710/5, 100%, sehr gut bis neuwertig
550/28F, 100%, neuwertig
550/14A, 100%, neuwertig
550/25A, 100%, neuwertig
550/26A (100%, Druck 5 mm) mit passendem Anhänger 551/13A (100%/98%, Druck 6 mm), sehr gut bis neuwertig
550/21A mit passendem Anhänger 551/13A, je 100%, Posthörner der Zugmaschine (5mm) kleiner als beim Anhänger (6mm), neuwertig
550/21B mit passendem Anhänger 551/13B, je 100%, sehr gut
550/16C mit passendem Anhänger ähnlich 551/9 (jedoch ohne Zughaken), je 100%, Dach des Anhängers geringe aufpoliert, sonst neuwertig
540/29D, Variante ohne Querstrebe an hinteren Dachkanten, 100%, neuwertig
480/3F mit passendem Anhänger 481/3E, sehr gut
427/2D, sehr gut bis neuwertig
513/9C, sehr gut bis neuwertig
513/7E, neuwertig
430/11, mit beiger Pritscheneinlage und lose einliegender Kohlenladung (schwarz), sehr gut bis neuwertig
513/1D, neuwertig
500/5D mit passendem Anhänger 501/3D, fast neuwertig
670/5A, sehr gut bis neuwertig
444/1C, neuwertig
444/1C, neuwertig
672/2B, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
500/5D, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig
790/11, neuwertig
510/4, neuwertig
520/31B, neuwertig
672/1C, sehr gut bis neuwertig
448/1B, Pritsche eher licht- als himmelblau, sehr gut bis neuwertig
470/5E, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
436/2C, sehr gut
410/5O, mit Plane, sehr gut
420/12M mit basaltgrauer Kohlenladung, neuwertig
430/15C, neuwertig
426/2C, sehr gut
426/3B, unauffällige Klebstoffspuren an der vorderen Achshalterung, neuwertig
560/3C, Heckaufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut
550/29A, 100%, neuwertig
610/27B, sehr gut bis neuwertig
521/4A, neuwertig
390/1A, Metallteile korrodiert, mit OPS (2,--), neuwertig
