510/7A, sehr gut bis neuwertig
He 111 (95%, sehr gut), dazu He 115 und He 177 (beide stark beschädigt)
ohne Kennung, neuwertig
Anhängeraufbau zum Werbemodell, Chassis abgebrochen (Unterboden vorhanden), sonst sehr gut
Segelflugzeug Typ Reiher, silbern (neuwertig in OVP) und MIG 15 (mit AZB-Beilage), neuwertig
3 Geschütze und ein Anhänger, sehr gut
ähnlich 116a., jedoch mit Prägung "D.R.G.M." unterm Bug, erhebliche Lackfehler am Schornstein, sonst sehr gut bis neuwertig
vierseitige Trauerkarte (A5, nur Vorderseite bedruckt), von "Wiking-Modellbau" seinerzeit verschickt, neuwertig
zu Postkartengröße knickbares Mahnungs-Schreiben an säumige Händler, mit Antwort-Postkarte, unbenutzt und ungefaltet, neuwertig
Gesamt-Preisliste 20 Seiten A4, darunter 3 Seiten Wiking, mit Preisangaben in ital. Lire, neuwertig
112/1A, vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
darunter Caribia (zusätzliche Bemalungen auf dem Deck, nicht original), Donau, ..., gut bis sehr gut
ohne Kennung, seitlich gestempelt "Mango", neuwertig
MB 2232 mit Anhänger, mit weiteren Werbematerialien in ungeöffneter (!) Blechdose (Höhe 18cm, Durchmesser 10cm), siehe auch Pos.7025, 16.Auktion), neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 384/1B, jedoch oberes Gitter in Sonderfarbe, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork, dazu Preisliste 1959 ("100.5.59", gut)
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
sehr gut bis neuwertig
212/17, senkrechter Spannungsriß in vorderer Stoßstange, sonst neuwertig
darunter Leiterwagen Magirus (nur Haspel fehlt), teils geringe, teils erhebliche Mängel
380/2I, geklebte Bruchstelle am Fahrersitz, beide Schornsteine fehlen, sonst sehr gut
90/1L, sehr gut bis neuwertig
160/1F, sehr gut bis neuwertig
220/3A, Chassisverklebung am Heck sehr unsauber, neuwertig
142/1B, produktionsbedingter Klebefleck auf Notsitzbank, neuwertig
72/2B, fast 100%, sehr gut
Mäher, staubgrau (231/A) und Pflug (232), neuwertig
150/2A, sehr gut bis neuwertig
116b./2, neuwertig
2 Vorkriegs-Segler ohne Segel (einige Fragmente vorhanden), Plastik-Segler mit geklebter Bruchstelle am Mast, sonst sehr gut, dazu ein Leerkarton
211/14C, Dachantenne abgebrochen, sonst neuwertig
141/2A, sehr gut bis neuwertig
124/4C (mit Standardriß), 660/5, 1040/7C (100%), EUR 106-160, sehr gut bis neuwertig
wenige Kleinteile mit Goldlack bemalt, Front durch Lichteinwirkung aufgehellt, Sitzgruppe eingeklebt, sonst sehr gut
603/2C (geringe Fehler in Scheibensilberung ausgebessert, sonst neuwertig) und 700/7C (Klebespuren auf Bodenplatte, sonst sehr gut)
10/4G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
10/3J, Sitze achatgrau (fast 100%), sehr gut
561/1A, sehr gut bis neuwertig
30/6Q, sehr gut bis neuwertig
Messeinfo 1979, 1980, Pressebericht 1984 (6 Blätter), Gesamt-Verzeichnis 1948-78 und MAZ Sonderheft 2, neuwertig
1140/2, Dach orangerot, Wände weiß, Boden ca. staubgrau, gut bis sehr gut
eine untere Containerecke gering bestoßen, sonst neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 843/1A, jedoch Chassis ohne BP, Plane festgeklebt, neuwertig
150/2E, sehr gut bis neuwertig
150/2A, neuwertig
124/1, Schutzbügel ohne Standardriß, neuwertig
730/2, Dach original festgeklebt, 100%, neuwertig
zahlreiche Druckfilme und mehrere Druckmuster mit handschriftlichen Verbesserungswünschen, im A3-Umschlag, sehr gut
darunter DKW Limousine rosé (nur Fensterholm beschädigt), Shell-Tankstelle im Ork (ohne Beilagen, Klebespuren auf Standfläche), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
132b./2, neuwertig im Ork
103c., erhebliche Lackfehler gut ausgebessert, beide Masten erneuert, sonst gut
Tannenberg (116b./4, Masten erneuert) und Oceana (111a.3/3, Rumpf mit Farbresten einer Übermalung), sonst beide gut bis sehr gut
116b./5, sehr gut bis neuwertig
Nürnberg, Graf Spee (beide mit genagelten Geschützen), Emden und Achilles, überwiegend sehr gut
311/1B, hintere Stoßstange und Rücklichter fehlen, sonst sehr gut
211/14C, sehr gut bis neuwertig
210/16I, sehr gut bis neuwertig
151/6F, neuwertig im Ork
214/6B, schließender Spannungsriß in einer Einstecklasche der Plane (5mm), sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Möbelwagen "Stempeldruck" (Druck 50%/70%, beide Türen fehlen, sonst mäßig), Jeep (Stoßstangenecke abgebrochen) und Dodge Kipper (Heckklappe fehlt, Bruchstelle am Chassis)
darunter Container-SZ Int. Harvester "Hapag-Lloyd" (Klebespuren an Unterseite), ..., nur geringe Mängel
700/11A (Haarrisse in Gepäckbrücke), 780/1B (Heckaufkleber fehlt), 800/14B (Klebespuren am Königsbolzen), sonst alle sehr gut bis neuwertig
10/2A, Sitze grünbeige (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
30/5N, gut bis sehr gut
460/1C (minimale Klebespuren am Rundzapfen der Pritsche) mit 400/7A, sehr gut bis neuwertig
34/2G, sehr gut
1040/1B, sehr gut bis neuwertig
780/1B, sehr gut bis neuwertig
2 Tankstellen, Motorrad und Motorrad mit Beiwagen, vermutlich Pilot, sehr gut bis neuwertig
zahlreiche Original-Druckfilme aus den frühen 60er Jahren für Karton zu 1010/2, in A3-Umschlag, sehr gut
ohne Anhänger, 100%, neuwertig
neuwertig im Ork
Vorserie um 1975, ähnlich 645/1F, jedoch Mulde ohne übliche Prägung "645 Wiking Berlin-W", neuwertig
270/2B, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
34/3S, geringer Kratzer unterhalb des Motorlüfters, sonst neuwertig
