426/3B, sehr gut
420/12M, mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
420/14M, sehr gut bis neuwertig
430/12C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 430/12F, jedoch Pritsche betongrau (statt m'graublau), sehr gut bis neuwertig
470/4J, neuwertig
470/6A, sehr gut bis neuwertig
470/6C, sehr gut bis neuwertig
470/6B, sehr gut
470/6D, neuwertig
410/5A, sehr gut bis neuwertig
436/2B, sehr gut bis neuwertig
436/2D, neuwertig
436/2E, sehr gut bis neuwertig
436/2A, eine Haltenase der Kabinenrückwand fehlt produktionsbedingt, sehr gut
436/3B, sehr gut bis neuwertig
610/18A, neuwertig
610/19C, neuwertig
620/18C, neuwertig
620/24B, mit zwei bündig schließenden Standard-Spannungsrissen in der Leiter (sehr unauffällig), sehr gut bis neuwertig
623/3A, neuwertig
623/3B, neuwertig