124/4C (mit Standardriß), 660/5, 1040/7C (100%), EUR 106-160, sehr gut bis neuwertig
701/1B (100%), 740/4E, 741/1B (90%), 741/3B, EUR 135-220, sehr gut bis neuwertig
Kühne & Nagel (3) und (3a), EUR 200, neuwertig
Kur-Apotheke und Mercedes (6) (geringe Kratzer auf Dach), EUR 150, sonst neuwertig
720/4A (mit Standardriß im gelber Sitzgruppe), 722/5D (100%), 722/6 (Linie 1, 100%, im Ork), EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
424/1D, 474/1G, 631/4A und ähnlich Hapag-Lloyd (8G), EUR 139-183, gut bis sehr gut
Drahtachser-Zugmaschinen der frühen 50er Jahre, beige und ultramarin, sehr gut
Daimler-Chrysler (1), Mercedes (42c, mit Pylon), (57), (62c), EUR 231, neuwertig
1580/2F, 2100/10A, Hachenburger und Navis, EUR 94-108, sehr gut bis neuwertig
50/1O, 140/2A, 320/6C (100%/90%), 603/2B, EUR 155-235, sehr gut
54/2D, 270/3C, 366/3A, 370/7H, 386/5A, 1170/1A, EUR 114-184, gut bis neuwertig
400/11K, 800/16B und kompletter Satz 890/7A, EUR 79-125, sehr gut
34/1C, 44/1C, 44/1E, 150/1G, EUR 140-205, sehr gut bis neuwertig
Warsteiner (9), (16) und 546/4, EUR 220, neuwertig
156/2, 167/2, 190/3A, 244/1B (4x), EUR 105-168, neuwertig
600/4, 30/8G und 40/12C, EUR 153-225, sehr gut bis neuwertig
81/1B, 167/1, 202/1A, 383/3E, EUR 133-200, sehr gut bis neuwertig
330/2A, 370/7G, 371/4A, 371/4C, 371/9I, EUR 141-222, gut bis neuwertig
darunter 2x 433/1B, 4x 720/7 (capriblau), 2x 807/5, ..., sehr gut bis neuwertig
990/18 und 990/24, EUR 120-160, neuwertig
27 PKW (überwiegend sehr gut), dazu 10/7B und 124/4A (mit Standardriß im Frontrahmen), beide gut bis sehr gut
560/1B, 560/2C, 561/1A, EUR 170-260, dazu vier Getränkereihen (1x zerbrochen), gut bis neuwertig
9 Modelle der 80er Jahre, 37/2C (100%), 265/2D (Chassis schwarz) und 890/8C, gut bis sehr gut
300/11G, 300/12G, 300/12I, 300/12J, 300/12K, 300/12L, EUR 105-167, gut bis neuwertig
