640/3A, neuwertig
510/6G, neuwertig
490/9B, sehr gut bis neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig
510/7A, sehr gut bis neuwertig
781/8A, sehr gut
620/33, sehr gut
528/6C, neuwertig im Ork
519/2B, komplett (sogar mit Aufkleber-Beilage), neuwertig im Ork
1040/9C, 100%, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
42/2F, sehr gut bis neuwertig
33/6Z6, neuwertig
33/6N, IE h'gelbgrau, neuwertig
33/6C, IE platingrau, neuwertig
112/1A, sehr gut bis neuwertig
360/4C, neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 645/1D, jedoch basaltgraue Mulde ohne übliche Prägung "645 Wiking Berlin-W", neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 156/2, jedoch Chassis in Sonderfarbe elfenbein, neuwertig
Außwerserie um 1978, ähnlich 20/11B, jedoch transparente Sitzgruppe ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
Version ohne "top"-Aufkleber, neuwertig im Ork
zwei kleine, unauffällige Schmelzstellen auf dem Container- und Zugmaschinendach, sonst sehr gut bis neuwertig
neuwertig im Ork (mit Lagerspuren)
neuwertig im Ork (mit Lagerspuren)
sehr gut bis neuwertig
Druck 100%, neuwertig
italienischer Rivarossi-Gesamtkatalog (120 Seiten), A4 mit Spiralbindung, mit 9 Seiten Wiking-Autos und einer Seite Schiffe, mit sehr interessanten Abbildungen, sehr gut
Sportviersitzer ohne Herstellerzeichen, die beiden verglasten PKW gemarkt "BVC", sehr gut bis neuwertig
überwiegend einzeln, gut bis neuwertig
Verkehrsampel, 2 Straßenlaternen, Bushaltestelle und Verkehrsinsel, sehr gut bis neuwertig
1140/8D, mit OPS (-,95), sehr gut
483/1C, fast 100%, neuwertig
420/7G, produktionsbedingte Fließnaht in Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
110/1P, zwei breite Kratzer in Silberung des Beifahrerfensters, sonst 100%, neuwertig
550/9A mit passendem Anhänger 551/1, beide 100%, neuwertig
100/2H, Variante mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
300/2D, sehr gut bis neuwertig
29/4H, sehr gut bis neuwertig
20/2A, braunrote Sitze 100%, neuwertig
10/4G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
800/12, komplett orangerot, ovale "Esso"-AZB 95%, sehr gut bis neuwertig
Seitenspiegel der Zugmaschine entfernt, untere Heckkante des Containers restauriert, sonst neuwertig
darunter Schräghecklimousine, h'gelbgrau (tiefer Kratzer im Dachinneren), ..., dazu Cowboy-Plane *mischbunt (unauffälliger Spannungsriß), überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
darunter MB 180 weinrot (nur Farbreste an Kleinteilen, wie bei den anderen PKW) und Möbelzug Trans-Europa (erheblich bemalt, ein Aufkleber nicht original, sonst sehr gut)
Standard-Spannungsriß im vorderen Kennzeichen, sonst neuwertig
darunter Autotransporter h'patinagrün (mehrere kleine Mängel), ..., tels geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Büssing Aral enzianblau (mehrere kleine Mängel), Esso-Auflieger für Henschel HS 14/16 (nur Kleinteile bemalt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter 2x Porsche Spyder (nur Initialen in Chassis eingeritzt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
436/1A, 436/1B, 532/10A, 550/28D (100%), 806/1D, EUR 161-255, neuwertig
Siemens (3A), (3B), (16a), (46), (52), EUR 640, neuwertig in OVP
darunter auch einige Sondermodelle, überwiegend neuwertig ohne OVP
darunter MANN (6), Rethmann (A) und (B), 2x Scania (6) (davon 1x Fehlmontage), Siemens (6) und (38), ..., alle ohne OVP, überwiegend neuwertig
340/4B, 340/4C, 340/4E, 340/4P, 340/4 umbragrau, EUR 220-355, sehr gut bis neuwertig
140/2B, 140/3G, 140/3N, 140/3O, EUR 130-185, sehr gut bis neuwertig
50/1B, 50/1G, 50/1P, 50/2D, 50/2 d'-basaltgrau, EUR 130-190, sehr gut bis neuwertig
AOK, MB (5A), Modellbahnkiste, Siemens (10), (11a) und (12), Still (4A), Tegel (A), Vidal + Sohn (Druck), VW (12), (13, ohne OVP), (15), (16c), (16), (18), EUR 431, sehr gut bis neuwertig
Alicana (2), ASG (2), Hengstenberg, Navis (2) und (6), Siemens (3B) und (39) (beide ohne Einlage), Wandt (1), EUR 450, sehr gut bis neuwertig
4x 390/10B, 4x 391/6H, 4x 423/1F, 5x 720/7C, 4x 806/2A, 3x 807/3A, EUR 528-832, alle neuwertig in dunkelgrauen 5er-Händlerkartons
74/1A, 320/13, 600/12B, 603/8D, 605/2, 605/3E, 1040/12D, alle 100%, EUR 251-370, sehr gut bis neuwertig
124/4A (mit Standardriß im Bügel), 128/1D, 185/1B, 185/2B, EUR 163-241, sehr gut bis neuwertig
37/2C (100%), 600/4, 603/2B, 1040/5A, EUR 155-230, neuwertig
239/A, neuwertig im Ork
210/14B, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
212/16B, sehr gut bis neuwertig im Ork
Kennung "25 7 59", sehr gut
222/4A, sehr gut bis neuwertig
wie Position 0326
691., 1938 bis 1950 vertrieben, 72 x 98 cm, gefaltet auf Verkaufsformat (24 x 36 cm), neuwertig
783b., weiß, staubgrau, silbern, ultramarin und d'-rot, neuwertig
Motorradfahrer, gut bis neuwertig
Boot auf Sockel befestigt, neuwertig
ähnlich 616 a./1.2, jedoch Deck weiß (statt holzfarben), fast neuwertig
151 b./2.2., neuwertig
144 a./1, sehr gut bis neuwertig
107 a.2, Bodentext ohne Preisangabe, Namenszug fehlt, hinterer Ladebaum nicht vollständig, gut bis sehr gut
106 b.4/2, sehr gut
ähnlich 119b./3, jedoch mit Bodentext, sehr gut bis neuwertig
5x 373 a./1 (hds: 2x "Ajax", 1x "Leander", 1x "Achilles", 1x ohne Namen), 4x 373 b. (AZB: 2x "Ajax", 1x "Leander", 1x ohne), 373 c. (AZB: "Neptun"), 373 d. (Bodentext getilgt)
2x Hermes (359 b., 359 f.) und Eagle (360 a.)
4x Fantasque (332), 2x Mogador (333 a. und 333 c.), Simoun (334) und 2x Surcouf (336 a.)
viele verschiedene Typen, darunter Vorpostenboote
darunter 28a (Königsberg), 2x 28b. (Köln und Königsberg), ....
