292/1J, komplett unbemalt, neuwertig
230/3A, minimale Dachdelle, neuwertig
143/1A, sehr gut bis neuwertig
265/1B, sehr gut
265/7C, AZB-Beschriftung 95%/98%, sonst sehr gut bis neuwertig
144/4O, neuwertig
128/1A, mit OPS (-,60), neuwertig
320/9A, 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 300/9M, jedoch in Farbumkehrung, gut bis sehr gut
260/2C, sehr gut bis neuwertig
144/4I, neuwertig
90/3A, sehr gut bis neuwertig
310/8D, geringe Dachdelle, sehr gut
37/3E, 100%, neuwertig
180/2C, sehr gut bis neuwertig
316/1C, neuwertig
37/4C, 100%, neuwertig
296/1F, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
303/2A, 100%, neuwertig
30/8A, sehr gut bis neuwertig
296/1D, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
30/9G, sehr gut bis neuwertig
307/2, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
30/7F, sehr gut bis neuwertig
354/2F, mit Ladegut, 100%, neuwertig
310/8P, sehr gut
230/3E, neuwertig
30/7F, sehr gut bis neuwertig
296/1B, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
310/8P, neuwertig
1040/10, 100%, sehr gut bis neuwertig
185/2A, sehr gut bis neuwertig
230/2A, neuwertig
307/4A, sehr gut bis neuwertig
371/5F, gut bis sehr gut
80/2A, sehr gut bis neuwertig
34/3G, sehr gut bis neuwertig
153/3A, neuwertig
153/3A, sehr gut bis neuwertig
370/6B, sehr gut bis neuwertig
30/8E, sehr gut bis neuwertig
320/9A, 100%, sehr gut bis neuwertig
125/1A, unfertig: komplett unbemalt, minimale Dachdelle, neuwertig
153/3A, sehr gut
88/2C, sehr gut bis neuwertig
260/5B, 100%/fast 100%, neuwertig
352/3A, sehr gut bis neuwertig
296/1C, Standardrisse in den unteren beiden Sprossen der oberen Leiter, neuwertig
37/3C, 100%, neuwertig
1040/9C, 100%, sehr gut
230/3F, neuwertig
310/8Zv, sehr gut bis neuwertig
33/3V, IE blaßbraun, neuwertig
280/1D, Variante mit Zughaken, neuwertig
296/1E, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
220/2A, sehr gut bis neuwertig
360/4D, minimale Dachdelle, neuwertig
1040/11A, 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 300/10, jedoch Chassis silbern (statt altweiß), neuwertig
220/2A, sehr gut bis neuwertig
600/10, neuwertig
270/2B, ohne Dachdelle, neuwertig
280/1C, Variante mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
317/2D, mit Standardriß zwischen dem 2.und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
143/3G, neuwertig
316/1E, neuwertig
603/7, sehr gut bis neuwertig
