43/2E, sehr gut bis neuwertig
74/4E, sehr gut bis neuwertig
370/5, sehr gut
444/1C, Chassis vor Hinterachse geschlossen, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
590/3D, gut bis sehr gut
672/1A, sehr gut bis neuwertig
483/5D, roter Druck 98%/fast 100%, sehr gut
410/8E, sehr gut bis neuwertig
802/3C, 99%, neuwertig
521/2E, sehr gut
490/12, Auflieger Typ D, neuwertig
436/2E, sehr gut bis neuwertig
781/11B, neuwertig
431/1A, sehr gut
431/1C, gut bis sehr gut
730/1B, Dach original festgeklebt, Silberung 100%, fast neuwertig
523/1, Variante mit schmalem Königsbolzen, neuwertig
430/12K, neuwertig