ähnlich 600/3, jedoch Scheiben gesilbert (100%), eventuell Vorserie (in Neuheitenprodpekt 1960 angekündigt), neuwertig
ähnlich 600/5, jedoch Scheiben gesilbert (100%), eventuell Vorserie, neuwertig
44/1A, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
470/1G, Räder anthrazit, neuwertig
590/1, BP "WiK", fast neuwertig im mäßig bis guten Ork (mit seitlichen Rivarossi-Aufklebern, eine Seitenlasche mit Tesafilm fixiert)
620/9, neuwertig
1040/5B, 100%, sehr gut bis neuwertig
620/5, sehr gut bis neuwertig
1030/1B, AZB 100%, Silberung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
33/1G, IE basaltgrau, Rahmen ohne Standard-Spannungsriß, neuwertig
353/1, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
620/12, neuwertig
570/2A, mit Milchkannen am Spritzling, fast neuwertig
590/1, BP "WiK", deutlich unterscheidbar vom gängigen basaltgrau/d'-anthrazit, sehr gut
570/1A, mit Milchkannen am Spritzling, fast neuwertig
1030/1A, 100%, neuwertig
1040/3B, 100%, neuwertig
603/2C, 100%, neuwertig
610/13, Kabine und Chassis dunkler als der Aufbau, neuwertig
110/1P, 100%, neuwertig
460/3 mit 400/7A, neuwertig
