370/7F, 371/4B, 371/5A, ähnlich 371/7B (jedoch Einlage silbern (!)), EUR 195-291, sehr gut bis neuwertig
360/4A, 360/4B, 363/1, 366/2A, EUR 138-195, sehr gut bis neuwertig
270/1A, 279/1, 340/5A, 344/1A (100%), 352/3C, EUR 218-325, sehr gut bis neuwertig
330/2A bis C, darunter auch h'braunrot (!), EUR 65-110, sehr gut bis neuwertig
260/2B, 265/3A (100%), 266/2B (100%), 605/2, EUR 151-230, sehr gut bis neuwertig
142/2A, 142/2B, 153/2B, 153/4G, 233/1A, 233/1B, 250/1E, 253/5I, EUR 373-580, sehr gut bis neuwertig
124/4B (mit Standardriß), 128/1C, 129/1A, 129/1B (2x), 180/2B, 180/2C, EUR 256-379, sehr gut bis neuwertig
30/8I, 30/9B, 30/9C, 30/9F, 34/3I, 34/3M, EUR 274-405, sehr gut bis neuwertig
20/10C, 30/10C, 33/8A, 42/3C, 43/1A, 43/1B, 46/1A, 300/12K, 316/1H, 380/7, 386/5C, 645/1H, 651/4B, 801/12A, 825/1E (2x, schokobraun !), 1035/4E, EUR 461-704, sehr gut bis neuwertig
33/6I, 54/2D, 143/3B, 154/2A, 160/3A, EUR 338-488, mäßig bis gut
142/2C, 146/1A, 153/3B, 156/1D, 240/3B, 604/2, EUR 198-318, neuwertig
435/1A, 513/11A, 513/11C, ähnlich 524/1A (jedoch Kabine azurblau), EUR 86-140, sehr gut bis neuwertig
512/1A, 512/1C, 512/3A, EUR 81-130, sehr gut bis neuwertig
30/6H, 34/1B, 230/1I, 371/1F, EUR 150-220, gut bis sehr gut
47/1C (2x), 54/3F, 141/1A, 142/4A, 150/5E, 190/2C, 210/2C, 330/2A, EUR 145-243, sehr gut bis neuwertig
523/18A, 526/10D, 631/4E, 709/4B, 722/7C+D (je 100%), EUR 113-190, sehr gut bis neuwertig
überwiegend 70er Jahre, teils erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
600/1, 600/4, 1040/1B, EUR 135-210, neuwertig
50/1B, 50/1C, 50/1G, 50/1I, dazu 20/3T (kleine, produktionsbedingte Bruchstellen am Lenkrad und an vorderer Achshalterung), EUR 105-140, sehr gut bis neuwertig
50/1B (3x), 50/1G (2x), 50/1I, EUR 100-130, sehr gut bis neuwertig
431/1B, 478/1A (m.Pl.), EUR 75-115, dazu eine Kohlenladung und zwei Planen, sehr gut bis neuwertig
100/3B, 144/2B, 250/2I, 260/1B, 280/1B, 300/9E, 330/2A, 1030/2C (100%), EUR 322-472, neuwertig
600/4, 603/2B, 1040/1C, EUR 125-195, gut bis neuwertig
290/1G, 300/7T, 340/4R, 350/2U, 371/1F, EUR 140-215, sehr gut bis neuwertig
90/1B (mäßig), 190/1 (babyblau), 220/1N, 230/1H, 410/1H, 410/1 (basaltgrau, 2x), EUR 250-370, gut bis neuwertig
