512/1A, 512/3B, 520/34B, 520/35C, 524/3A, 525/4A, 525/5A, 525/6B, 526/6, 526/7B, EUR 229-361, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend in OVP und neuwertig
167/1, 167/2, 240/1, 240/2, 240/3B, 240/4, 243/1A bis C, 243/2A bis D, 244/1A bis C, 245/1 bis C, 245/2A bis D, EUR 403-650, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 30/9E, 34/5F, 310/8Zp, 317/2P, 1030/4C (100%), EUR 308-455, sehr gut bis neuwertig
10/7A, 10/8A, 10/10B, 11/2C, 20/4B, 22/1B, 54/3F, 90/3B, 90/3F, 330/2A, 330/2B, 1160/2 (basaltgrau), EUR 391-569, sehr gut bis neuwertig
142/2B, 142/3A, 142/4A, 142/4B, 143/1B, 143/2C, 153/2B, EUR 300-450, sehr gut bis neuwertig
350/4A, 350/4E (2x), 354/3A (100%), 355/1A, 355/1B, 356/2, EUR 203-297, sehr gut bis neuwertig
410/3G, 411/1B, 411/1C (mit OPS 1,50),427/1A, 430/17B, EUR 185-268, sehr gut bis neuwertig
425/1C, 425/1D, 436/10B, 436/11A, 436/12A, 436/12D, 436/12E, 436/13B, EUR 224-365, gut bis neuwertig
532/10A, 650/2E, 650/5B, 660/1 (2x), 670/5C, 670/5E (2x), 675/2, 677/1, EUR 306-470, gut bis neuwertig
141/2C, 141/3A, 141/3D, 146/2A, 146/2B, 149/6B (fast 100%), 150/4A, 230/2C, EUR 255-385, sehr gut bis neuwertig
142/1B, 142/3A, 150/3G, 150/4A, EUR 136-205, sehr gut bis neuwertig
71/1A (mit OPS -,90), 140/6A, 344/1A, 344/1B (beide 100%, mit Ladegut), dazu Händlerkarton mit 1x 437/2 und 4x 437/8, EUR 222-300, sehr gut bis neuwertig
Hapag-Lloyd (3 -grauweiß/resedagrün), (6 - graublau), (8D), (8G), (10), (11A), (11B), EUR 360, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Serienmodelle, alle in OVP, überwiegend neuwertig
30/8D, 50/4A, 90/3E, 1170/1A, Mercedes (42a), EUR 149-209, gut bis neuwertig
10 PKW, 2 LKW und 5 LKW-Anhänger, überwiegend neuwertig
400/2E, 400/2 (staubgrau), 400/4 (m'graublau), 400/4 (himmelblau/mischbunt), dazu 3 Planen: 410/1F (2x) und 410/1G, EUR 155-220, gut bis neuwertig
260/1C, 260/2B, 260/3B, 260/3C, 265/2 (ultramarin, Resteverwertung Page), 265/4B (100%/fast 100%), EUR 209-315, sehr gut bis neuwertig
Kleintransporter, Rettungswagen, Traktoren, ..., überwiegend neuwertig
450/12, 503/3A, 503/3C (2x), 590/10A, 590/14, 721/3, EUR 147-235, neuwertig
602/4C, 808/1B, 810/7 (Dachträger defekt), 3360/1A, alle in Rivarossi-OVP (teils mit Lagerspuren)
30/8D, 34/3I, 40/12A, 128/1C, 400/13E, EUR 229-335, alle mit rechteckigen OPS, neuwertig
PKW/LKW gemischt, dazu 5 Spur N-Modelle, teils verstaubt, gut bis neuwertig
560/2C, 580/1B, 630/6E, 670/1B (Tonnen angesteckt), 690/1A (100%), EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
Werbemodelle Hamburger Hochbahn (1) und (2), jeweils mit erheblichen Mängeln
700/5A, Nummernschild abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter 3-Achs-Kipper Magirus silbergrau/h'braunrot (Klebespuren eines Zughaken), .., teils geringe, teils minimale Mängel
780/11A, Seitenaufkleber etwas verschmutzt, Heckaufkleber fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter MB 1413 Langholztransporter türkis, ..., bei allen nur Kleinteile (teils aufwändig) bemalt, sonst gut bis neuwertig
darunter Zugmaschine "Schenker" (kleine Bruchstelle an Dachkante), ..., überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
343/1C oder 343/2, alle gelborange, Aufbauten fehlen, sonst komplett und neuwertig
darunter Ford 20 M, ..., bei allen nur wenige Kleinteile bemalt, sonst gut bis neuwertig
darunter 2 intakte Pullman-Zugmaschinen, Demag-Kran (Zughaken angeklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter MB 300 d'graublau (Zughaken angeklebt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
550/2B, 100%, neuwertig
20/3H, Sitze original unbemalt, sehr gut
40/8, neuwertig
200/1R, 100%, neuwertig
670/1A, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
550/9C, kleines Horn 100%, neuwertig
550/4A, 100%, neuwertig
1040/5B, 100%, sehr gut bis neuwertig
2 Seiten A5, "20/10.53", sehr gut bis neuwertig
770/1 und 2x 770/2, neuwertig
1954, 1955, 1956, 1957 (A5, gelocht), 1957 (A4, gelocht), dazu Verkehrszeichen-Erklärungsblatt (A5), alle mit Notizen und Einrissen, überwiegend mäßig
12 Polizisten, 2 Motorradfahrer, 3 Handwagenfahrer, 2 Ampeln, 2 Warnbaken, 6 Verkehrszeichen (4.Version), Hebebühne, Verwarnblock, Anhaltestab, Hebebühne, 870/7D (Figuren einzeln im Ork) und 900/5, se...
neuwertig
Plane bedruckt (Fehler im GK: Druck statt Folie), neuwretig
Sitzgruppe gelb, Chassis silbern, neuwertig
wie Katalogbeschreibung, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 315/2F, jedoch Chassis ohne BP, IE mit eingesetztem Lenkrad, Achshalterungen nach unten angeschmolzen (zur besseren Achsführung), neuwertig
Außerserie um 1984, entspricht 821/1, jedoch Karosserie klar-transparent, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7512, neuwertig
Vorserie um 1981, 77/0A, ohne IE, neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
30/8E, sehr gut bis neuwertig
88/2F, sehr gut bis neuwertig
354/2A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
142/2D, sehr gut
296/1B, Standardriß in unterster Sprosse der unteren Leiter, neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
43/2E, sehr gut bis neuwertig
74/4E, sehr gut bis neuwertig
370/5, sehr gut
444/1C, Chassis vor Hinterachse geschlossen, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
590/3D, gut bis sehr gut
672/1A, sehr gut bis neuwertig
483/5D, roter Druck 98%/fast 100%, sehr gut
410/8E, sehr gut bis neuwertig
802/3C, 99%, neuwertig
521/2E, sehr gut
490/12, Auflieger Typ D, neuwertig
436/2E, sehr gut bis neuwertig
781/11B, neuwertig
431/1A, sehr gut
431/1C, gut bis sehr gut
730/1B, Dach original festgeklebt, Silberung 100%, fast neuwertig
523/1, Variante mit schmalem Königsbolzen, neuwertig
430/12K, neuwertig
