He 111 (Kanzel grün angemalt), Do 215, Me 109 (mit eckigen Flügelenden, mit Propeller), Me 110, alle mit AZB (98 bis 100 %), sehr gut bis neuwertig
370/2C, 1160/1 mit 1161/1 (betongrau), dazu Zubehör 820/2B, 850/2, 1580/1I, 13 Ladegutteile, Verkehrszeichen 3.Version und 4 LKW-Planen, EUR 100-155, gut bis neuwertig
darunter Balke (1), Niesen (1), ..., überwiegend neuwertig
überwiegend Veteranen-LKW, überwiegend neuwertig
781/1, 435/3E (beide Planen minimal beschädigt), EUR 128-195, gut bis sehr gut
Fahrerinformation (7), Pracht (5), Schäfer Spedition, Zeitfracht (A), EUR 185, sehr gut bis neuwertig
darunter einige Ladegut-Modelle, überwiegend neuwertig
bestehend aus ca. 20 Modellen und einigen Kleinteilen
420/1E, Variante mit Drahtzughaken, minimale Klebespuren im Heckbereich des Chassis und der Pritsche (unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
darunter 2x Krupp-Titan basaltgrau/anthrazit (1x geklebte Bruchstelle an einer Peilstange, 1x geklebte Bruchstelle am vorderen Kennzeichen, beides nur bei genauer Betrachtung zu erkennen), ..., teils ...
780/1B (ein Seiten-Aufkleber beschädigt, sonst sehr gut), 802/1 (Zugmaschine sehr gut, Auflieger mit mehreren Mängeln)
Restposten der 80er/90er Jahre, darunter ca. 40 "Bausätze" des roten MB 500 SL Cabrio (es fehlen nur die Blinker), Bauteile des Käfer Cabrio (viloettm'ic), ..., unverklebt und neuwertig
darunter Opel Kapitän '54 (Silberung 99%, nur Kleinteile bemalt), ..., alle nur minimale Mängel
10/2A, braungelbe Sitze 100%, neuwertig
400/4F, mit Drahthaken, sehr gut
ähnlich 310/6A, jedoch Oberteil eher grau als silbergrau, sehr gut
860/1, Gepäckbemalung teils abgegriffen, sonst neuwertig
sehr gut
Vorserie um 1990, entspricht 154/4 in Sonderfarbe (unterscheidbar von rot), neuwertig
34/3E, Verglasung klar-transparent, sehr gut bis neuwertig
20/4G, gut bis sehr gut
390/1A, Metallteile korrodiert, mit OPS (2,--), neuwertig
500/5D, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
436/14C, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
631/1A, sehr gut
623/3B, sehr gut bis neuwertig
Gewicht lose, geringe Lackfehler an Dachkanten, sonst sehr gut
Chassis grau, Dachfarbe deutlich heller als bei Position 10057, sehr gut
weißer Streifen seitlich teils abgegriffen, gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Chassis grau, sehr gut
mäßig bis gut
Zugstange gering verbogen, sonst sehr gut im mäßig bis guten Ork (komplett, aber eine Hauptlasche zweifach eingerissen und Rückwand durch einen Tesafilmstreifen verstärkt)
sehr gut
V 401, V 406, V 407,V 409, 2x V 410, V 433, V 438, V 441, V 446, EUR 111-137, sehr gut bis neuwertig
V 37, 3x V 44 (2x ohne Bindfaden), 2x V 154, EUR 166-184, gut bis neuwertig
alle mit Kleberesten eines Magneten, sonst mäßig bis gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
minimale Bruchstelle an der Karosserie-Unterkante der Beifahrerseite (3x0,5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
mit Propellern, 80%, neuwertig
darunter Air Liquide (1) und (3), ..., dazu Pseudo-Werbemodell "Alte Leipziger", überwiegend neuwertig
darunter MB 1620 "Stern" (nur Auflieger vergilbt, sonst sehr gut), ..., überwiegend erhebliche Mängel
33/3E, geklebte Bruchstelle an einer vorderen Stoßstangenkante, sonst neuwertig
160/1F, sehr gut bis neuwertig
10/3J, achatgraue Sitze 98%, sehr gut bis neuwertig
320/7C, 100%, neuwertig
ähnlich 790/1, jedoch rot statt orangerot, neuwertig
1971 (doppelt gefaltet, gut), 1982 bis 1987 (alle sehr gut bis neuwertig)
2 Bogenlampen (grünm'ic), Radfahrer *mischgrün, Stehende Person (Form a) und Verkehrspolizist glasig-cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
entspricht 504/2 mit "Osterei"-Ladung statt Holzkiste, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1991, entspricht 145/3, komplett transparent, neuwertig
142/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 240/3A, jedoch Fahrer weiß (statt wässrigblau), tiefer Kratzer im Bereich des Seitenlüfters der "Beifahrer"-Seite, sonst gut
sehr ordentlich geklebte Bruchstelle an einer vorderen Stoßstangenkante, sonst neuwertig
Aufbaubefestigung mit Schraube, sehr gut
Karosserie ca. hell-elfenbein, Einrichtung aus Metall, eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, sonst sehr gut
"Siku" unterhalb Fahrertür, neuwertig
"Siku" unterhalb Beifahrertür, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
V 426, V 559, V 568, V 586, V 587, V 592, V 640, EUR 150-175, gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
alle aus V 418 bis V 420, sehr gut
mit Propellern, Oberseite lackiert (80% erhalten), weiteres dünnes Bohrloch (das ganze Modell durchbohrend), beide Schwimmer ordentlich restauriert, sonst sehr gut
Oberseite lackiert (95%), mit Propellern, weiteres senkrechtes Bohrloch (das gesamte Modell durchbohrend), sonst gut bis sehr gut
darunter E 2+, F-Mor, F-Leo, F 8 (alle Kunststoff) und He 51, He 59, He 60 (Metallausführungen), alles Plagiate aus unterschiedlichen Produktionen, teils sehr unsauber ausgeformt, teils täuschend ähnl...
198a./2 oder /3, geringe Lackfehler, gut bis sehr gut
darunter Fyn, Tannenberg (2x), Caribia, ..., alle mit Lackfehlern, teils Mängel an Masten, überwiegend gut
50/5N, 54/5C, 150/4A, 381/2 (d'resedagrün/sandbraun), 572/12A (ohne Milchkannen), EU 78-117, dazu Plane für Opel Blitz Mannschaftswagen, gut bis neuwertig
140/6H, mit Standard-Dachdelle in der Dachmitte (hier hat sich ein 2 mm langer Riß gebildet), sehr gut
400/4I, mit Drahtzughaken, Pritsche gut, Chassis neuwertig
400/2E, Variante ohne Drahthaken, neuwertig
300/7, sehr gut
30/7A, sehr gut bis neuwertig
Aufkleber minimal durchgefettet, neuwertig
606/1, sehr gut bis neuwertig
Variante mit Zughaken und Plane (sehr gut bis neuwertig), mit passendem Anhänger (gut bis sehr gut)
ohne Seitenlüfter, späte Version mit Lautsprecher-Aufnahmen, graues Chassis mit Gravur c, mit Kleberesten eines Magneten, sehr gut bis neuwertig
Ford mit Zughaken, Anhänger ohne Bindfaden, beide mit hellgrauen Planen, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
ohne Schlepploch, mit langen Seitenschwellern (33 mm), sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
