204/2, neuwertig
210/4B, sehr gut bis neuwertig
230/3F, neuwertig
240/3A, neuwertig
ähnlich 260/4B, jedoch Karosserie deutlich dunkler als h'-gelb, 100%/98%, sehr gut bis neuwertig
260/5B, 100%, neuwertig
265/5C, 100%/99%, zwei produktionsbedingte Klebedellen neben hinteren Seitentüren, sehr gut bis neuwertig
270/2A, mit Plane, sehr gut
280/1D, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
296/1A, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
296/1G, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
310/8Zb, neuwertig
315/3, 100%, sehr gut
317/2, Unterteil mit Farbkarte nicht eindeutig bestimmbar, neuwertig
320/9A, 100%, neuwertig
360/4C, ohne Standard-Dachdelle, sehr gut
370/4B, sehr glasiger Kunststoff, neuwertig
Übergangsversion von 380/5B zu 380/5C, Fahrersitz und Kotflügel h'grün, sehr gut bis neuwertig
380/5C, angeklebter Auspuff silbern, neuwertig
72/2C, 100%, neuwertig
303/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
307/1C, 100%, sehr gut bis neuwertig
317/2, mit Standardriß zwischen 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, sehr gut
43/2E, sehr gut bis neuwertig
600/9, neuwertig
600/10, neuwertig
290/5C, sehr gut bis neuwertig
290/5G, sehr gut bis neuwertig
296/1C, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
296/1E, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
317/2N, mit Standardriß zwischen 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
12/1B, sehr gut bis neuwertig
33/6B, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
33/6Z5, IE staubgrau, geringe produktionsbedingte Klebedellen in beiden Seitentüren, sehr gut bis neuwertig
265/5, 100%, sehr gut
360/4A, gut bis sehr gut
354/2C, ohne Ladegut, 100%, geringe Dachdelle, sehr gut
74/4E, sehr gut bis neuwertig
74/4G, sehr gut bis neuwertig
