Dachträger grau lackiert, Chassis silbern, ordentlich geklebte Bruchstelle in Dachreling, gut bis sehr gut
E 6 (99%) und E 12 (100%), neuwertig
2x 751 c., geringe Lackfehler, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Chassis ohne Zughaken, mit Plane, sehr gut
Mulde grauweiß, gut bis sehr gut
Chassis ohne Schlepploch, "Siku" unter Fahrertür, neuwertig
mit Schlepploch, "Siku" unter Beifahrertür, mit Kleberest eines Magneten, sehr gut bis neuwertig
mit Schlepploch, "Siku" unter Fahrertür, mit Kleberest eines Magneten, gut
11 Planen, 2 Mulden (für V 151) und 8 Boote (für V 108, 4x hell-grünblau, 4x signalgrau), sehr gut
vorderes Nummernschild abgebrochen, ohne Heckaufkleber, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut
114a./1, AZB 100%, mehrere kleine Drähte fehlen, minimale Lackfehler, gut bis sehr gut
Frachtdampfer (751.c, sehr gut) und Lotsendampfer Elbe (231a./1, hinterer Mast fehlt, sonst neuwertig)
27 Preislisten/Neuheitenblätter ab 1971 (darunter 1971, 2x 1972, 2x 1973, ..., teils mit Bleistiftnotizen), Magazin 1996 und "Die Gelben Hefte 1985", überwiegend sehr gut
Dachfarbe an Kanten abgegriffen, sonst sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüftern, Chassis mit Gravur b, sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüfter, graues Chassis mit Gravur d, mit Kleberest eines Magneten und falschen Vorderrädern, sonst sehr gut
Chassisöffnung mit Mittelsteg, mit Plane, gut bis sehr gut
