140/5B, sehr gut
140/5B, neuwertig
180/2C, sehr gut bis neuwertig
220/Werbemodell, nur in Werbepackung MB (16) bekannt, neuwertig
1040/9C, 100%, sehr gut bis neuwertig
1040/8, 100%, sehr gut
320/9B, 100%, neuwertig
352/3B, sehr gut bis neuwertig
315/1A, deutlich unterscheidbar vom gängigen h'patinagrün, neuwertig
296/1E, Leitern ohne Spannungsrisse, neuwertig
296/1C, Leitern ohne Spannungsrisse, fast neuwertig
296/1B, Leiter ohne Spannungsrisse, fast neuwertig
253/5J, sehr gut bis neuwertig
230/3F, neuwertig
153/3D, neuwertig
149/3, Taxischild 100%, neuwertig
ähnlich 40/13B, jedoch ohne normalerweise eingeklebte Einrichtung (vermutlich Werbemodell), sehr gut
34/3F, neuwertig
33/7D, IE staubgrau, sehr gut
33/7F, IE staubgrau, neuwertig
33/6S, IE platingrau, neuwertig
33/6N, IE h'gelbgrau, neuwertig
33/3X, IE basaltgrau, neuwertig
33/3C, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
20/7F, sehr gut bis neuwertig
20/7C, späte Chassisvariante um 1969 mit erhabenen senk- und waagrechten Linien für spätere Prägungen (20/8), neuwertig
20/7C, neuwertig
20/7A, sehr gut bis neuwertig
20/6, Variante ohne Zughaken, sehr gut
20/6B, neuwertig
20/6A, sehr gut bis neuwertig
20/5A, neuwertig
20/4L, neuwertig
20/4H, sehr gut bis neuwertig
20/4C, sehr gut
20/4B, sehr gut bis neuwertig
11/3G, neuwertig
33/7R, IE staubgrau, sehr gut
153/3C, neuwertig
30/9G, sehr gut bis neuwertig
600/10, sehr gut bis neuwertig
260/2F, neuwertig
144/4H, neuwertig
144/4M, sehr gut bis neuwertig
120/4B, sehr gut bis neuwertig
72/1B, 100%, neuwertig
317/2, sehr gut
230/2A, gut bis sehr gut
112/1A, sehr gut bis neuwertig
37/3E, 100%, neuwertig
30/7A, sehr gut bis neuwertig
20/4B, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
370/2A, sehr gut bis neuwertig
33/3T, IE blaugrün, neuwertig
220/2B, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
30/8E, sehr gut bis neuwertig
30/7F, sehr gut bis neuwertig
20/4G, sehr gut bis neuwertig
280/1D, ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
280/1C, ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
317/2J, minimale Dachdelle, neuwertig
20/4S, sehr gut bis neuwertig
310/8D, dunkle Verfärbung im hinteren Dachbereich (von Verklebung der Verglasung), sehr gut bis neuwertig
