141/1D, geklebter Spannungsriß im Lenkradkranz (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), geringer produktionsbedingter Klebefleck in Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
143/4B, neuwertig
212/6, bislang unbekannte Farbausführung, original lackiert (der Farbauftrag erfolgte vor dem Zusammenkleben der Bauteile, bzw. dem Einschmelzen der Lenkradstange), die Lackfarbe ist identisch mit der...
210/11E, Lenkradstange abgebrochen, sonst neuwertig im Ork
151/3B, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriß, neuwertig im mäßigen Ork (zwei kleine Seitenlaschen fehlen)
211/2C, längliche Bruchstelle im Oberteil (im Bereich des VW-Emblems), an dieser Stelle auch geklebter Spannungsriß, sonst neuwertig
214/6C, mit 5 Ladegut-Teilen und Verdeck, neuwertig im sehr guten Ork
151/3I, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriß (mit bloßem Auge nicht zu erkennen), neuwertig im Ork
210/9H, Reserverad fehlt, neuwertig
Karosserie Version 210/11B, Chassis von 210/13+14, sehr gut bis neuwertig
Werbe- und Sonderpackungen der 80er/90er-Jahre, überwiegend neuwertig
darunter 7 Werbemodell-Packungen der frühen 80er Jahre, ..., überwiegend neuwertig
überwiegend Werbe-PKW der 90er Jahre, dazu 6 Post-Museums-Packungen (500 Jahre, 1991, 1993, 1995, 1996, 1999), überwiegend mit Preisetiketten versehen, sonst neuwertig
überwiegend LKW, teils in OVP, überwiegend neuwertig
43/2B, 240/3B, 391/6E (2x), 402/7A, 425/1D, 532/10C, 709/3B, 720/7A, 805/1A, EUR 207-312, gut bis neuwertig
90/1B (mäßig), 190/1 (babyblau), 220/1N, 230/1H, 410/1H, 410/1 (basaltgrau, 2x), EUR 250-370, gut bis neuwertig
30/7C (tiefer Kratzer im Chassis), 34/1A, 40/11B, 120/2L, 160/2F, 180/1D, 190/1K, 200/1O, EUR 280-415, sehr gut bis neuwertig
290/1G, 300/7T, 340/4R, 350/2U, 371/1F, EUR 140-215, sehr gut bis neuwertig
600/4, 603/2B, 1040/1C, EUR 125-195, gut bis neuwertig
400/11F, 490/3 (basaltgrau), 781/1, 800/16B, EUR 169-255, gut bis neuwertig
100/3B, 144/2B, 250/2I, 260/1B, 280/1B, 300/9E, 330/2A, 1030/2C (100%), EUR 322-472, neuwertig
431/1B, 478/1A (m.Pl.), EUR 75-115, dazu eine Kohlenladung und zwei Planen, sehr gut bis neuwertig
50/3A, 50/3B, 650/1B, 730/1D (100%), neuwertig
50/1B (3x), 50/1G (2x), 50/1I, EUR 100-130, sehr gut bis neuwertig
50/1B, 50/1C, 50/1G, 50/1I, dazu 20/3T (kleine, produktionsbedingte Bruchstellen am Lenkrad und an vorderer Achshalterung), EUR 105-140, sehr gut bis neuwertig
110/1J, 180/1D, 290/1B, 320/6B (Stempeldruck 100%/85%), 371/1F, EUR 150-230, neuwertig
600/1, 600/4, 1040/1B, EUR 135-210, neuwertig
144/3C, 146/1B, 153/4F, 230/2B, 265/3A (100%/90%), 1160/3C, EUR 304-447, gut bis neuwertig
überwiegend Landwirtschaftsmodelle, aber auch Werbemodelle MB (28) und Nordmark, ..., überwiegend neuwertig
überwiegend 70er Jahre, teils erheblich verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
30/13K, 47/2C, 48/1B, 120/5A, 149/6B (2x, je 100%), 156/2, 160/4A, 190/2C, 300/12K, 370/7F, EUR 230-352, sehr gut bis neuwertig
