E 6 (99%) und E 12 (100%), neuwertig
geklebte Bruchstellen an beiden Schwimmer-Aufnahmen (unauffällig), sonst gut bis sehr gut
mit Propeller, sehr gut bis neuwertig
mit Propellern, sauber geklebte Bruchstellen an beiden Schwimmer-Aufnahmen (unauffällig), sonst neuwertig
mit Propellern, Oberseite lackiert (80% erhalten), weiteres dünnes Bohrloch (das ganze Modell durchbohrend), beide Schwimmer ordentlich restauriert, sonst sehr gut
mit Propellern (eine Scheibe erneuert), Verklebung des Heckruders sehr unsauber (vermutlich nicht original), sonst sehr gut
mit Propeller, geklebte Bruchstelle nur am Heckruder, sonst sehr gut bis neuwertig
Strebenverklebung unsauber (vermutlich nicht original), zwei Propellerscheiben erneuert, sonst sehr gut
Oberseite lackiert (95%), mit Propellern, weiteres senkrechtes Bohrloch (das gesamte Modell durchbohrend), sonst gut bis sehr gut
mit Propellern, geklebte Bruchstelle an einem Fahrwerk, das andere Fahrwerk wurde erneuert (in anderem Farbton), sonst sehr gut bis neuwertig
frühe Nachkriegsversion mit Wellblechoberfläche, eine Propellerhalterung abgebrochen, sonst neuwertig
mit Propellern (zwei Cellonscheiben gering eingeknickt), AZB 100%, neuwertig
original Wiking-Modell, jedoch komplett übermalt (nicht original), sonst sehr gut
He 177 (2x), BV 138, FW 189, E 5, E 20, teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter E 2+, F-Mor, F-Leo, F 8 (alle Kunststoff) und He 51, He 59, He 60 (Metallausführungen), alles Plagiate aus unterschiedlichen Produktionen, teils sehr unsauber ausgeformt, teils täuschend ähnl...
darunter 5 liegende Soldaten, Motorradfahrer mit Beiwagen, ..., überwiegend neuwertig
darunter Krankenwagen (mit 3 Rotkreuz-Abziehbildern), ..., überwiegend neuwertig
Werbemodell der 60er Jahre, neuwertig mit gutem Ständer
53a., Segel mit geringen Altersspuren, sonst neuwertig
118./1, fast neuwertig im mäßigen Ork (Seitenstempel "Tannenberg")
109a./1, mit kuriosem Rechtschreibfehler im handgeschriebenen Schiffsnamen: beidseitig "Samiento" statt "Sarmiento", neuwertig im sehr guten Ork
172a./1.1, neuwertig im guten Ork
114a./1, AZB 100%, mehrere kleine Drähte fehlen, minimale Lackfehler, gut bis sehr gut
53a., sehr gut bis neuwertig
Schleswig-Holstein (51 c., unauffällig geklebte Bruchstelle am Hauptmast) und Zerstörer (seitliches AZB weggekratzt), beide sonst neuwertig (mit Original-Fahnen am Heck)
Admiral Graf Spee (24 e.), Leipzig (29 d.1), Lützow (23 f., Schiffsname aus Papier), überwiegend neuwertig im sehr guten Ork
Scharnhorst (21 b.1), Nürnberg (30 d.1) und Köln, alle mit minimalen Mängeln an Geschützen, sonst neuwertig in guten Ork
alle Vorkrieg, darunter Emden (im Ork), Zerstörer, Saar, ..., neuwertig
359 b./2, Heck-Kennung"H E", mit 6 kleinen Flugzeugen, neuwertig im Ork
früheste Version, 72 a.2, neuwertig im Ork
90 A, Schiffsname im Boden gelöscht, frühe Version: Rotkreuz-Ausstattung komplett handbemalt, geringe Lackfehler, grüne Farbe verblaßt, gut bis sehr gut im neutralen Ork
2x 751 c., geringe Lackfehler, sehr gut
145 a./1.1 und 145a./1.3, beide sehr gut bis neuwertig
103 a., früheste Ausführung mit Katapult und Flugzeug, geringe Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
132 b./2.2, neuwertig im Ork
629./1, mit 3 Seeflugzeugen, sehr gut bis neuwertig im Ork
