722/4B, Linie 1, 100%, neuwertig
532/9D, neuwertig
492/6A, neuwertig im (von Kinderhand beschrifteten) Ork
643/3, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
390/5, mit OPS (2,--), sehr gut
ähnlich 416/3D, jedoch Anhänger silbergrau (statt achatgrau), sehr gut bis neuwertig
800/20, neuwertig
700/16A, 100%, neuwertig
390/8, sehr gut bis neuwertig
730/7B, mit OPS (2,--), fast 100%, neuwertig
436/2A, eine Haltenase der Kabinenrückwand fehlt produktionsbedingt, sehr gut
623/3A, neuwertig
440/6A, Chassis vor Hinterachse geschlossen, neuwertig
590/2A, neuwertig
670/5F, neuwertig
ähnlich 520/17B, jedoch Auflieger lilablau (statt himmelblau, vgl. 520/9), sehr gut
780/10, sehr gut bis neuwertig
790/6, Aufkleber erheblich durchgefettet, neuwertig
631/2, neuwertig
523/9D, neuwertig
672/1A, sehr gut bis neuwertig
580/8, sehr gut bis neuwertig
510/5, Zugmaschine mit BP "WiK", Auflieger grünlichbeige, Radlauf blaßrot, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/7E, jedoch Zugmaschine blaßrot (statt silbergrau), sehr gut bis neuwertig
510/7A, Radlauf des Aufliegers etwas schräg verklebt, neuwertig
492/8A, sehr gut bis neuwertig
431/1A, sehr gut
800/30, 100%, sehr gut bis neuwertig
560/5B, mit Getränkereihen und Originalgummi, Aufkleber minimal durchgefettet, neuwertig
424/4C, gut bis sehr gut
643/5, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
530/6A, neuwertig
431/1A, mit OPS (-,80), neuwertig
514/1, neuwertig im Ork (Abbildung ohne Plane, nur 1964)
510/5F, sehr gut bis neuwertig
780/7A, Aufkleber mit Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
410/5I, sehr gut
513/1H, sehr gut
800/30, fast 100%, neuwertig
510/5H, sehr gut bis neuwertig
410/5I, neuwertig
440/12, neuwertig
470/5C, gut bis sehr gut
442/1B, sehr gut bis neuwertig
426/3B, Metallteile erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
420/13H, sehr gut bis neuwertig
580/9H, sehr gut bis neuwertig
590/2A, sehr gut bis neuwertig im frühen Ork (Oberflächenabriß im Deckel, sonst sehr gut)
480/4A mit passendem Anhänger 481/5A, neuwertig
410/3A mit passendem Anhänger 400/13A, beide mit Planen, sehr gut
580/6K, sehr gut
ähnlich 510/5G, jedoch Auflieger eher grünlichbeige als grünbeige, neuwertig
410/5A, sehr gut bis neuwertig
424/4C, sehr gut
442/1B, sehr gut bis neuwertig
400/15V, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
483/4A, rote Schrift fast 100%/100%, sehr gut bis neuwertig
513/2B, sehr gut bis neuwertig
424/5F, neuwertig
416/3D, neuwertig
420/9B, neuwertig
730/1B, 100%, Dach original festgeklebt, neuwertig
492/4D, neuwertig
420/14B, neuwertig
420/14M, neuwertig
523/16A, neuwertig
410/8E, sehr gut bis neuwertig
500/5D mit passendem Anhänger 501/3D, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut
518/1B, Rücklichtstange beidseitig, neuwertig
513/8A, Aufkleber der Beifahrerseite gering verblaßt, sonst neuwertig
426/3B, sehr gut
420/12M, mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
780/11A, minimaler, unauffälliger Oberflächenabriß im Aufkleber der Fahreseite, sehr gut bis neuwertig
430/16D, sehr gut
513/1G, neuwertig
510/5A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 801/6, jedoch Chassis der Zugmaschine betongrau (mit BP "WiK" - Chassisfarbe dem GK unbekannt), sehr gut bis neuwertig
801/1, sehr gut bis neuwertig
801/6, gut bis sehr gut
643/7C, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
430/14B (ohne Kohlenladung, mäßig) mit passendem Anhänger 400/13 (d'resedagrün/rot, sehr gut)
416/3D, sehr gut bis neuwertig
420/111C mit passendem Anhänger 400/12L, beide mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut
518/2, sehr gut
722/3A, 100%, neuwertig
492/5C, sehr gut bis neuwertig
