Werbemodell auf Basis von 211/14C, mit beidseitig aufgetragener Abziehbild-Beschriftung (100%), neuwertig
darunter viele Veteranen-LKW, überwiegend neuwertig, alle in OVP
426/2P, minimale Pritschenkante und vorderes Nummernschild (hälftig) abgebrochen, Kleinteile bemalt, sonst sehr gut
neuwertig
neuwertig
Vorserie B um 1965, ohne BP, Notsitzfläche glatt, neuwertig
ähnlich 310/8N, jedoch Unterteil eher perl- als braunweiß, sehr gut bis neuwertig
620/24B, mit zwei bündig schließenden Standard-Spannungsrissen in der Leiter (sehr unauffällig), sehr gut bis neuwertig
143/6E, sehr gut bis neuwertig
217/3, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
217/4, 100%, neuwertig im Ork
dem GK bislang unbekanntes Modell, Zugmaschine himmelblau/hellbeige (ohne Dachlüfter), Auflieger himmelblau mit 20ft-Container, neuwertig
neuwertig
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Serienmodell 720/2C, Sitzgruppe gelb, Chassis silbern (original eingeklebt), sehr gut im mäßig bis guten, aber kompletten Ork
470/1G, Räder anthrazit, neuwertig
Sitzgruppe gelb, Chassis silbern (beide original eingeklebt), sehr gut
11 LKW der 70er Jahre (im Ork, alles späte Versionen), 11 PKW, 16 LKW, komplette Händlerpackungen mit 5x 475 und 5x 3420, überwiegend neuwertig
44/1A, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Sitzgruppe und Chassis silbern, sehr gut
Sitzgruppe und Chassis gelb, sehr gut bis neuwertig
neuwertig im sehr guten Ork
426/3E mit passendem Anhänger 400/17B, fast neuwertig
mit zwei bündig schließenden Spannungsrissen im Aufliegerunterteil und Radlauf des Aufliegers, kleine Bruchstelle in der Verglasung (Seitenfenster Fahrerseite), sonst sehr gut
430/12C, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
neuwertig im Ork
neuwertig
600/9, neuwertig
484/4A mit passendem Anhänger 483/5E, roter Druck 100%, neuwertig
geklebte Bruchstelle an vorderer Stoßstangenkante (nahezu unsichtbar), sonst neuwertig
eine der beiden hinteren Hecktüren erheblich vergilbt, sehr gut bis neuwertig
700/3M, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Sitzgruppe gelb, Chassis silbern, neuwertig
103a., frühe Version ohne Gipsfüllung, mit Lackfehlern an Schornsteinen, sonst fast neuwertig im großen Ork
210/11, Lackierung 100%, neuwertig
217/2, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
426/2M, bündig schließender Spannungrsiß im Kühlergrill (4mm, eher unauffällig), sonst sehr gut
40/7, sehr gut bis neuwertig
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Vorserie um 1969, ähnlich 528/6B, jedoch Kabine, Aufliegerdach und Türen perlweiß (alles bei keinem anderen Modell bekannt), Seitenwände mit "stilisiertem Fisch"-Aufkleber (Ausschnitt von 520/23 und /...