30/6D, BP "WM", neuwertig
100/2H, Variante mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
560/2A, neuwertig
561/1A, neuwertig
720/1B, Chassis staubgrau, Sitzgruppe basaltgrau, fast neuwertig
540/12A mit ähnlich 541/1M (jedoch Chassis basaltgrau), neuwertig
550/9A mit passendem Anhänger 551/1, beide 100%, neuwertig
570/2A, mit lose einliegenden Milchkannen am Spritzling, neuwertig
460/3D, neuwertig
44/1B, sehr gut bis neuwertig
620/13, äußerste Leiter mit produktionsbedingtem, bündig schließendem Spannungsriß in den drei untersten Sprossen, sonst neuwertig
110/1P, zwei breite Kratzer in Silberung des Beifahrerfensters, sonst 100%, neuwertig
200/1R, minimale Kratzer im Heckfenster, sonst 100%, neuwertig
603/2C, 100%, geringe produktionsbedingte Klebedelle unterhalb der Frontscheibe, neuwertig
1030/1B, Silberung 100%, Schrift 100%/98%, neuwertig
ähnlich 470/2, jedoch Chassis glasig-rot (statt blaßrot), neuwertig
711/1A, Silberung und Druck 100%, neuwertig
711/1C, Silberung und PTT-AZB 100%, neuwertig
550/9, bislang unbekannte Variante für die Schweiz, mit großem PTT-Abziehbild (Höhe 7 mm, 100%), neuwertig
710/1B, 100%, neuwertig
700/7B, 100%, neuwertig
700/7D, 100%, neuwertig
700/7F, fast 100%, sehr gut
690/1B mit passendem Anhänger 691/1B, 100%, neuwertig
690/1C mit passendem Anhänger 691/1C, 100%, neuwertig
ähnlich 691/1A, jedoch Dach h'gelbgrau (statt silbergrau), 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 541/1H, jedoch Chassis m'graublau (statt lilablau), Aufkleber der Beifahrerseite an Kanten mit geringen Gebrauchspuren, sonst fast neuwertig
450/1E (hinmmelblau/basaltgrau) mit Anhänger 400/7B, neuwertig
603/2C, 100%, neuwertig
1030/1B, Silberung und AZB 100%, neuwertig
354/1B, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
30/6A, BP nur "WM", neuwertig
30/6C, BP nur "WM", neuwertig
Übergangsmodell von 30/6 zu 30/7, Heckfenster bereits größer als bei 30/6, jedoch noch kleiner als bei 30/7, sehr gut
30/7G, sehr gut bis neuwertig
80/1O, neuwertig
110/1H, sehr gut bis neuwertig
