363/4, 371/8B, 604/2, 642/1, EUR 116-183, sehr gut bis neuwertig
54/3F, 54/5C, 54/5D, 94/1J, 244/1C, 380/8A, 400/14O, 595/1 (Chassis h'braunrot), EUR 202-297, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 34/4I, 40/13C, 40/15A, 46/1A, 307/1A (100%), EUR 246-385, sehr gut bis neuwertig
71/1A (mit OPS -,90), 140/6A, 344/1A, 344/1B (beide 100%, mit Ladegut), dazu Händlerkarton mit 1x 437/2 und 4x 437/8, EUR 222-300, sehr gut bis neuwertig
2x 43/2C, 90a/1A, 2x 141/1A, 141/3D, 245/2A, 340/5A, 1030/4C (100%), EUR 240-377, gut bis neuwertig
417/1A, 435/Werbe B+C (beide ohne Planen), 590/10B, 610/33D, 807/1C, dazu 501/4A, EUR 180-287, gut bis sehr gut
390/1A, 580/8 (h'ozeanblau), dazu 2x 1580/1, EUR 185-260, sehr gut bis neuwertig
660/2A, 672/1B, EUR 130-180, sehr gut
37/4A, 72/1B, 266/2B (100%/98%), 550/27A, 550/28A, 550/28C, 550/30A, 551/13B, 710/4A (100%/98%), dazu Anhänger zu 540/29E, sonst alle 100%, EUR 409-598, gut bis neuwertig
74/1B, 74/2 (90%), 320/11E (100%/95%), 320/15H, 320/16I, sonst alle 100%, EUR 215-325, sehr gut bis neuwertig
600/7, 602/2, 603/3C, 604/4B, 610/33A, 620/36D, EUR 245-390, sehr gut bis neuwertig
1030/2C (99%), 1030/4A, 1030/5A, 1030/5C, 1035/1A, 1035/2, 1040/6, 1040/12D (99%), sonst alle 100%, EUR 254-420, sehr gut bis neuwertig
9 komplette Züge und 2 einzelne Anhänger, sehr gut bis neuwertig
721/1B, 721/3 (im Ork), ähnlich 722/2E, jedoch Wappen 2-farbig (99%/98%), 722/2B, 722/7D (beide 100%), EUR 201-310, sehr gut bis neuwertig
709/2, 709/3B, 709/4A, 709/5C, 720/7C, EUR 130-210, sehr gut bis neuwertig
Vorserien oder unfertige Modelle ?, 3x O 303, 1x O 404, sehr gut bis neuwertig
DAL (2), DAL (3), Gefa (1) (im Ork), EUR 350, sehr gut bis neuwertig
Interpool (ähnlich 2, jedoch Zugmaschine silbergrau), Interpool (5), United States Lines (2G) und (2, Zugmaschine weißblau), EUR 325, sehr gut bis neuwertig
CT (1) bis (4), MANN (4) und (5), Oldenburg, Spielwarenmesse (1) und Württembergische (1a), EUR 520, sehr gut bis neuwertig
Alicana (2), Dart, FB (2), Pracht (2), (3) und (7), Seatrain, EUR 300, sehr gut bis neuwertig
Hapag-Lloyd (3 -grauweiß/resedagrün), (6 - graublau), (8D), (8G), (10), (11A), (11B), EUR 360, sehr gut bis neuwertig
Hapag-Lloyd (3E), (6 - graublau), (8D), (8G), (10), (11A), (11B), EUR 360, sehr gut bis neuwertig
Alicana (1) und (2), Clou (1) und (3), Seawheel, EUR 165, sehr gut bis neuwertig
Brötje (1), Ertex (B), Hueck, Hueck & Cie (2), Kostal (3), EUR 450, sehr gut bis neuwertig
Iveco (3), (3a), (3b), (3e), (4), (4a), (5), (5b), EUR 285, sehr gut bis neuwertig
darunter Martinez/Motorola, Quante, Wim Bosman, ..., sehr gut bis neuwertig
80/90er Jahre, darunter 286/2, 295/5, 296/6, 2x ex Roter Hahn 1980, ..., sehr gut bis neuwertig
709a/1, 709a/2, 712a/1, 712a/3, 712a/4, 712a/5, EUR 270-430, sehr gut bis neuwertig
459a/1, 520a/1, 520a/3B, 520a/5, 520a/6, 541a/1, 700/23, 700a/1, 702a/1, 712/7, 712a/5, EUR 182-289, dazu 2 Bahnbusse aus Sonderpackungen, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Post, Rotkreuz, Dienstfahrzeuge, ADAC, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Polizei und Feuerwehr, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW und Busse, sehr gut bis neuwertig
DPD (1a), DPD (2a), Easy (1), Hamacher, Kluwe (4), Nord-Süd (1), Siemens (63), (67), (71), EUR 615, sehr gut bis neuwertig
darunter Aral (2B), Gewerkschaft der Polizei, ..., neuwertig
PKW und Klein-LKW, alle in OVP, neuwertig
80er Jahre bis heute, alle ohne OVP, überwiegend neuwertig
80er Jahre bis heute, alle in OVP, neuwertig
überwiegend Serienmodelle, alle in OVP, überwiegend neuwertig
überwiegend Serienmodelle, alle ohne OVP, überwiegend neuwertig
4 Werbemodelle Interseroh, Sitag (6), Stoppe, Stürmer, 5 Serienmodelle (alle ohne OVP) und 7 dem GK 2003 noch unbekannte Werbemodelle (darunter MAN Trucknology, Daimler Global Training, Siemens Geafol...
