217/4, 100%, neuwertig im Ork
217/3, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
217/2, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
216/9, neuwertig im Ork
216/6, sehr gut bis neuwertig im Ork
216/5, neuwertig im Ork
215/2D, neuwertig im Ork
215/2C, neuwertig im guten Ork
215/2A, neuwertig im Ork
213/7A, neuwertig im Ork
213/6C, neuwertig im Ork
213/16B, neuwertig
213/5, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell auf Basis 212/18B, mit auf Dach und Seitenwänden aufgebrachten Abziehbildern (100%), neuwertig
212/18B, neuwertig im Ork
212/18A, neuwertig im Ork
212/17C, sehr gut bis neuwertig
212/17A, neuwertig im Ork
212/16E, neuwertig im Ork
212/16D, neuwertig im Ork
212/16C, neuwertig im Ork
212/16B, neuwertig im Ork
212/16A, neuwertig im Ork
Werbemodell auf Basis von 211/14C, mit beidseitig aufgetragener Abziehbild-Beschriftung (100%), neuwertig
Resteverwertung: Unterteil von 211/12C, Dach von 211/14C, sehr gut bis neuwertig
211/14D, Abziehbild-Beschriftung alterungsbedingt erheblich vergilbt und brüchig (dadurch nur noch 95% erhalten), sonst sehr gut bis neuwertig
211/14C, neuwertig
211/14, sehr gut bis neuwertig
211/14A, sehr gut bis neuwertig im Ork
211/13B, neuwertig im Ork
211/12C, neuwertig im Ork
211/12A, sehr gut bis neuwertig
210/16I, neuwertig im ungeöffneten, aber verstaubten Klarsichtbeutel
210/16G, neuwertig im ungeöffneten, aber verstaubten Klarsichtbeutel
210/16G, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/16D, neuwertig im Ork
210/16B, neuwertig im ungeöffneten, aber verstaubten Klarsichtbeutel
210/16B, neuwertig im Ork
210/15E, Räder mit professionell angebrachten weißen Ringen (Folie, Originalität fraglich), sehr gut bis neuwertig
210/15E, sehr gut bis neuwertig
210/15B, neuwertig im Ork
210/15A, Chassis silbern, neuwertig im Ork
210/15A, Chassis anthrazit, neuwertig im Ork
210/14G, sehr gut im Ork
210/14E, neuwertig im Ork
210/14D, sehr gut bis neuwertig
210/14B, neuwertig im Ork
210/14A, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/13, Übergangsversion: Karosserie mit schmaler Leuchte, Chassis mit runder Reserveradvertiefung, neuwertig
210/11, Lackierung 100%, neuwertig
210/11J, mit auffälligem Lackfehler am hinteren Kotflügel der Beifahrerseite, sonst Lackierung 100% und neuwertig
210/11I, Lackierung 100%, neuwertig
210/11H, sehr gut bis neuwertig
210/11G, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
210/11F, mit produktionsbedingter Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
210/11F, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
210/11D, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
210/11A, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
210/10H, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier und Erklärungsblatt)
210/10G, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier und Erklärungsblatt)
210/10F, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier und Erklärungsblatt)
210/10E, neuwertig im Ork (mit Erklärungsblatt)
210/10D, sehr gut im Ork (mit Wickelpapier und Erklärungsblatt)
210/10C, sehr gut bis neuwertig im Ork (mit Wickelpapier und Erklärungsblatt)
151/6F, neuwertig im Ork
151/6A, neuwertig im Ork
151/5F, sehr gut bis neuwertig
151/5C, sehr gut bis neuwertig
143/6J, sehr gut bis neuwertig
143/6E, sehr gut bis neuwertig
143/6B, sehr gut bis neuwertig
143/6A, neuwertig im ungeöffneten, aber verstaubten Klarsichtbeutel
143/5E, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
143/5C, neuwertig im guten Ork (mit Wickelpapier)
143/3, frühe Chassisvariante (zwischen Achsen und Stoßstangen offen), neuwertig im Ork
141/2F, sehr gut bis neuwertig
141/2F, neuwertig im Ork
141/2E, neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
141/2B, sehr gut bis neuwertig im Ork