Vorserie um 1984, entspricht 821/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außwerserie um 1978, ähnlich 20/11B, jedoch transparente Sitzgruppe ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
Außerserie um 1972, entspricht 149/7 in Sonderfarbe, ohne Taxi-Schild, neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht 830/1 in Sonderfarbe kieferngrün, neuwertig
Außerserie um1986, entspricht 830/1 in Sonderfarbe, Chassis schwarz, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich 110/3A, jedoch Chassis in Sonderfarbe braunrot, neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 151/1E, jedoch Chassis rot (statt silbern), neuwertig
Vorserie um 1964, ähnlich 42/1B, jedoch Chassis in Sonderfarbe, ohne Einrichtung, bündig schließender Standard-Spannungsriß in Heckstoßstange, sonst neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 156/2, jedoch Chassis in Sonderfarbe elfenbein, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 150/5A, jedoch Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1986, ähnlich 150/5D, jedoch Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 150/5E, jedoch Chassis und Kühlergrill in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, Formänderungen wie im GK (436/17) beschrieben, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 631/3, jedoch Kabine und Chassis rot, Kranaufbau braunrot, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 680/8 in Sonderfarbe komplett hellorange, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 645/1D, jedoch basaltgraue Mulde ohne übliche Prägung "645 Wiking Berlin-W", neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich 470/9B, jedoch aufgeklebte Plane ohne "fern schnell gut"-Druck, ohne Anhänger, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 843/1, jedoch Chassis ohne BP, Plane festgeklebt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 843/1A, jedoch Chassis ohne BP, Plane aufgeklebt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 730/9, jedoch Chassis ohne BP, ohne Werbe- und Linienbeschriftung, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 730/10, jedoch rote und grüne Einstiegs-Bedruckungen als Fläche (ohne Text), 9 waagrechte Linien statt Werbebeschriftung, bündig schließender Spannungsriß am Heck zwischen He...
Vorserie um 1965, ähnlich 721/1B, jedoch Chassis mit einigen Formänderungen (z.B. kreisrunde Prägung hinter "72 s", bei der Serie ist hier ein erhabenes Rechteck, Einstiegstreppe tiefer als bei Serie,...
Vorserie um 1967, mit zahlreichen Formänderungen: u.a. Dach bis auf Oberlichter komplett glatt, ohne MB-Stern unterhalb Frontscheibe, vorderes Nummernschild in Stoßstange integriert, ohne seitliche Ko...
Vorserie um 1961, ähnlich 660/1, jedoch ohne BP, Gummizug noch erhalten, neuwertig