darunter Leistritz (2) bis (4), Nordmark (A) und (B), ..., überwiegend neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW und Klein-LKW, überwiegend neuwertig
6 PKW und 4 LKW, darunter 437/1E, 524/6 (im Ork), ..., sehr gut bis neuwertig
11/1A, 90/3B, 90/3E, 90/3G, 121/1A, 210/1C, EUR 240-347, sehr gut bis neuwertig
3x 70/2B, 70/2C, 80/2B, 88/1B, 110/2F, EUR 305-465, sehr gut bis neuwertig
143/1E, 220/2B (mit Dachdelle), 233/1A, 233/1B, EUR 295-460, sehr gut bis neuwertig
140/6B, 140/6I, 141/1A, 153/4C, 250/1C, EUR 183-278, sehr gut bis neuwertig
4x 54/2B und 6x 54/2D, EUR 210-340, fast neuwertig
260/2B, 266/2B (100%/99%), 265/3A (100%), 320/10A (100%), EUR 171-260, sehr gut bis neuwertig
290/3A, 292/1E, 300/9E, 300/9I, 310/8Zn, 310/8Zo, 317/2P, EUR 339-470, gut bis neuwertig
400/13C, 412/1A, 483/4C (blauer Druck 100%/80%), 528a/11B (3x), 528a/22, 650/2G, EUR 166-265, dazu Anhänger zu 435/3B, gut bis neuwertig
70/1B, 90/2H, 100/2C, 140/3N, 190/1A, 200/1O, 330/1H, EUR 225-330, gut bis neuwertig
400/11F, 430/8 (blaßbraun/d'maigrün), 525/2, 580/1 (Zugmaschine basaltgrau), 670/1B, 701/1A (99%), 790/2B, dazu 810/4C, Verkehrspolizist und einzelner Tankwart, EUR 222-338, gut bis neuwertig
30/8D, 50/4A, 90/3E, 1170/1A, Mercedes (42a), EUR 149-209, gut bis neuwertig
265/1D (erhebliche Dachdelle), 310/8Zq, 317/2P, 320/10A (100%/90%), EUR 203-290, gut bis neuwertig
363/2, 371/4B, 386/2B, 400/12D, 400/12M, 400/13K, EUR 113-180, gut bis neuwertig
33/1J (mit Standardriß im Steg), 34/1D, 40/11B, 44/1C, 50/1I, 160/2K, 290/1F, 360/1C, EUR 265-400, sehr gut bis neuwertig
70/1A, 80/1A, 90/1E, 100/2G, 350/2N, EUR 210-310, gut bis neuwertig
150/1M, 220/1N, 230/1C, 371/2A, 1040/1A, EUR 180-270, sehr gut bis neuwertig
483/1C, 470/3 (himmelblau/leuchtorange), 630/5A, 630/6H, EUR 95-150, sehr gut bis neuwertig
525/2, 530/1A, 580/1B, 681/1A, 691/1A, 790/1, 800/14B, EUR 230-340, sehr gut bis neuwertig
12/1A, 20/4G, 20/7D, 30/12C, 88/1B, 163/2B (altweiß !), EUR 348-488, gut
303/3A (2x), 307/1B, 307/5A, 307/5 (Folie), alle 100%, EUR 175-275, gut bis neuwertig
600/13B, 603/6, 604/3, 604/4A, EUR 187-290, gut bis neuwertig
11/3I, 40/16A, 47/1A, 47/1F, 47/2C, 80/3C, 100/8C, 120/5E, 167/2, 210/1C (2x), 210/4L, EUR 176-293, sehr gut bis neuwertig
140/9A, 140/9E, 141/1A (2x), 149/7A (2x), 156/2, 240/1, 240/2, EUR 159-245, sehr gut bis neuwertig
54/2C, 320/10A (fast 100%), 330/2A, 340/5 (2x, ohne Plane), 370/2C, 371/4B, 383/3F, 1160/3C (2x), 1170/1A, 1170/1C, EUR 260-409, gut bis neuwertig
