Chassis silbern, sehr gut
eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, mit 2 Koffern und einer Reisetasche, gut bis sehr gut
gut bis sehr gut
Chassis grau, fast neuwertig
Chassis grau, sehr gut
Auflieger blaßgrün/blaßgelb, geklebte Bruchstelle am vorderen Nummernschild, sonst sehr gut bis neuwertig
vorderes Nummernschild abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
Mechanik-Halterung mit Standard-Spannungsrissen, gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
ohne Seitenlüfter, Chassis mit Gravur d, sehr gut bis neuwertig
schokoladenbraun/beige (neuwertig) und schokoladenbraun (gut)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
114a./1, AZB 100%, mehrere kleine Drähte fehlen, minimale Lackfehler, gut bis sehr gut
Frachtdampfer (751.c, sehr gut) und Lotsendampfer Elbe (231a./1, hinterer Mast fehlt, sonst neuwertig)
27 Preislisten/Neuheitenblätter ab 1971 (darunter 1971, 2x 1972, 2x 1973, ..., teils mit Bleistiftnotizen), Magazin 1996 und "Die Gelben Hefte 1985", überwiegend sehr gut
Dachfarbe an Kanten abgegriffen, sonst sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüftern, Chassis mit Gravur b, sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüfter, graues Chassis mit Gravur d, mit Kleberest eines Magneten und falschen Vorderrädern, sonst sehr gut
Chassisöffnung mit Mittelsteg, mit Plane, gut bis sehr gut
Ford mit Zughaken, Anhänger ohne Bindfaden, beide mit dunkelgrauen Planen, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Chassis h'blaugrau, neuwertig
Karosserie deutlich dunkler als bei Position 10040, Chassis lichtgrau, sehr gut bis neuwertig
Auflieger blaßgrün/blaßrosa (eine minimale, unauffällige Bruchstelle in der eingesteckten, oberen Ebene (2x2 mm), kleine Ecke des vorderen Nummernschilds abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut
ohne Seitenlüfter, Chassis mit Gravur c, Oberteil mit bündig schließendem Spannungsriß unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
Großmodell ab 1951 produziert, Chassis orange, erhebliche Mängel an den meisten Bauteilen
sehr gut
2x 751 c., geringe Lackfehler, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Chassis ohne Zughaken, mit Plane, sehr gut
Mulde grauweiß, gut bis sehr gut
Chassis ohne Schlepploch, "Siku" unter Fahrertür, neuwertig
mit Schlepploch, "Siku" unter Beifahrertür, mit Kleberest eines Magneten, sehr gut bis neuwertig
mit Schlepploch, "Siku" unter Fahrertür, mit Kleberest eines Magneten, gut
11 Planen, 2 Mulden (für V 151) und 8 Boote (für V 108, 4x hell-grünblau, 4x signalgrau), sehr gut
vorderes Nummernschild abgebrochen, ohne Heckaufkleber, sonst sehr gut bis neuwertig
E 6 (99%) und E 12 (100%), neuwertig
Dachträger grau lackiert, Chassis silbern, ordentlich geklebte Bruchstelle in Dachreling, gut bis sehr gut