386/3B, 386/5C, 391/6B, 677/4B, 1160/3A+B+C, EUR 115-178, sehr gut bis neuwertig
523/18A, 526/10D, 631/4E, 709/4B, 722/7C+D (je 100%), EUR 113-190, sehr gut bis neuwertig
darunter 391/6E, 401/1G, 423/1A, 511/1B, 650/2D, ..., gut bis neuwertig
303/3B (100%), 371/8B, 380/7, 381/2C, 603/4C, 605/3C, 660/2A, 1170/1B, EUR 194-320, sehr gut bis neuwertig
47/1C (2x), 54/3F, 141/1A, 142/4A, 150/5E, 190/2C, 210/2C, 330/2A, EUR 145-243, sehr gut bis neuwertig
20/4E, 20/4G, 20/4I, 20/7B, EUR 305-410, gut bis sehr gut
30/6H, 34/1B, 230/1I, 371/1F, EUR 150-220, gut bis sehr gut
512/1A, 512/1C, 512/3A, EUR 81-130, sehr gut bis neuwertig
580/10D, 580/10O, EUR 100-150, gut bis neuwertig
435/1A, 513/11A, 513/11C, ähnlich 524/1A (jedoch Kabine azurblau), EUR 86-140, sehr gut bis neuwertig
142/2C, 146/1A, 153/3B, 156/1D, 240/3B, 604/2, EUR 198-318, neuwertig
43/2B, 153/1A, 279/1, 721/1B, Leistritz (3), EUR 233-320, gut bis neuwertig
33/6I, 54/2D, 143/3B, 154/2A, 160/3A, EUR 338-488, mäßig bis gut
20/10C, 30/10C, 33/8A, 42/3C, 43/1A, 43/1B, 46/1A, 300/12K, 316/1H, 380/7, 386/5C, 645/1H, 651/4B, 801/12A, 825/1E (2x, schokobraun !), 1035/4E, EUR 461-704, sehr gut bis neuwertig
10/7A, 10/10B, 11/2D, 50/4C, 50/5J, 50/6A, 50/6B, 90/3E, 200/2B, 202/1A, 600/7, EUR 312-481, sehr gut bis neuwertig
30/8I, 30/9B, 30/9C, 30/9F, 34/3I, 34/3M, EUR 274-405, sehr gut bis neuwertig
40/12A, 40/12F (2x), 40/13B, 42/1A, 42/1B, 42/1E, 42/2A, EUR 346-480, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 81/1A, 81/1B, 88/1B, 88/1C, 110/2A, EUR 253-380, sehr gut
124/4B (mit Standardriß), 128/1C, 129/1A, 129/1B (2x), 180/2B, 180/2C, EUR 256-379, sehr gut bis neuwertig
149/1 (fast 100%), 149/2 (90%), 149/3 (fast 100%), 149/5C (100%), EUR 245-355, sehr gut bis neuwertig
140/6A, 140/6I, 146/2A, 154/1E, EUR 178-260, sehr gut bis neuwertig
142/2A, 142/2B, 153/2B, 153/4G, 233/1A, 233/1B, 250/1E, 253/5I, EUR 373-580, sehr gut bis neuwertig
243/2A (2x), 243/2C (4x), 244/1C (2x), 245/2A, EUR 135-225, sehr gut bis neuwertig
240/2, 243/1B, 243/2A, 243/2B, 243/2C, 244/1B, 244/1C, 245/1B, 245/2A, 245/2D, EUR 162-264, sehr gut bis neuwertig
260/2B, 265/3A (100%), 266/2B (100%), 605/2, EUR 151-230, sehr gut bis neuwertig
290/5H, 292/1E, 300/9C (2x), 310/8Zp, 317/2P, EUR 301-425, sehr gut bis neuwertig
330/2A bis C, darunter auch h'braunrot (!), EUR 65-110, sehr gut bis neuwertig
270/1A, 279/1, 340/5A, 344/1A (100%), 352/3C, EUR 218-325, sehr gut bis neuwertig
280/1B, 350/3A, 352/3C, 354/3A (100%/98%, o.L.), 600/7, EUR 248-370, sehr gut bis neuwertig
360/4A, 360/4B, 363/1, 366/2A, EUR 138-195, sehr gut bis neuwertig
370/3B, 370/7F, 371/4B, 371/5A, ähnlich 371/7B (jedoch Einlage silbern (!)), EUR 195-291, sehr gut bis neuwertig
411/1B, 417/1A, 423/1A, 430/17A, 430/17B, 435/1A (2x), EUR 152-243, sehr gut bis neuwertig
434/2F, 434/2G, 434/2E (mit Dachdelle), EUR 192-259, sehr gut bis neuwertig
414/1A, 414/2B, 474/1D, 478/2E, 480/2C, 480/3D, EUR 289-416, beide Krupp-Titan-Planen mit minimalen Mängeln, sonst sehr gut bis neuwertig
