530/5, sehr gut
440/6A, sehr gut bis neuwertig
540/29E, 100%, sehr gut bis neuwertig
440/6A, sehr gut bis neuwertig
631/2, neuwertig
490/11D, neuwertig
520/31B, sehr gut bis neuwertig
480/4A mit passendem Anhänger 481/5A, Planen minimal farbverschieden, neuwertig
490/9A, sehr gut
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
414/2A, Plane sandbraun, neuwertig
580/5C, mit OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
470/4D, neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
800/18A, sehr gut
730/1C, Dach original festgeklebt, Silberung fast 100%, gut bis sehr gut
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
512/3B, neuwertig im Ork
523/9A, neuwertig
444/1C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
442/1C, sehr gut bis neuwertig
800/29, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/12B, jedoch Kabinendach rot (statt rubinrot), neuwertig im Ork
420/9B, neuwertig
512/3B, neuwertig im Ork
519/2B, komplett (sogar mit Aufkleber-Beilage), neuwertig im Ork
580/12C, mit Rampen-Bausatz, neuwertig im guten Ork
440/11, neuwertig
572/8C, mit Milchkannen am Spritzling, poröse Zügel vollständig erhalten, sehr gut
800/18A, neuwertig
514/8K, neuwertig
523/3E, Zugmaschinen- und Aufliegerchassis basaltgrau, 40ft-Container h'-lichtgrün, neuwertig
519/1B, komplett (sogar mit Aufkleber-Beilage), neuwertig im Ork
580/12E, mit Rampen-Bausatz, neuwertig im Ork
800/26, sehr gut bis neuwertig
790/18, neuwertig im Ork
440/12, eingesteckte Sitzgruppe lose, sonst sehr gut
510/7A, sehr gut bis neuwertig
800/29, Rückleuchten unbemalt, sehr gut bis neuwertig
500/5A mit passendem Anhänger 501/3A, sehr gut bis neuwertig
590/9, mit erheblicher Dachdelle, neuwertig im Ork
530/3A, Werkzeugkasten kieselgrau, Zementbehälter silbergrau, neuwertig
"Mischling" aus 500/3B (Aufkleber Fahrerseite) und 500/4B (Beifahrerseite), vermutlich Resteverwertung, neuwertig