ähnlich 371/5B und 5C, jedoch Pritschen vertauscht (Klebestellen original), beide neuwertig
400/3B und 400/3E, EUR 50-80, sehr gut
Gieseler und Siemens (39a), EUR 75, neuwertig
10 PKW, 2 LKW und 5 LKW-Anhänger, überwiegend neuwertig
410/8B, 410/8C, 435/WerbeD, 440/7I, EUR 116-175, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 42/1D, 90/3F, 142/4A, 363/2, 371/9B, 386/5C, 1030/5E (100%), EUR 252-390, sehr gut bis neuwertig
71/1B, 90/3F, 90/3G, 200/2C, 200/2D, EUR 225-325, gut bis neuwertig
230/1H, 561/2 (mit Lackfehlern auf Kotflügeln), 466/1B, 478/1B, EUR 178-255, gut bis sehr gut
90/3E, 233/1B, 280/1A, 427/1B, EUR 250-360, neuwertig
330/2B, 400/12B, 400/12D, 400/12L, 400/12 (m'graublau/betongrau), 427/1B, 474/1A (mit Dachdelle), EUR 171-260, dazu Zugmaschine zu 590/4A und 2 LKW-Planen, gut bis neuwertig
230/1H, 290/2A (m.Pl.), 580/3 (Zugmaschine basaltgrau), 700/9B, 1040/3A, 386/1A, 1160/2A, 1170/1A, 1580/1C, EUR 230-343, gut bis sehr gut
30/6B, 34/1D, 37/2C (fast 100%), 360/3B, 600/4, 1040/2, EUR 250-375, gut bis sehr gut
70/1B, 70/1E, 80/1M, 90/2I, 100/2H, 110/1M, 350/2Q, EUR 255-360, gut bis sehr gut
34/1D, 180/1C, 180/1F, 190/1K, 200/1O, EUR 140-215, gut
140/1 (leuchtgrün/silbern), 150/1G, 180/1F, 230/1C, 360/3D, 600/4, 1040/1C, EUR 245-380, gut
70/1B, 70/1E, 290/1A (m.Pl.), 310/6Zb, 360/3B, EUR 150-225, gut
33/1D, 33/1G (beide mit Spannungsriß im Steg), 40/11C, 160/2M (Silberung 90%), EUR 160-240, sehr gut bis neuwertig
330/1H, 330/1S, 340/2G, 360/3D, 360/3K (mit Ladegut), EUR 160-255, gut bis neuwertig
371/1A, 371/1D, 371/1F, 380/3F, EUR 175-260, gut bis neuwertig
380/3F, 391/1A (2x), 400/7C (2x), EUR 135-210, sehr gut bis neuwertig
400/2E, 400/2 (staubgrau), 400/4 (m'graublau), 400/4 (himmelblau/mischbunt), dazu 3 Planen: 410/1F (2x) und 410/1G, EUR 155-220, gut bis neuwertig
10/7A, 10/7B, 22/1A, 22/1B, 90/3B, 90/3E, 90/3F, EUR 276-391, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8G, 30/8I, EUR 160-260, sehr gut bis neuwertig
40/12D, 40/12F, 40/12J, 40/13C, EUR 216-295, sehr gut bis neuwertig
43/1A, 43/1B, 43/2A, 43/2F, 43a/1D, 43a/1F, 43a/1I, EUR 177-276, sehr gut bis neuwertig
30/10B, 30/10C, 42/1E, 42/2D, 42/3C, 42/3D, 42/3E, 46/1A, 46/2A, EUR 230-356, gut bis neuwertig
70/2C, 80/2B, 81/1B, 110/2A, 110/2F, 112/1D, 112/2 (mit OPS), EUR 257-390, sehr gut bis neuwertig
120/3A, 121/1A, 124/1 (mit Standardriß), 125/1B, 128/1B, 129/1B, EUR 315-462, gut bis neuwertig