402/1A, 402/1D, 402/2C, 427/2A, 466/3A, 366/3B, 595/1B, EUR 232-337, dazu 6 Planen, sehr gut bis neuwertig
413/3, 509/1B, 516/1, 524/1D, 595/1B, 677/1, EUR 209-328, sehr gut bis neuwertig
700/14 (99%/95%), 709/2 (100%), 721/1B, EUR 180-280, sehr gut bis neuwertig
30/6G, 34/1D, 290/2A, 300/Zf, 310/6Zl, 310/6Zm, 603/2B, EUR 210-325, sehr gut bis neuwertig
70/1F, 80/1B, 80/1C, 110/1B, 350/2G, 352/2B, EUR 200-305, sehr gut bis neuwertig
140/4 (ca. braungrau), 160/2M, 190/1O, 200/1J, 230/1H, EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
40/11D, 44/1C, 120/2J, 120/2N, 180/1A, 180/1F, EUR 215-330, sehr gut bis neuwertig
330/1R, 340/4E (2x), 360/3B, 360/3K, EUR 180-280, sehr gut bis neuwertig
430/8B, 450/7C, 450/7E, 460/5G, EUR 132-192, sehr gut bis neuwertig
525/2, 525/3 (braungrau), 525/3B, 540/12B, 681/1C (100%), 701/1A (100%), dazu 5 Verkehrszeichen 4.Version, EUR 165-260, sehr gut bis neuwertig
44/1D, 290/1H, 470/3A, 580/1 (basaltgrau), 600/4, 474/1D, EUR 200-305, alle mit Knetmasseresten an Unterseiten (lassen sich entfernen), sonst gut bis sehr gut
70/1B, 80/1A, 110/1J, 330/1G, 340/4I, 350/2N, 354/1A (100%/95%), EUR 255-370, gut bis neuwertig
34/1A, 40/11B, 150/1J, 180/1N, 190/1K, 230/1B, 330/1G, EUR 215-325, gut bis neuwertig
450/7C, 460/4D, 525/1B, 525/2, 525/3E (ultramarin !), 530/2, 561/2A (geringe Lackfehler), EUR 200-300, gut bis sehr gut
4x 124/1 (2x mit, 2x ohne Standard-Spannungsriß im Bügel), 125/1B, EUR 205-292, gut bis neuwertig
70/2B, 80/2B, 210/1C, 240/1, 250/1A, 253/1H, EUR 195-307, gut bis neuwertig
370/2C, 1160/1 mit 1161/1 (betongrau), dazu Zubehör 820/2B, 850/2, 1580/1I, 13 Ladegutteile, Verkehrszeichen 3.Version und 4 LKW-Planen, EUR 100-155, gut bis neuwertig
390/1E (Metallteile korrodiert), 643/1 (Tonnen original angeklebt), EUR 130-200, sehr gut bis neuwertig
400/12I, 410/3B, 413/2, 427/1B, 500/1A (je 85%), EUR 209-313, gut bis neuwertig
30/10C, 167/2, 240/4, 243/2D, 244/1B, 245/1B, 245/2D, EUR 119-194, sehr gut bis neuwertig
37/7A, 303/3B, 307/1A, 307/3A, alle 100%, EUR 143-210, dazu eine Funkmeß-Antenne als Ersatzteil, sehr gut bis neuwertig
320/10A, 320/11E, 320/12B (100%/90%), 320/14A, 1030/3F, sonst alle 100%, EUR 218-325, sehr gut bis neuwertig
300/12B+C+D+E+F+G+I+J+K+L, EUR 177-279, sehr gut bis neuwertig
292/1E, 315/1 rot und h'elfenbein, 315/2G, 315/2K, EUR 152-225, sehr gut bis neuwertig
316/1B+D+F+G+H, EUR 155-190, sehr gut bis neuwertig
366/4A, 380/8A, 380/8B, 383/2, 386/2B, 386/5C, EUR 163-248, sehr gut bis neuwertig
344/1B (100%, o.Ladung), 355/1A, 356/1, 436/1B, 510/9, 533/1B, EUR 230-331, sehr gut bis neuwertig
435/3E, 491/1A, 518/14B, 527/1C, 720/5B, 720/7A, 720/7C, EUR 187-280, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 580/10J (jedoch Kabine graublau), 580/12E, EUR 93-135, neuwertig
600/12B, 600/12C (orangerot !), 604/4A, 610/33D, 632/2, EUR 174-285, sehr gut bis neuwertig
660/2B, 660/4 (mit Gummizug), 660/5B, 661/2, 663/1, EUR 255-395, sehr gut bis neuwertig