komplette Bestückung mit 14 Holzelementen, 6 Kränen, dazu 9 Dalben und 4 Molenfeuer sowie Erklärungsblatt (A5), sehr gut bis neuwertig im kompletten Ork (gut)
691., 1938 bis 1950 vertrieben, 72x98 cm, gefaltet auf 24x36 cm (Verkaufsformat), neuwertig
wie Position 0044
entspricht 694 b. in Komplettgröße, festes Papier (wie bei Straßenplänen der Automodelle), fast neuwertig
694 a., Papierausführung, neuwertig
He 111 (Kanzel grün angemalt), Do 215, Me 109 (mit eckigen Flügelenden, mit Propeller), Me 110, alle mit AZB (98 bis 100 %), sehr gut bis neuwertig
fast 100%, neuwertig
fast 100%, mit Propellern, sehr gut
Oberseite ursprünglich original lackiert (nur noch Lackreste an Kanten), AZB 100%, sehr gut
mit Propellern, Oberseite lackiert (90%), AZB 90%, sehr gut
mit Propellern, AZB 95%, neuwertig
mit Propellern, 80%, neuwertig
mit Propeller, 100%, neuwertig
Flugzeug DC-3 (572.a), 2 Hafenkräne (668.b./2 und 668.c.), Hafeneisenbahn (669.d.), Hafenbrücke (681/1), sehr gut
755.b/2, minimale Lackfehler an Lanten, sehr gut
Frachtdampfer (751.c, sehr gut) und Lotsendampfer Elbe (231a./1, hinterer Mast fehlt, sonst neuwertig)
Grille (72.b./1) und Frachtdampfer (145a./3.3, mit Namenszug "Nordfels"), geringe Lackfehler, sehr gut
306.b./2, mit Eisenbahnzug (Kunststoff), geringe Lackfehler, gut bis sehr gut
198a./2 oder /3, geringe Lackfehler, gut bis sehr gut
107a., Bugspitze etwas verbeult, sonst sehr gut
125II./1, mit Schiffsnamen "Kaspar" (handschriftlich), ähnlich Oceana/Madrid, minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 115c./1, jedoch Decks holzfarben, geringe Lackfehler, gut bis sehr gut
ähnlich 109a./1, jedoch Schiffsname AZB (satt hds), fast neuwertig
104a., einige Masten fehlen, erhebliche Lackfehler, gut
112a.2, minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
455.b, geringe Lackfehler, sehr gut
103d./1, Schiffsnamen- und Tennisplatz-AZB fehlen, minimale Lackfehler, sehr gut
51a. (Schiffsname handgeschrieben, gut bis sehr gut) und 51b. (AZB, neuwertig)
Hansa, Cap Arcona, Monte Olivia und Franz Klasen, alle mit Lackfehlern und Mängel an Masten, mäßig bis gut
darunter Fyn, Tannenberg (2x), Caribia, ..., alle mit Lackfehlern, teils Mängel an Masten, überwiegend gut
629./-, Dach braun, sehr gut bis neuwertig
632b., Version mit Hafeneisenbahn, einzelnen Dalben und Festmachetonnen, gut bis neuwertig
alles detaillierte Neuauflagen der 60er Jahre, unbespielt, teils mit geringen Mängeln an Masten, sonst sehr gut bis bis neuwertig
darunter etwa 20 Kartons der Neuauflagenserie, sonst überwiegend Vorkrieg, ein Großteil der Kartons ist teils erheblich beschriftet, sonst mäßig bis neuwertig
214/4, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
214/6A, ohne Plane, gut
214/6B, mit Plane, neuwertig
214/7A, Plane mit unauffälligem Standard-Spannungsriß in Einstecklasche, sonst gut bis sehr gut
214/7, Farbevariante nicht im Katalog geführt, mit Plane und 5 Ladegutteilen (vermutlich nur 4 von Wiking), neuwertig
213/2B, Dach aufgesteckt, minimale Klebstoffspuren an Oberkante des Unterteils (von ehemaliger Verklebung mit einem anderen Dach), sonst neuwertig
ähnlich 216/4, jedoch mit Blinkern (Variante nicht im Katalog geführt), neuwertig
217/2, 100%, Dach original festgeklebt, neuwertig
210/4C, alle Radkappen (auch vom Reserverad) leuchtgrün, neuwertig
210/9C, sehr gut bis neuwertig
