88/2E, sehr gut bis neuwertig
310/8P, sehr gut
153/3A, sehr gut
33/3X, IE basaltgrau, neuwertig
296/1C, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
320/11F, Kreuz Druck 100%/95%, gut bis sehr gut
280/1D, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
310/8Zb, neuwertig
253/1C, gut bis sehr gut
20/7F, gut bis sehr gut
296/1F, mit Standardrissen in den beiden untersten Leitersprossen, neuwertig
33/2, IE beige, neuwertig
143/3C, sehr gut bis neuwertig
320/11D, Kreuz Druck 100%, neuwertig
20/5A, neuwertig
153/4A, neuwertig
160/3B, sehr gut bis neuwertig
310/8P, geringer produktionsbedingter Klebefleck schräg unterhalb der Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
265/5, 100%, sehr gut
280/1C, mit Zughaken, gut bis sehr gut
354/2A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
603/7, neuwertig
353/2B, 100%, ohne Ladegut, sehr gut bis neuwertig
20/4H, neuwertig
204/2, neuwertig
ähnlich 260/4B, jedoch Karosserie deutlich dunkler als h'-gelb, 100%/98%, sehr gut bis neuwertig
317/2, Unterteil mit Farbkarte nicht eindeutig bestimmbar, neuwertig
72/2C, 100%, neuwertig
600/10, neuwertig
296/1C, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
296/1E, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
30/8E, sehr gut bis neuwertig
