Vorserie um 1964, entspricht 420/14 ohne Kohle, Kabine und Pritsche h'gelbgrau, Chassis himmelblau, Pritschenfarbe dem GK unbekannt, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 722/4 in Sonderfarbe, Klebespuren im Bereich der Werbebeschriftungen, sonst neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 202/1A, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie A um 1965, ohne BP und mit glatter Rücksitzfläche, neuwertig
Vorserie B um 1965, ohne BP und mit glatter Rücksitzfläche, neuwertig
Vorserie um 1965, Grundfarbe silbern, ohne BP und Gravuren auf Haube, neuwertig
Vorserie um 1965, Grundfarbe silbern, ohne BP und Haube Gravuren auf Haube, mehrere Lackfehler, sehr gut
Vorserie um 1975, entpricht 195/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 195/1 in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriß in einem Seitenholm (unauffällig), sonst neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 195/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1950, mit einigen Formänderungen (z.B. noch ohne Standfuß, nicht verstärkte Vorderradgabel, dickere Beiwagenhalterung, ..., neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 1150/1A mit Dach in Sonderfarbe, ein mittlerer der nur eingesteckten silbernen Träger ist defekt, sonst neuwertig
Vorserie um 1955, d'-altweiß (vom Serienmodell kaum unterscheidbar), Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 528/6B, jedoch Kabine, Aufliegerdach und Türen perlweiß (alles bei keinem anderen Modell bekannt), Seitenwände mit "stilisiertem Fisch"-Aufkleber (Ausschnitt von 520/23 und /...
Restverwertung um 1973, entspricht 528/8, Zugmaschine und Aufliegerchassis von 513/11, unbedruckter Aufbau komplett altweiß, neuwertig
Resteverwertung um 1975, Zugmaschine und Aufliegerchassis von 515/1A, Auflieger signalblau (von Kerkhoff (2), Dach und Türen cremeweiß), neuwertig
Vorserie um 1977, Kabine von 462/1, Zugmaschinenchassis von 519/3, Auflieger und Plane ähnlich 511/2, jedoch in Sonderfarbe und mit mehreren Formänderungen, ohne Pritscheneinlage, neuwertig
Außerserie um 1975, ähnlich 410/8E, jedoch Chassis basaltgrau, Plane silbern (Version von 423/1), neuwertig
Nachserie um 1967, ähnlich 680/6D, jedoch mit weiterentwickeltem Kranaufbauprototyp (Handmuster), sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1960, entspricht 730/4, jedoch Karosserie und Oberlichter vor dem Zusammenkleben professionell gelb lackiert (fast 100%, Grundfarbe blaumetallic), neuwertig
Handmuster um 1974, alle Bauteile vor dem Zusammenkleben in den Farben der "occidental petroleum corporation" lackiert, mit "Oxy"-Aufkleber, sehr gut
Handmuster um 1973, Aufliegerchassis ohne Bodenprägung, Tankoberteil vor dem Zusammenkleben lackiert (fast 100%), mit heckseitigem "Oxy"-Aufkleber, sehr gut bis neuwertig
Messemuster 1963, im GK unter 3010-3040 geführt, Bausatz aus vier Straßenplatten bestehend (2 Kreuzungen, 2 Einmündungen), mit 18 Verbindungselementen, im bislang unbekannten Ork (16 x 16,5 x 2 cm), n...
Vorserie zum Werbemodell Page, mit zwei rechteckigen Aufklebern, Dach noch ohne Markierungen, sehr gut bis neuwertig
